感謝行業(yè)同仁和各界朋友的支持，自9月18日公眾號第一次發(fā)布信息以來，行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)鼓勵，同仁關(guān)注，朋友感興趣，我們感覺到一切努力都是值得的啦。

　　當(dāng)然，持續(xù)地爆料是必須的，干貨也是必須地，才能對得住各位的支持。機(jī)密在這里是沒有的，一切都開放，一切都交流。只要你感興趣，我就敢爆。

　　今天的爆料就從大家最感興趣的話題開始吧：FJ 電控是你們自己研發(fā)出來的嗎？何以證明是自主核心技術(shù)？到底成熟不？

　　首先來個泄密級別的爆料，開發(fā)和NPI歷程：1年多出工程樣品；1年技術(shù)測評和工業(yè)性試驗；1年多的批量生產(chǎn)工藝和質(zhì)控體系的完善、可靠性驗證和大量用戶實際應(yīng)用。

　　看到這些，F(xiàn)J自主開發(fā)的辛苦進(jìn)程您就有了體會，當(dāng)然FJ AC-V2系列產(chǎn)品成熟度更是一目了然。

　　這個過程的每一步關(guān)鍵節(jié)點都有詳實的記錄報告，比如，工業(yè)性試驗、型式試驗；首家用戶自2012年12月至今，已經(jīng)使用1年零9個月，累計兩千多小時，其間的500小時、1200小時用戶反饋報告；惡劣工況用戶實際使用，20小時/天（三班倒），幾十套至今已經(jīng)11個月，還在正常使用；再比如EMC測試、CE認(rèn)證、國家工程機(jī)械質(zhì)檢中心定型鑒定報告等等。

　　公司莊重承諾FJ電控出廠零缺陷，越是自己品牌的產(chǎn)品給客戶前越需要有保障。自己的辛苦自己知道，自己的牌子自己必須珍愛，所以各種測試驗證必須嚴(yán)格，報告證書必須權(quán)威。題圖就是為FJ產(chǎn)品做環(huán)境可靠性試驗的國家級汽車零部件實驗室，很嚴(yán)謹(jǐn)很推薦。（頁底請參見一些原件證書和報告）

　　據(jù)技術(shù)人員講，F(xiàn)J電控嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男庐a(chǎn)品開發(fā)和成熟（NPI）的過程，是參照國際大公司工業(yè)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)實施的，很多方面達(dá)到了軍品級的苛刻要求。考核是否自主開發(fā)的、成熟的產(chǎn)品，只要您詳細(xì)地考察每一個關(guān)鍵節(jié)點的歷史記錄報告，就可見分曉了，必要時外加實地調(diào)研車輛用戶，拿到第一手資料，對成熟性就更有把握啦。非常理解客戶對自主技術(shù)與否的關(guān)注，因為非自主技術(shù)的供應(yīng)商會對品牌整車的穩(wěn)定發(fā)展有潛在的、不可預(yù)測的風(fēng)險?？吹竭@里，您可以放心了，F(xiàn)J電控的軟件和硬件都是自主開發(fā)的。

　　怎么樣？這個料夠不夠干貨? 有興趣者照此過程再來一個中國品牌，以后FJ電控就有機(jī)會榮幸地跟您同臺演出啦。很真誠地說，F(xiàn)J電控不愿、將來也不會是唯一一家民族品牌，衷心希望更多國內(nèi)企業(yè)掌握核心技術(shù)，推出成熟可靠的產(chǎn)品和方案，眾人拾柴火焰高，我們一起支持和推動中國電動車輛的發(fā)展和普及。