工程機械設(shè)備租賃日益受到人們關(guān)注，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，設(shè)備租賃蒸蒸日上，工程車隊采購戰(zhàn)略中大部分采取了租賃的形式。

　　而其原因和好處則因人而異，有些是出于節(jié)省資金、穩(wěn)定現(xiàn)金流考慮，設(shè)備的使用工期有時也起了很大作用，另外有些是出于經(jīng)濟徘徊發(fā)展的不確定性。Tier 4法規(guī)的實施也是一個因素，但它并沒起到想象中那么大的作用。

　　數(shù)字說明一切

　　美國租賃協(xié)會預(yù)測北美租賃行業(yè)2013年預(yù)計收入380億美元，相比2012年增長6.2%。IHS公司Global Insight部門給出的租賃市場監(jiān)測下的北美經(jīng)濟分析顯示租賃收入未來兩年將持續(xù)增長，在2016和2017年間將達到持平。

　　除去帳篷、桌子和聚會用品，就設(shè)備而言，未來五年通用工具部分年復(fù)合增長率將最高，達到10.1%而建筑和工業(yè)設(shè)備部分預(yù)期在2013-2017年間年復(fù)合增長率將達7.8%。

　　建筑和工業(yè)設(shè)備預(yù)期在2014和2015年將分別增長9.1%和10.5%。 總體來說，整個美國設(shè)備租賃行業(yè)收入預(yù)期在2013-2017年間年復(fù)合增長率將達8.6%，2015年將恢復(fù)到經(jīng)濟衰退前的水平，2017年將達到463億美元。

　　還記得最近一次有人談及建筑工業(yè)恢復(fù)到經(jīng)濟衰退前的水平是什么時候嗎？那是遙遙無期的。這些數(shù)字沒有逃出與你打交道的設(shè)備經(jīng)銷商的眼睛，經(jīng)銷商們在工程車隊里面的投資也與日俱增。

　　“我們看到大量數(shù)據(jù)表明越來越多的工程車隊從經(jīng)銷商那里租賃機器，而不是從獨立的租賃公司那里。”來自John Deere建筑和林業(yè)部門的一名租賃客戶經(jīng)理Joe Mastanduno 說：“在經(jīng)銷商那里租賃的好處是客戶可以直接試機。在大型設(shè)備租賃方面，管道施工區(qū)的經(jīng)銷商們已經(jīng)談成了好幾單生意?！?

　　“現(xiàn)在的管道開挖工程促進了租賃業(yè)務(wù)，將來的破碎工程將會起到進一步促進作用。”Mastanduno說：“對一些偏遠的地區(qū)而言，象North Dakota 和 Montana等地，施工方更容易通過租賃設(shè)備就地使用設(shè)備，破碎工程分布普遍，現(xiàn)在沒被開發(fā)，可能過不了多久就成了新的項目所在地。因此說每個州隨時都會有些新開發(fā)的破碎項目。經(jīng)常發(fā)生的是，很多地區(qū)地處偏遠，在首次項目施工中，沒成立工程車隊，租賃方案能更快的解決設(shè)備問題。”

　　另一種觀點是租賃業(yè)務(wù)的快速增長歸功于成本和現(xiàn)金流。

　　設(shè)備經(jīng)銷商協(xié)會的財政副理事長Garry Bartecki在近期的建筑設(shè)備分布專欄說：“經(jīng)銷商目前已進入租賃行業(yè)，并且他們要想維護好他們的客戶群，他們會繼續(xù)留在這個行業(yè)?！彼f：“承包商現(xiàn)在不買設(shè)備，可能將來也不會再買了，他們越來越覺得擁有一臺設(shè)備開銷太大”。

　　現(xiàn)金是寶貴的

　　URS能源與建筑分部設(shè)備主管，CEM，Bob Merritt說：“我堅信我們應(yīng)該轉(zhuǎn)向租賃設(shè)備以節(jié)省資金，這是我們將來工作的一大進步?！?

　　目前經(jīng)濟尚未恢復(fù)到經(jīng)濟衰退（再次談及此話題）前的水平，由于生產(chǎn)廠家勞動成本和Tier 4所帶來的技術(shù)成本導(dǎo)致鋼鐵價格上漲，最終設(shè)備成本上漲，因此我們要深思熟慮是否購進一臺新設(shè)備。

　　Flatiron 公司設(shè)備管理部長，CEM，Warren Schmid說：“我們想擁有自己使用的任何設(shè)備，但這并沒有考慮經(jīng)濟效益?！?

　　Schmidt說：“如果我租一臺設(shè)備3個月或者6個月，我還回去。我可以輕易地轉(zhuǎn)向另一個工程，我沒有為這臺設(shè)備花費太多，也不必想方設(shè)法去賣掉這臺設(shè)備?！?

　　Flatiron 目前擁有1100臺設(shè)備，范圍從空壓機到浮吊，包括最大的“作業(yè)環(huán)境惡劣”的非公路用礦用車和大型挖掘機。該公司目前主要從事大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點是橋梁，也包括道路建設(shè)混凝土攤鋪以及市政工程等。

　　Schmidt說：“我們已經(jīng)將業(yè)務(wù)擴展到New York, Carolinas, Colorado, California, Washington State等州以及加拿大的三個省。我們在Flatiron本部租賃了大量設(shè)備以滿足各地的工程所需?！?

　　除了成本和業(yè)務(wù)的地理位置因素，設(shè)備使用計劃也起了很大作用。

　　Schmidt 說：“某個工程我可能需要20臺挖掘機，但我可能僅使用3個月，之后我可能又僅需要2或3臺。因此我若能從我們的工程車隊那里獲得3臺的話，就沒必要去買20臺挖掘機。如果車隊安排有問題或安排不合理的話，我們可以轉(zhuǎn)向去市場租賃，去解決這個問題。如果項目有變動，事先不知道，臨時說：‘我繼續(xù)需要這臺裝載機或挖掘機’，此時沒辦法可采取先租后買的策略，買下這臺設(shè)備，但這是迫不得已的權(quán)宜之計?！?

　　據(jù)Schmidt說：“Flatiron從外面租設(shè)備和租給內(nèi)部的工程隊價格一樣”。 

　　其它原因，困惑于Tier 4 排放法規(guī)

　　現(xiàn)在脆弱的經(jīng)濟迫使很多承包商暫停購買設(shè)備，轉(zhuǎn)而去租賃。目前公路投資的不穩(wěn)定性也是破記錄的高。公路投資經(jīng)過一系列的短期延長而暫時緩解后，是否“貸款”再次于9月份過期。當前緊張的黨派氣氛使承包商們看不到一點長期穩(wěn)定的經(jīng)濟環(huán)境。

　　Schmidt說：“我們當然支持黨派合作，但這是我們次要考慮的因素。顯然他們有合作，但目前我們感覺時機仍不是很好，這種情況下，沒辦法只能去招投標?！?

　　他說：“就像在加州一樣，三年前就聽說它要破產(chǎn)，但我們?nèi)栽谕稑耍麄冊诠こ趟诘刂Ц顿~單。只要他們付賬，我們就會一直投標。因此從設(shè)備方面說，我們將持觀望態(tài)度。如果你從事材料加工，本身就是供應(yīng)商兼建筑者，那你就不需觀望了。”

　　Mastanduno說，長期的道路工程將促使承包商去購買設(shè)備而非租賃，但需要注意的是“長期”必須是確確實實的。