360CEO的周鴻祎曾說：“萬物互聯(lián)的時代到來，任何設(shè)備都將接入互聯(lián)網(wǎng)！”

　　叉車作為一種已經(jīng)存在了近100年的設(shè)備，自然也不會置身事外。叉車為何要聯(lián)網(wǎng)獲得智能？

　　我們需要把以下幾個問題搞清楚?！　?

　　一、當(dāng)蘋果把手機當(dāng)成風(fēng)靡全球的智能終端后，其實，它所展現(xiàn)的功能正在解決和即將解決人們渴望溝通的機會和減少溝通的機會成本。　　

　　二、手持終端成功的相互互聯(lián)后，正在以秋風(fēng)掃落葉的趨勢帶動了民用消費品，諸如汽車和家具產(chǎn)品的和手持終端的互聯(lián)。

　　三、當(dāng)民用產(chǎn)品經(jīng)歷蠢蠢欲動的智能聯(lián)網(wǎng)并有所成效之時，工業(yè)設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)必將正整裝待發(fā)，劍指網(wǎng)絡(luò)絲，迎候編織?！　?

　　四、當(dāng)萬物皆可聯(lián)網(wǎng)到來，估計要耗費人類20余年的時間。人類充分解決了“物聯(lián)”的問題，接下來必將著手去解決“智慧”的聯(lián)網(wǎng)。當(dāng)然，這暫時不再咱們考慮之列?！　?

　　五、以上就是叉車作為一種和人們息息相關(guān)的物料搬運設(shè)備需要聯(lián)網(wǎng)的原因。

　　叉車智能聯(lián)網(wǎng)的好處　　

　　弄清楚上訴原因后，我們簡述叉車智能聯(lián)網(wǎng)后所帶來的好處。

　　一、場內(nèi)的好處

　　A：資產(chǎn)監(jiān)控和管理成本大幅度下降。

　　B：設(shè)備利用率大幅度提高。

　　C：設(shè)備維護成本大幅度降低。

　　D：安全事故最大限度降低。

　　E：環(huán)保上帶來卓越貢獻。

　　F：叉車和其他設(shè)備（托盤、貨架、生產(chǎn)設(shè)備等）互聯(lián)產(chǎn)生價值。

　　二、場外的好處

　　A：遠程監(jiān)控資產(chǎn)的安全。

　　B：遠程維修診斷和零部件信息共享。

　　C：資產(chǎn)的及時處置和變賣。

　　D：資產(chǎn)的利用率大幅度提高。（場內(nèi)閑置狀態(tài)被廢除）

　　E：資產(chǎn)的可源追蹤（歷史維修記錄等）。

　　F：大數(shù)據(jù)共享。場內(nèi)的小數(shù)據(jù)和場外大數(shù)據(jù)，匯總后最終成為叉車行業(yè)最有價值的大大數(shù)據(jù)。

　　H：整合和優(yōu)化與行業(yè)相關(guān)的價值鏈。

　　上訴所有的好處，直接體現(xiàn)在叉車除環(huán)保和安全等檔次的提升外，為客戶最大限度的節(jié)省物料搬運成本，提高服務(wù)價值和生產(chǎn)效率。