他們是群80后、90后,從小在父母身邊嬌生慣養(yǎng),但是走進(jìn)企業(yè),他們成長起來,勇敢地?fù)?dān)起工作生活的兩副重?fù)?dān);他們也曾有過五彩斑斕的夢想,但現(xiàn)實(shí)面前,他們意識到唯有腳踏實(shí)地的努力,才是人生真諦,否則也只能是好高騖遠(yuǎn)的空想。他們是伊力特現(xiàn)代物流有限公司叉車班里的年輕人。
叉車班在物流公司是一個關(guān)鍵性的技術(shù)崗位,擔(dān)負(fù)著全公司貨物裝卸倒運(yùn)任務(wù),班里是清一色畢業(yè)不久的大男生。他們沒有固定的上下班時間,工作期間24小時待命,不能離廠半步,火車的鳴笛聲就是號令。貨物進(jìn)站無論是凌晨三四點(diǎn),還是數(shù)九寒天,接到通知都得從熱被窩里爬起來,“披掛上陣”,一干兩三個小時。必須在鐵路局規(guī)定的時間內(nèi)準(zhǔn)確無誤地裝卸貨物。剛開始工作他們很不適應(yīng),從2013年7月公司正式運(yùn)營以來,經(jīng)過不到一年的上崗操練,這些年輕的 “大男孩”身上已經(jīng)沒有一點(diǎn)初入工作崗位時生澀的痕跡。
今年23歲的茍中晨稚氣未脫,略顯靦腆和羞澀。開叉車是他離校以來的第一份工作,對待這份工作他很認(rèn)真。初學(xué)叉車的他連摩托車都沒有騎過,在師傅的示范下,給油踩離合很快地將叉車開得熟練起來。開叉車不但需要技術(shù),還需要在工作細(xì)節(jié)中擁有使用機(jī)械的悟性,叉車車叉要準(zhǔn)確地叉入托盤孔,又不能叉破貨物包裝袋。需要技術(shù)和眼力的配合,稍有近視的他為了更好地工作,戴上了眼鏡,輕松自如地叉舉貨物。而在今年該公司舉辦的首屆叉車技能大賽中,他不負(fù)眾望,一舉奪魁。
今年26歲的顧鵬是這個班里的大哥了,大學(xué)里學(xué)的是汽車檢測與維修,工作前就跟著父親開“大馬力”,父親修車,他在一旁看,日積月累,對車輛的構(gòu)造了如指掌,有了大學(xué)的理論知識做基礎(chǔ),修理起叉車也就得心應(yīng)手,平時叉車的一些“小毛小病”都自己動手修理,車胎爛了,自己扒,油路出故障,也可以動手排除?!澳苷叨鄤诿础!鳖欩i自豪地說。
在這個年輕的班組里,他們有著團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神。雖然工作有大致的分工,但是每位員工都相互幫助,只有完成所有的工作任務(wù),才會結(jié)伴說笑著一起收工。
在規(guī)定時間內(nèi)完成裝卸任務(wù),杜絕因裝卸延時產(chǎn)生的額外費(fèi)用是叉車裝卸隊(duì)一貫秉承的原則。為了打贏每一場“裝卸戰(zhàn)”,他們通常在火車進(jìn)貨場前三四個小時就開始著手準(zhǔn)備,吃好飯,穿厚實(shí),備好車,隨時處于待命狀態(tài)。一接到裝卸命令,大家就像開賽選手般整齊有序地裝卸貨物,剛開始時一節(jié)車皮常常要裝卸一兩個小時,漸漸到靈活自如,不但能在規(guī)定的時間內(nèi)順利地完成裝卸任務(wù),而且驗(yàn)證了自己開叉車的過硬本領(lǐng),這些年輕人有了打勝仗的興奮。
“有付出才能有回報(bào),社會上適合我們做的工作很少,我們現(xiàn)在的生活很多都是父母給的,靠著父母我們才有今天的物質(zhì)基礎(chǔ)?,F(xiàn)在公司給了我們福利和保障,我們只有安心工作,才能先苦后甜。當(dāng)初自己的想法有些狂妄自大了。”顧鵬說出了叉車班里年輕人共同的心里話。經(jīng)歷了一段時間的磨練后,這些年輕人覺得自己忽然間長大了……
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