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冷思考:工業(yè)4.0不是制造業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)思維”

2015-04-23 08:54 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中國自動(dòng)化網(wǎng) 來源:中國自動(dòng)化網(wǎng)
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最近幾年,越來越多的新概念充斥著我們的耳朵,從各地政府圈地運(yùn)動(dòng),蜂擁至“智慧城市”,到隨便加一個(gè)二維碼標(biāo)簽就變成“物聯(lián)網(wǎng)”;從...

  最近幾年,越來越多的新概念充斥著我們的耳朵,從各地政府圈地運(yùn)動(dòng),蜂擁至“智慧城市”,到隨便加一個(gè)二維碼標(biāo)簽就變成“物聯(lián)網(wǎng)”;從打著“大數(shù)據(jù)”旗號(hào)進(jìn)行原本數(shù)據(jù)分析那點(diǎn)事,到過去兩年各行業(yè)推崇,據(jù)說包治百病的所謂“互聯(lián)網(wǎng)思維”。

  如今大家都希望找到那個(gè)“風(fēng)口”,即使是肥豬瘦肉,都盼著一口氣吹起來。我們似乎進(jìn)入到了“炒 作概念”的時(shí)代。

  一般而言,股市才會(huì)炒概念,圖的是人們的預(yù)期;創(chuàng)業(yè)公司才熱衷于造新詞,為的還是多圈點(diǎn)錢。如今,這股概念風(fēng)又浸入到祖國的實(shí)體經(jīng)濟(jì)中。

  從去年開始,“工業(yè)4.0”不知不覺攪動(dòng)了大家的注意力,在中國制造業(yè)冷風(fēng)凄凄的日子里,似乎找到了一種能滿血復(fù)活,甚至還畢其功于一役的終南捷徑。隨之我們也提出了“中國制造2025”的宏偉藍(lán)圖,但是,仔細(xì)想來,工業(yè)4.0之于中國的工業(yè)制造業(yè),雖然的確有用處,但實(shí)際效果很有限。

  德美提倡是順勢而為

  德國人提出工業(yè)4.0,因?yàn)樵谒鼈兛磥?,自己的工業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了1.0自動(dòng)化,2.0電氣化,3.0信息化,如今到了第四次產(chǎn)業(yè)革命的當(dāng)口,需要利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)工業(yè)的智能化。

  因此,德國聯(lián)邦教研部與聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)技術(shù)部聯(lián)手資助,在德國工程院、弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)、西門子公司等德國學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的建議和推動(dòng)下形成,工業(yè)4.0已經(jīng)上升為國家級(jí)戰(zhàn)略。

  目的很簡單,就是我們常說的降本增效,在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代繼續(xù)占領(lǐng)制造業(yè)高地。

  德國的制造業(yè)是全球頂尖水準(zhǔn),所以由它率先提出面向未來的4.0戰(zhàn)略也不奇怪,目的是為了把持住自己的領(lǐng)先優(yōu)勢,不被中國這些后起之國超越。

  無獨(dú)有偶,美國也提出了自己的概念,“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”戰(zhàn)略,最早是美國的GE老總伊梅爾特在其演講中稱,一個(gè)開放、全球化的網(wǎng)絡(luò),將人、數(shù)據(jù)和機(jī)器連接起來。在工業(yè)革命和互聯(lián)網(wǎng)革命之后,業(yè)界進(jìn)入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的階段,目標(biāo)是升級(jí)那些關(guān)鍵的工業(yè)領(lǐng)域。

  為什么兩個(gè)傳統(tǒng)制造業(yè)強(qiáng)國紛紛提出了新的口號(hào)?原因是金融危機(jī)之后,發(fā)達(dá)國家意識(shí)到必須重視起實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要性來,美國就提出要將制造業(yè)重回美國,這里當(dāng)然指的是高端制造業(yè)。

  這是其提出新口號(hào)新戰(zhàn)略的發(fā)展必然性。而可行性呢?無論德國還是美國,早就實(shí)現(xiàn)了工業(yè)農(nóng)業(yè)大規(guī)模的自動(dòng)化、電氣化,乃至信息化生產(chǎn)的水平,本身處于工業(yè)3.0階段,也就是地基牢固,再往上層層加蓋實(shí)屬必然,也順理成章。

  那么,我們引入工業(yè)4.0,并把它也提升到了自己的國家戰(zhàn)略的高度,是否能與我國的制造業(yè)現(xiàn)實(shí)相吻合呢?

  我國未到規(guī)模開展階段

  首先要弄清楚我們屬于3.0嗎?

