在高生產(chǎn)力的情況下，叉車司機的工作時間有可能會實現(xiàn)每8個小時的輪班制度，因此總體的駕駛體驗至關重要。據(jù)海斯特市場經(jīng)理David Rowell透露，海斯特已經(jīng)對其柴油叉車和2-3.5t的LPG Fortens系列的叉車通過15種方式的優(yōu)化，從而使駕駛員操作時的視覺、聽覺和感覺都有所提升。

海斯特叉車

座椅舒適度

　　對于營運商來說所有座椅的形狀和尺寸，海斯特可提供FLM80全懸浮式座椅并且還具備可調(diào)式的扶手。獨立的動力系統(tǒng)將有助于大幅度的減少全身的振動，即使在顛簸的路面上作業(yè)也能使駕駛員乘坐更加舒適。

方向盤可調(diào)

　　為了滿足在長時間的駕駛過程中調(diào)整到舒適的駕駛位置，操作者可以輕松的進行方向盤調(diào)整，它擁有30厘米的直徑，并且設置有微調(diào)旋鈕用于舒適的選擇。

極端溫度下的舒適感 

　　無論是在冷庫，還是在室外的高溫環(huán)境下，駕駛艙內(nèi)有空調(diào)可是隨意調(diào)節(jié)，從而保持駕駛員處于一個舒適的環(huán)境中。

無干擾駕駛

　　通過駕駛艙的研究和開發(fā)可以實現(xiàn)讓駕駛員處于一個低噪音的工作環(huán)境中。對于柴油發(fā)動機和LPG2.5t型號的叉車來說低噪音的發(fā)動機和液壓系統(tǒng)有效的降低了噪音分貝，經(jīng)測量室內(nèi)的平均聲音分貝在79分貝左右（符合EN12053的標準）。

易于上下和存儲

　　尤其是在特別繁忙期存儲和分配操作的時候，抓柄、低臺階高度和空間寬敞度都將影響操作人員的舒適性和進出的方便性。叉車駕駛艙的空間最大化和配有剪貼板、放飲料器和用于WMS電腦系統(tǒng)儀器和掃描儀的空間設計都讓駕駛員感覺方便和舒適。