2014年10月12日至14日，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)2014年年會(huì)在北京召開。海斯特中國總經(jīng)理Richard Lim及市場(chǎng)部經(jīng)理吳崢嶸，代表海斯特中國作為常務(wù)理事單位，出席了本次會(huì)議。

　　會(huì)上進(jìn)行了新編輯的《中國工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展史》的發(fā)行儀式。海斯特作為CITA常務(wù)理事單位，對(duì)該書的出版提供了部分費(fèi)用資助。書中明確了中國第1臺(tái)叉車為沈陽電工機(jī)械廠生產(chǎn)的2噸蓄電池搬運(yùn)車，另外也對(duì)海斯特在中國的業(yè)務(wù)及上海工廠進(jìn)行了介紹。在特別設(shè)置的外資叉車企業(yè)老總高峰論壇上，林總向與會(huì)者介紹了海斯特的品牌理念及在國內(nèi)的運(yùn)營情況。林總強(qiáng)調(diào)海斯特中國一貫的經(jīng)營理念，通過充分了解市場(chǎng)需求，加強(qiáng)在產(chǎn)品、工廠、工程等方面的投入，向市場(chǎng)提供滿足客戶要求的高品質(zhì)的叉車及其服務(wù)，并且提出，力爭要做到銷售的產(chǎn)品中80%在中國制造，其中80%的價(jià)值在中國配套提供。
　　會(huì)議期間，與會(huì)代表到北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司進(jìn)行參觀考察。在參觀廠區(qū)的過程中，我們高興地看到寬闊的車間內(nèi)遍布海斯特叉車，且全部為海斯特單一品牌。據(jù)了解，在過去的10年間，該廠共添置了近60臺(tái)海斯特叉車。優(yōu)秀的叉車品質(zhì)及良好的維修服務(wù)，使得康明斯公司成為海斯特的忠實(shí)用戶。
　　幾乎所有的國內(nèi)的叉車主機(jī)廠及叉車配套企業(yè)均參加了本次CITA年會(huì)。通過與各個(gè)與會(huì)者的溝通，不但使得相關(guān)企業(yè)了解了海斯特，同時(shí)也加深了我們對(duì)其他相關(guān)企業(yè)的了解，對(duì)更好地開展今后的工作非常有幫助。
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　　關(guān)于海斯特（HYSTER^®）
　　海斯特誕生于1929年,在80多年的發(fā)展過程中憑借堅(jiān)固耐用的品質(zhì)贏得廣泛聲譽(yù),并被獨(dú)立媒體評(píng)為“總擁有成本最低”的叉車品牌,海斯特母公司美國納科物料搬運(yùn)設(shè)備集團(tuán)（NMHG）是全球最大的叉車制造商之一,總部設(shè)在美國克里佛蘭,同時(shí)擁有海斯特（HYSTER^®）、耶魯（YALE^®）、優(yōu)特力(UTILEV^TM)三大叉車品牌,目前全球雇員超過5400人,全球叉車保有量超過80萬臺(tái),年?duì)I業(yè)額超過25億美元。