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留住“APEC藍(lán)”,治污不再“等風(fēng)來”

2015-01-30 09:04 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:林德叉車 來源:林德叉車
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2014年APEC會議給普通公眾留下印象最深的的,莫過于北京久違的藍(lán)天白云了。這種美景令人向往,同時(shí)也發(fā)人深思。面對日益嚴(yán)峻的環(huán)境污...

  2014年APEC會議給普通公眾留下印象最深的的,莫過于北京久違的藍(lán)天白云了。這種美景令人向往,同時(shí)也發(fā)人深思。面對日益嚴(yán)峻的環(huán)境污染、霧霾圍城問題,如何讓久違的藍(lán)天不再轉(zhuǎn)瞬即逝,惱人的霧霾不再靠風(fēng)吹走,似乎成了近來的熱門話題。

  工程機(jī)械作為對能源需求極大的行業(yè),對節(jié)能環(huán)保這一主題也越來越重視。眾所周知,傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備是以消耗柴油、汽油、石油液化氣等,作為機(jī)械運(yùn)作的動(dòng)力,環(huán)保是企業(yè)擔(dān)負(fù)的社會使命,如何平衡兩者關(guān)系對工程機(jī)械行業(yè)的企業(yè)來說可謂一大難題。隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,在中國工程機(jī)械各類產(chǎn)品中,叉車使用范圍已遍及各個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,成為僅次于裝載機(jī)的第二大工程機(jī)械產(chǎn)品。在中國低碳經(jīng)濟(jì)步入快速路的今天,節(jié)能減排更是成為中國叉車行業(yè)的主要發(fā)展方向。

節(jié)能減排促漲電動(dòng)叉車市場

  叉車按動(dòng)力可分為內(nèi)燃叉車和電動(dòng)叉車。在提倡節(jié)能減排的今天,內(nèi)燃叉車的使用就有了一定程度的局限性。相比內(nèi)燃叉車,電動(dòng)叉車?yán)眯?a title="電池" target="_blank">電池作為動(dòng)力源,除了完全沒有廢氣污染外,低噪音也使得作業(yè)環(huán)境更令人愉快。因此,未來電動(dòng)叉車市場需求的比例相對于內(nèi)燃叉車而言,將會持續(xù)、快速地提高。

  此外,我國將于明年全面啟動(dòng)《國家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》,進(jìn)一步限制機(jī)動(dòng)車污染物排放限值,這在無形中對以柴油、汽油等為燃料的內(nèi)燃叉車起到了一定的限制作用,也促使也來越多的企業(yè)將目光投向了更為環(huán)保的電動(dòng)叉車,將使其成為各大企業(yè)室內(nèi)倉儲作業(yè)的不二之選。


領(lǐng)先技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)節(jié)能減排

  面對復(fù)雜的工況,企業(yè)有時(shí)不得不選擇適用范圍更廣的內(nèi)燃叉車。但是,這并不意味著企業(yè)要冒著污染環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行作業(yè),而是要選擇更符合排放標(biāo)準(zhǔn)的叉車。因此,無論是內(nèi)燃叉車還是電動(dòng)叉車,技術(shù)水平對于叉車行業(yè)的節(jié)能減排是同樣重要的。

針對這樣的行業(yè)現(xiàn)狀和趨勢,以林德(中國)叉車有限公司為代表的叉車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)率先致力于節(jié)能產(chǎn)品的開發(fā)和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用,與中國一起健康、穩(wěn)健地發(fā)展。據(jù)說林德不僅能夠確保其每一臺叉車的能源消耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),甚至在產(chǎn)品的制造過程中,也執(zhí)行嚴(yán)格的安全與環(huán)保政策以避免未經(jīng)適當(dāng)、安全循環(huán)處理的污水、廢油等污染物排放。

  林德內(nèi)燃叉車秉承德國的卓越技術(shù),在省油、節(jié)能方面有出色的表現(xiàn)。優(yōu)質(zhì)高效的動(dòng)力系統(tǒng)、靜壓傳動(dòng)系統(tǒng)及操控系統(tǒng)充分保障了叉車的安全性和穩(wěn)定性,為節(jié)能減排帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。值得一提的是,林德內(nèi)燃叉車的排放量均符合歐洲第三階段排放標(biāo)準(zhǔn),遠(yuǎn)超目前國家制定的排放標(biāo)準(zhǔn)。

  不僅如此,林德始終關(guān)注環(huán)境可持續(xù)發(fā)展,并作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌率先致力于節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用和節(jié)能產(chǎn)品的開發(fā)。除了符合“歐洲第三階段”標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)燃叉車外,林德多款電動(dòng)叉車,為眾多企業(yè)物流作業(yè)提供有力支持。林德電動(dòng)叉車不僅節(jié)省能源,還有著卓越的性能,其操作控制簡便而靈活。同時(shí)采用LDC(林德數(shù)字控制技術(shù))控制系統(tǒng),雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),以達(dá)到低能耗、行走平穩(wěn)、操作方便、高效節(jié)能的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)。大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,這樣一來對于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。

  據(jù)環(huán)保部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:“北京市在APEC期間的藍(lán)天,是非常典型的人努力,天也幫忙,其中‘人努力’起了很大的作用?!?未來叉車行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)將隨著國家節(jié)能減排、低碳環(huán)保、物流倉儲業(yè)發(fā)展等相關(guān)政策的進(jìn)一步落實(shí),向電動(dòng)叉車、高效節(jié)能環(huán)保型叉車等方向發(fā)展,從源頭減少有害氣體排放。作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的中國企業(yè)公民,編者希望有更多像林德這樣有責(zé)任感的企業(yè)繼續(xù)關(guān)注中國的可持續(xù)發(fā)展,攜手中國叉車行業(yè),為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、留住“APEC藍(lán)”的美好而努力。

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