  我國的制造業(yè)雖然也有一些“大塊頭”企業(yè),但不可否認(rèn)的是,目前為止我們的制造業(yè)還是主要集中在中低端環(huán)節(jié),技術(shù)含量不高,人力密集型居多,比如就自動(dòng)化水平而言,目前我國每萬名工人機(jī)器人擁有量為23臺(tái),而德國的這一數(shù)字為273臺(tái),日韓則是300臺(tái),整體落后發(fā)達(dá)國家水平,自動(dòng)化尚未完成,智能化何以談起?

  由于自動(dòng)化水平低,所以我們的制造業(yè)還是屬于人力密集型產(chǎn)業(yè),過去三十年靠著人力成本低廉的優(yōu)勢,占領(lǐng)了中低端制造市場。這又帶來了一個(gè)問題,工業(yè)4.0、智能工廠、智能物流等措施的目的就是解放人力,減少人工。

  可想而知,我們這一個(gè)勞動(dòng)力人口大國,政府到時(shí)候又該如何安置被淘汰下來的廣大的勞工人員,就業(yè)率偏低自然會(huì)帶來社會(huì)穩(wěn)定的隱患。

  再有4.0背后的核心就是德國人說的CPS(信息物理系統(tǒng)),通過充分利用信息通訊技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)空間虛擬系統(tǒng)相結(jié)合的手段,實(shí)現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型。

  這接下來的問題就是自主研發(fā)技術(shù)一定要跟得上才行,我國的企業(yè)很多時(shí)候還是要靠進(jìn)口先進(jìn)設(shè)備、全自動(dòng)生產(chǎn)線、以及高級(jí)機(jī)器人,如果依然是依托外部技術(shù)資源的話,我們的4.0充其量就是德國技術(shù)的出口市場而已。

  拋去就業(yè)和技術(shù)能力這些基本因素,推動(dòng)工業(yè)4.0的真正動(dòng)力歸根結(jié)底還是企業(yè)主們,如果與企業(yè)沒有巨大的利益,無論政府如何呼吁鼓勵(lì),也不可能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。在南方沿海的很多出口加工型企業(yè),正掙扎在金融危機(jī)后的寒冬中:企業(yè)倒閉,資本撤出。

  這個(gè)時(shí)候要讓企業(yè)主們投入巨資引進(jìn)智能化的設(shè)備,而放著相對(duì)便宜的人力不用,怎么聽都“不靠譜”。企業(yè)是追逐利潤的,“高大上”的戰(zhàn)略口號(hào)于生死存亡的切身利益相比,還是隔得很遠(yuǎn)。

  今年政府工作報(bào)告正式提出了“互聯(lián)網(wǎng)+”的計(jì)劃,同時(shí)也提到中國制造2025的規(guī)劃。這幾天,對(duì)于“互聯(lián)網(wǎng)+”最熱衷的基本上還是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),讓大家感覺到互聯(lián)網(wǎng)+其實(shí)就是微信+,淘寶+。這就容易產(chǎn)生一個(gè)錯(cuò)覺,就是僅依靠網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商就能夠帶領(lǐng)中國實(shí)現(xiàn)全面的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和競爭力提高。

  顯然,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)先天的具備具備造勢和宣傳的基因優(yōu)勢,但如今,在互聯(lián)網(wǎng)化從靠近消費(fèi)者一段的服務(wù)零售業(yè)逐漸逆推至生產(chǎn)領(lǐng)域的工業(yè)制造業(yè),這個(gè)時(shí)候需要的恰恰不是互聯(lián)網(wǎng)大佬那種唾沫滿天飛的炫酷詞匯和各式炒作,反而是真是懂得硬件生產(chǎn)規(guī)律,踏踏實(shí)實(shí)深入工廠車間開展最基礎(chǔ)改變的互聯(lián)網(wǎng)人。

  國內(nèi)企業(yè)不宜過度炒作

  工業(yè)制造業(yè)的發(fā)展有其自身的規(guī)律,必須一步一個(gè)腳印練好內(nèi)功,德國工業(yè)是站在3.0的門口才談4.0,而我們自身的發(fā)展水平還層次不齊,少數(shù)大企業(yè)完全可以跟進(jìn)4.0的步伐,以此帶動(dòng)行業(yè)整體的進(jìn)步,但這不等于說還有大部分的中低端企業(yè)也可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)“大躍進(jìn)”,西方工業(yè)國百年走過的路,我們可以縮短時(shí)間,但無法跳級(jí)。

  現(xiàn)階段,國內(nèi)企業(yè)不宜過度炒作“工業(yè)4.0”,更不能把這種舶來品變成另一個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)思維”,總是夢想著手握此利器,便可一步登天,趕英超美,成為一種浮躁的商業(yè)文化現(xiàn)象。

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