康明斯公司宣布，現(xiàn)任東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司（DCEC，以下簡(jiǎn)稱東風(fēng)康明斯：由康明斯和東風(fēng)汽車(chē)以50:50股比建立的合資企業(yè)）總經(jīng)理王寧被提升為康明斯副總裁，該任命即日起生效。在新的崗位上，王寧將繼續(xù)全面負(fù)責(zé)東風(fēng)康明斯的工作。

　　這一重要任命也使王寧成為第一個(gè)被提升為康明斯副總裁的現(xiàn)任合資公司總經(jīng)理。這不但是對(duì)王寧本人為康明斯做出的巨大貢獻(xiàn)給予肯定，更反映出合資伙伴關(guān)系和中國(guó)區(qū)的業(yè)務(wù)對(duì)康明斯的重要性與日俱增。

　　“王寧以其在行業(yè)管理和生產(chǎn)制造方面的豐富經(jīng)驗(yàn)、以客戶為導(dǎo)向的工作方式、在應(yīng)對(duì)復(fù)雜問(wèn)題方面的領(lǐng)導(dǎo)力以及協(xié)同能力為中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)的發(fā)展做出了寶貴的貢獻(xiàn)。”康明斯集團(tuán)副總裁曹思德（Steve Chapman）表示。

　　王寧于2010年起擔(dān)任東風(fēng)康明斯常務(wù)副總經(jīng)理，2013年擔(dān)任總經(jīng)理。在過(guò)去的四年中，王寧展示了他非凡的領(lǐng)導(dǎo)才能，他成功的帶領(lǐng)東風(fēng)康明斯在企業(yè)規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)方面、合資合作伙伴關(guān)系、客戶關(guān)系以及人才發(fā)展方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。無(wú)論是在東風(fēng)康明斯推行適合市場(chǎng)的產(chǎn)品戰(zhàn)略過(guò)程中，在東風(fēng)和非東風(fēng)市場(chǎng)改善客戶關(guān)系方面，或是尋求合作伙伴協(xié)同以及在東風(fēng)康明斯內(nèi)部建立高績(jī)效團(tuán)隊(duì)，王寧都起到了至關(guān)重要的作用。

　　王寧于2006年加入康明斯，出任北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司（BFCEC：康明斯和福田汽車(chē)50:50的合資企業(yè)）第一任總經(jīng)理。在擔(dān)任福田康明斯總經(jīng)理的三年半時(shí)間內(nèi)，王寧在建立、運(yùn)營(yíng)和管理康明斯在華首家輕型發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地的工作中扮演了舉足輕重的角色。他成功帶領(lǐng)福田康明斯建立起為多元化客戶群量身打造產(chǎn)品的生產(chǎn)制造能力。盡管在成立初始階段面臨著一系列的挑戰(zhàn)，福田康明斯在王寧的領(lǐng)導(dǎo)下打造了堅(jiān)實(shí)的生產(chǎn)制造能力和產(chǎn)能基礎(chǔ)，為未來(lái)的發(fā)展奠下了基石。

　　加入康明斯以前，王寧在迅達(dá)中國(guó)有限公司工作了十多年, 業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、質(zhì)量管理和工程技術(shù)等諸多方面。此前，王寧在德國(guó)斯圖加特大學(xué)輸送技術(shù)研究所從事科研工作，任助理研究員。

　　王寧畢業(yè)于于太原重型機(jī)械學(xué)院，1982年獲機(jī)械工程學(xué)士學(xué)位，84年在該學(xué)院獲得機(jī)械工程碩士學(xué)位。1990年在德國(guó)斯圖加特大學(xué)獲得機(jī)械工程博士學(xué)位。

　　康明斯在中國(guó)

　　康明斯與中國(guó)的歷史淵源可以追溯到半個(gè)多世紀(jì)前的1940年代。1941年3月11日，美國(guó)總統(tǒng)弗蘭克林•羅斯福簽署《租借法案》，向包括中國(guó)在內(nèi)的38個(gè)國(guó)家提供戰(zhàn)時(shí)援助。《租借法案》對(duì)華軍援物資中就包括配備康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的江防巡邏艇和軍用卡車(chē)。

