物料搬運(yùn)世界最新更新顯示:林德物料搬運(yùn)正把首臺配備鋰離子電池功能的倉儲叉車納入其產(chǎn)品組合。作為首步,載荷1.6至2噸的林德T16到T20電動托盤搬運(yùn)叉車將從九月開始接受預(yù)訂。叉車(包括叉車控制裝置和電子器件),電池和充電器組合形成一個(gè)完整的系統(tǒng),該系統(tǒng)的各種部件通過CAN總線進(jìn)行通信,這就是林德特殊的解決方案。該設(shè)置使得新電池技術(shù)優(yōu)勢得以完全發(fā)揮,該系統(tǒng)各方面性能潛力得以激發(fā)。相應(yīng)地,相當(dāng)大地降低能源成本,提高生產(chǎn)水平。與此同時(shí),得益于一系列精確的調(diào)整和微調(diào),該系統(tǒng)符合最嚴(yán)格的安全要求。
目前在所有可用的替代驅(qū)動器類型中,鋰離子技術(shù)呈現(xiàn)出最多機(jī)會。而且,普及這項(xiàng)技術(shù)后,預(yù)計(jì)電動工業(yè)車輛數(shù)量將進(jìn)一步推動。畢竟,不像使用先前的涉及多班倒或要求顯著能量的鉛電池那么限制,鋰離子電池具有非常高的體積能量密度,能儲存兩倍有用的能量。因而,叉車能工作兩班倒,提供員工休息時(shí)間。通過這種方法,公司能夠節(jié)省時(shí)間和成本,不必?fù)?dān)心通過臨時(shí)充電而減少電池的使用壽命。另外,以往更換電池所用的設(shè)備已不再需要,倉庫空間現(xiàn)在可作他用。更重要的是,鋰離子電池能更快速充電,而不需要均衡充電來保護(hù)電池本身,這也節(jié)省了時(shí)間和能量。最后但同樣重要的,智能電池充電器開辟管理和優(yōu)化電池池的新方法,確保最大可用性的同時(shí)降低能量和搬運(yùn)成本。
推出的倉儲叉車創(chuàng)新的電池技術(shù)將分兩個(gè)階段進(jìn)行。第一階段將始于配備了86-Ah電池的林德T16到T20電動托盤搬運(yùn)叉車。另外,輸出電壓在整個(gè)工作過程中保持平穩(wěn),電池在一個(gè)半小時(shí)內(nèi)充滿,30分鐘之內(nèi)充滿60%。1.97千瓦時(shí),牽引電機(jī)的容量顯然超過標(biāo)準(zhǔn)配置。
第二階段計(jì)劃于2015年初投放至市場的其他叉車。包括增加了電池容量的林德T16到T20電動托盤搬運(yùn)叉車,林德T20到T24 AP/SP電動托盤搬運(yùn)叉車,林德N20和N20 HP電動低位揀選叉車和林德P30C,P50C牽引車。以上所有叉車都配備了提供210 Ah或550 Ah的電池和3.93千瓦時(shí)或10.58千瓦時(shí)的裝機(jī)容量。
集成電池管理系統(tǒng)可確保鋰離子電池不會過度放電或超負(fù)荷。該系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)控電池單元的狀態(tài),并防止誤操作。顯示器用來顯示電池的充電狀態(tài)和充電可用的剩余時(shí)間等狀況信息。此外,鋰離子電池實(shí)現(xiàn)由鉛電池在其使用壽命中提供至少兩倍的周期,甚至更高。當(dāng)涉及到能源消耗,這些電池也提供更好的價(jià)值:鋰離子電池可以達(dá)到95%放電而不遭受損壞,而對鉛電池而言,這個(gè)數(shù)字僅僅高達(dá)80%。新電池技術(shù)提供的另一個(gè)好處是無需維護(hù),無需補(bǔ)水服務(wù)任務(wù),甚至電池泄漏氣體和酸類問題也已成過往。
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