另外，梁工程師還透露, 中柴所生產(chǎn)的產(chǎn)品主要是針對(duì)工業(yè)車輛行業(yè)，達(dá)90%以上。多年的發(fā)展使得公司的產(chǎn)品逐漸的豐富起來(lái)，包括14噸以下的叉車傳動(dòng)機(jī)的全系列產(chǎn)品。此外，中柴在技術(shù)研發(fā)和交流上都保持與社會(huì)發(fā)展同步，不僅在美國(guó)擁有技術(shù)研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，而在亞洲地區(qū)跟韓國(guó)等國(guó)家保持技術(shù)研發(fā)上的交流。公司擁有國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的臥式及立式加工中心、數(shù)控車床、數(shù)控滾、插、剃、珩、磨齒機(jī)、剃刀磨齒機(jī)、三坐標(biāo)檢測(cè)儀、萬(wàn)能齒輪測(cè)量機(jī)、數(shù)控錐齒輪滾檢機(jī)、多用熱處理爐等100多臺(tái)套各類高精尖加工和檢測(cè)設(shè)備，已具備年產(chǎn)4.8萬(wàn)臺(tái)套變速箱的生產(chǎn)能力。中柴新工廠的建設(shè)竣工，在未來(lái)實(shí)現(xiàn)變速箱量產(chǎn)，將指日可待。

    梁工程師說(shuō)：“目前中柴變速箱在國(guó)內(nèi)有很好的市場(chǎng)聲譽(yù)，具有質(zhì)量穩(wěn)定、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，所以在國(guó)內(nèi)有這么多發(fā)動(dòng)機(jī)廠家配套中柴的變速器。中柴公司在成立初期，花了很長(zhǎng)時(shí)間來(lái)尋找最佳合作伙伴，現(xiàn)在看來(lái)這個(gè)選擇是正確的。”據(jù)了解，新昌490、五十鈴、尼桑、洋馬、久保田等公司都有很好的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，有一定的客戶群，也有很好的供應(yīng)商隊(duì)伍和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。技術(shù)優(yōu)勢(shì)，再加上生產(chǎn)的成本優(yōu)勢(shì)，讓中柴公司信心十足。

　　在談到傳動(dòng)機(jī)械產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)時(shí)，梁工程師說(shuō)，目前手動(dòng)變速器是基礎(chǔ)，但隨著節(jié)能環(huán)保，混合動(dòng)力型是一種趨勢(shì)。中國(guó)變速器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，超過(guò)了歐美市場(chǎng)。中柴不遺余力的致力于技術(shù)領(lǐng)先，走在了行業(yè)的最前沿，產(chǎn)品引入韓國(guó)技術(shù)，運(yùn)用FEM有限元分析、S-N Curve材質(zhì)分析、三維模態(tài)試驗(yàn)分析、零部件精細(xì)化設(shè)計(jì)等各類設(shè)計(jì)手段，是針對(duì)出口內(nèi)燃叉車專用、國(guó)內(nèi)高端用戶而開發(fā)的，對(duì)變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，對(duì)變矩器、供油泵、齒輪、離合器、微動(dòng)閥、軸承等關(guān)鍵部件進(jìn)行性能提升，從而全面提升變速箱整機(jī)性能及可靠性。公司正努力走向國(guó)際化，但我們始終堅(jiān)信管理先進(jìn)不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新，產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬技術(shù)一流的企業(yè)會(huì)脫穎而出，成為主宰市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主導(dǎo)力量。

　　我們相信，中柴秉承“承傳動(dòng)力，創(chuàng)造和諧”的企業(yè)宗旨，發(fā)揚(yáng)“求實(shí)創(chuàng)新、自強(qiáng)至遠(yuǎn)”的企業(yè)精神，內(nèi)抓質(zhì)量與管理，外拓市場(chǎng)創(chuàng)品牌，定能在傳動(dòng)機(jī)械領(lǐng)域獨(dú)樹一幟.