眾偉倉(cāng)儲(chǔ)中心使用的叉車(chē)還包括低平臺(tái)電動(dòng)叉車(chē)、前移式叉車(chē)和電動(dòng)平衡重叉車(chē)等其他幾個(gè)種類(lèi)。這些車(chē)輛的共同之處在于都是由永恒力中國(guó)工廠生產(chǎn)的。熊偉說(shuō)：“我們?cè)谥袊?guó)生產(chǎn)歐洲標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化節(jié)能工業(yè)叉車(chē)”。汪經(jīng)理同意他的說(shuō)法，并表示：“這些叉車(chē)的質(zhì)量與我們從德國(guó)直接訂購(gòu)的一樣好，我們看不出來(lái)兩者有任何區(qū)別”。

　　2013年8月，永恒力在上海青浦區(qū)的新工廠正式運(yùn)營(yíng)。這個(gè)新工廠為整個(gè)亞太地區(qū)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)步行式電動(dòng)叉車(chē)、電動(dòng)平衡重叉車(chē)和前移式叉車(chē)。眾偉倉(cāng)儲(chǔ)公司正在使用中的，起重能力在1600到2000公斤之間的二十幾輛電動(dòng)平衡重叉車(chē)就是來(lái)自青浦工廠。像其他叉車(chē)一樣，這些叉車(chē)配備最新一代的永恒力三相交流電技術(shù)。據(jù)熊偉稱(chēng)：“我們的電動(dòng)叉車(chē)不僅靈活，而且能耗低，這都要?dú)w功于三相交流電技術(shù)和高效率”。永恒力叉車(chē)還具有能量回充系統(tǒng)，由剎車(chē)系統(tǒng)將能量返充到蓄電池。熊偉形象地描述道：“就好像汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)消耗的汽油一滴一滴地流回了油箱里”。

　　汪經(jīng)理站在倉(cāng)庫(kù)一角，永恒力的電動(dòng)平衡重式叉車(chē)剛剛裝卸了“大眾Polo”的一側(cè)車(chē)架，在這個(gè)區(qū)域?qū)γ?，是一排醒目的叉?chē)充電房。得益于永恒力三相交流電技術(shù)，使得永恒力叉車(chē)即使應(yīng)對(duì)繁重的操作也不需要中途更換電池。汪經(jīng)理說(shuō)道：“只需一晚上的充電就足以應(yīng)對(duì)一整天的工作”。

　　他指著充電房后面的空置土地說(shuō)，公司已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了那塊地，以便今后進(jìn)一步擴(kuò)展。在必要的時(shí)候，上海眾偉倉(cāng)儲(chǔ)公司將在這塊地上再建一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，整個(gè)倉(cāng)庫(kù)綜合區(qū)的占地規(guī)模屆時(shí)將擴(kuò)大到7萬(wàn)平方米——這又是一項(xiàng)進(jìn)一步的遠(yuǎn)見(jiàn)投資計(jì)劃。