2015年1月11日,來自世界不同地方的業(yè)界專才齊集香港空運(yùn)貨站的超級(jí)一號(hào)貨站,參與國(guó)際叉車及裝板比賽,展示他們?cè)诓孳嚥僮骷把b板上的技能。
“國(guó)際叉車及裝板比賽 2015”由香港空運(yùn)貨站主辦,并由香港機(jī)場(chǎng)管理局協(xié)辦,旨在鼓勵(lì)業(yè)界于叉車操作及裝板上采取最佳安全操作模式。13家國(guó)際航空公司,包括中國(guó)國(guó)際航空公司,英國(guó)航空公司,日本航空公司,荷蘭皇家航空公司,長(zhǎng)榮航空,日本貨物航空及香港空運(yùn)貨站等等,皆從其總部派出隊(duì)伍參賽。
本次大賽的比賽用車是海斯特叉車E50Z,該車采用全交流電機(jī)并采用CANBUS 技術(shù),是海斯特公司于 2005 年推出代表世界最先進(jìn)水平的一款電動(dòng)叉車。此次活動(dòng)以“叉車作業(yè)安全及叉車協(xié)同作業(yè)的效率”為主題,主辦方對(duì)叉車作業(yè)安全,操作流程事先制訂出了詳細(xì)的考評(píng)標(biāo)準(zhǔn),要求各單位突破效率極限力創(chuàng)新記錄的同時(shí)突顯安全的重要性。
本次比賽是香港空運(yùn)貨站的三十九周年慶?;顒?dòng)之一,競(jìng)技賽歷時(shí)一天。比賽期間精彩不斷,尤以荷蘭皇家航空公司的參賽者的叉車操作讓人暗自嘆服,更有香港空運(yùn)貨站參賽者嫻熟的技巧讓觀眾現(xiàn)場(chǎng)體會(huì)到,恰到好處的速度分配,精確的叉車和貨物定位,N次過彎的流暢,人車完美的結(jié)合,印證了叉車是人手延伸的作業(yè)精髄。最后,荷蘭皇家航空公司勇奪“叉車安全駕駛”獎(jiǎng)項(xiàng),日本航空公司則于“裝板”“叉車駕駛及操作”類別中勝出,并奪得全場(chǎng)總冠軍。
海斯特叉車被選為本次大賽唯一比賽用車,我們感到無比的自豪。效率,節(jié)能和安全已成為叉車設(shè)計(jì)者和使用者優(yōu)先考慮的最主要因素。聆聽使用者的需求,將科技創(chuàng)新應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)中,提供高效安全駕駛的培訓(xùn),是我們責(zé)無旁貸的使命!
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關(guān)于海斯特(HYSTER®)
海斯特誕生于1929年,在80多年的發(fā)展過程中憑借堅(jiān)固耐用的品質(zhì)贏得廣泛聲譽(yù),并被獨(dú)立媒體評(píng)為“總擁有成本最低”的叉車品牌,海斯特母公司美國(guó)納科物料搬運(yùn)設(shè)備集團(tuán)(NMHG)是全球最大的叉車制造商之一,總部設(shè)在美國(guó)克里佛蘭,同時(shí)擁有海斯特(HYSTER®)、耶魯(YALE®)、優(yōu)特力(UTILEVTM)三大叉車品牌,目前全球雇員超過5400人,全球叉車保有量超過80萬臺(tái)。
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