　　1944年末，一家重慶企業(yè)致函康明斯公司，尋求建立商業(yè)聯(lián)系，在中國(guó)進(jìn)行康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的本地化生產(chǎn)，時(shí)任康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司總經(jīng)理埃爾文•米勒在回函中對(duì)此表示了濃厚的興趣，希望中日戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后康明斯能夠在華建廠。由于眾所周知的原因，米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代，伴隨著中美關(guān)系的逐步緩和，才有望變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　康明斯及其關(guān)聯(lián)子公司在華累計(jì)投資超過(guò)10億美元，作為中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)最大的外商投資者，康明斯與中國(guó)的商業(yè)聯(lián)系始于1975年，時(shí)任康明斯董事長(zhǎng)埃爾文•米勒先生首次訪問(wèn)北京，成為最早來(lái)華尋求商業(yè)合作的美國(guó)企業(yè)家之一。1979年中美建交，中國(guó)對(duì)外開(kāi)放伊始，首家康明斯駐華辦事處就在北京成立。

　　康明斯是最早在華進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)本地化生產(chǎn)的西方柴油機(jī)公司之一，1981年康明斯開(kāi)始在重慶發(fā)動(dòng)機(jī)廠許可證生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，1995年康明斯第一家中國(guó)合資發(fā)動(dòng)機(jī)工廠成立。到目前為止，康明斯在華總計(jì)設(shè)有28家機(jī)構(gòu)，包括15家獨(dú)資和合資企業(yè)，員工9,000多名，生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組、交流發(fā)電機(jī)、濾清系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、后處理和燃油系統(tǒng)等產(chǎn)品，康明斯在華服務(wù)網(wǎng)絡(luò)包括12家區(qū)域服務(wù)中心、30多家客戶支持平臺(tái)和2000多家在華獨(dú)資及合資企業(yè)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商。

　　康明斯長(zhǎng)期堅(jiān)持與中國(guó)大型企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。作為最早來(lái)華進(jìn)行本地化生產(chǎn)的外資柴油機(jī)企業(yè)，三十多年來(lái)康明斯已經(jīng)與包括東風(fēng)汽車(chē)、陜汽集團(tuán)和北汽福田在內(nèi)的中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)先企業(yè)組建了四家發(fā)動(dòng)機(jī)合資廠，康明斯二十四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系列中已有十五個(gè)在中國(guó)本地生產(chǎn)。

　　康明斯是第一家在華設(shè)立研發(fā)中心的外資柴油機(jī)公司，2006年8月康明斯與東風(fēng)公司合作設(shè)立的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)中心在湖北武漢正式啟用。

　　2013年康明斯在華銷(xiāo)售額達(dá)35億美元，中國(guó)區(qū)已經(jīng)成為康明斯全球規(guī)模最大、增長(zhǎng)最快的海外市場(chǎng)。

　　關(guān)于康明斯

　　康明斯公司成立于1919年，總部設(shè)在美國(guó)印第安納州哥倫布市，是美國(guó)財(cái)富五百?gòu)?qiáng)企業(yè)，并當(dāng)選《財(cái)富》2011 “全球最受尊敬的企業(yè)”，是排行榜上唯一一家柴油機(jī)公司。

　　康明斯是全球最大的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，產(chǎn)品線包括柴油和代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件（燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進(jìn)氣處理、濾清系統(tǒng)和尾氣處理系統(tǒng)）以及發(fā)電系統(tǒng)?？得魉雇ㄟ^(guò)其在全球190多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多家分銷(xiāo)機(jī)構(gòu)和6500多個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)向客戶提供服務(wù)。

　　康明斯2013年銷(xiāo)售額為173億美元，實(shí)現(xiàn)凈收益14.8億美元。