6月15日，中國(guó)銀行業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合支持，由中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)戰(zhàn)略合作共同建立了中國(guó)物流金融服務(wù)平臺(tái)。平臺(tái)涵蓋存貨擔(dān)保質(zhì)押登記、公示、查詢的服務(wù)，并在此基礎(chǔ)上強(qiáng)化物流金融業(yè)務(wù)過程管理。

　　近年來，物流金融發(fā)展迅猛，數(shù)據(jù)顯示，2012年，物流金融 相關(guān)公司股票走勢(shì)中國(guó)銀行2.80+0.041.45%業(yè)已達(dá)到3億元市場(chǎng)規(guī)模。快速擴(kuò)張帶來一系列問題，特別是2012年國(guó)內(nèi)鋼材倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域爆發(fā)了上百起重復(fù)質(zhì)押、空單質(zhì)押等信貸案件，嚴(yán)重?cái)_亂了正常的市場(chǎng)秩序，給中小企業(yè)帶來沉重打擊。

　　昨日，銀監(jiān)會(huì)統(tǒng)計(jì)部副主任葉燕斐在發(fā)布會(huì)上表示，物流業(yè)90%都是中小企業(yè)，中小企業(yè)面臨著融資難、融資貴的問題，只有基礎(chǔ)設(shè)施問題解決了，融資問題才能有效解決。

　　企業(yè)重復(fù)質(zhì)押會(huì)造成貸款標(biāo)的比質(zhì)押物本身的價(jià)值高，一旦貸款者跑路等諸多問題出現(xiàn)，銀行將成為首要受害者。

　　為防范銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)在動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務(wù)中的風(fēng)險(xiǎn)，解決中小企業(yè)融資難題，整合優(yōu)勢(shì)資源，中國(guó)物流金融服務(wù)平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。

　　“這一平臺(tái)具有兩個(gè)作用，一是信息公示，你的財(cái)產(chǎn)質(zhì)押給誰了，別的人可以查出來；二是排序，銀行接受第一家企業(yè)的動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押，而在做之前已經(jīng)有別的銀行公示在先，在出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)糾紛的時(shí)候，先滿足第一家銀行的需要，剩下的再滿足后面銀行的需要。”葉燕斐表示。

　　“中國(guó)物流金融服務(wù)平臺(tái)致力于通過涵蓋事前、事中、事后的全過程管理和增值服務(wù)，通過六大功能體系解決問題。”中國(guó)物流金融服務(wù)平臺(tái)總策劃劉景福稱。

　　據(jù)劉景福介紹，六大功能體系分別為存貨擔(dān)保管理系統(tǒng)、智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、倉(cāng)單流轉(zhuǎn)交易系統(tǒng)、在線融資服務(wù)系統(tǒng)、增值服務(wù)系統(tǒng)、質(zhì)物資產(chǎn)處置系統(tǒng)。