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德國馬牌:淘金億條替換胎市場

2014-03-11 08:06 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 來源:經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)
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“作為全球最大的汽車市場,中國每年替換輪胎市場的銷量大約在1億條左右。5、6年以后,甚至?xí)_(dá)到2億條的規(guī)模。”談起中國替換輪胎市場...

  “作為全球最大的汽車市場,中國每年替換輪胎市場的銷量大約在1億條左右。5、6年以后,甚至?xí)_(dá)到2億條的規(guī)模。”談起中國替換輪胎市場的潛力,大陸馬牌輪胎貿(mào)易(上海)有限公司總經(jīng)理鄧杰激情滿懷。

  作為歐洲第一大、全球第四大輪胎制造商,德國馬牌于2006年正式入華。由于原配輪胎市場剛剛啟動,德國馬牌將戰(zhàn)略重點(diǎn)放在替換輪胎所在的汽車后市場上,并以每天新開3家店的速度疾速擴(kuò)張。

  “授權(quán)零售店主要做輪胎檢修及替換業(yè)務(wù),選址一般都靠近居民小區(qū),希望中國的輪胎消費(fèi)觀可以不斷地成熟起來。”鄧杰如此表示。

  目前,馬牌在中國的授權(quán)零售店已經(jīng)超過3800家,遍布全國各地。除此之外,可以提供車輛保養(yǎng)、一站式的服務(wù)模式的百世德旗艦店(BestDrive)的建網(wǎng)也正在提速。目前共有18家百世德旗艦店,已經(jīng)覆蓋了北京、上海、廣州等15個城市。

  事實(shí)上,超過1億輛汽車保有量的中國正在成為全球最大的汽車售后淘金地。米其林、韓泰等跨國輪胎巨頭都在加快在中國市場的跑馬圈地。中國汽車流通協(xié) 會的統(tǒng)計(jì)顯示,中國售后市場規(guī)模仍將保持20%左右的增速,即每年將增加產(chǎn)值1000億元,預(yù)計(jì)三年后達(dá)到8000億元以上的產(chǎn)值規(guī)模。

  因此,各路零部件和輪胎企業(yè)都開始了加快中國市場布局的節(jié)奏。鄧杰稱,快速擴(kuò)張的馬牌授權(quán)零售店和百世德旗艦店是馬牌輪胎深入中國汽車消費(fèi)后市場的觸角,為此,馬牌專門成立零售商委員會,每個季度召開一次會議,研討市場中的變化并不斷調(diào)查策略。

  自2012年起,開始常駐上海的鄧杰不斷在中國各省市之間進(jìn)行調(diào)研,了解用戶的使用習(xí)慣和經(jīng)銷商的營銷狀況。他笑稱,“我在中國兩年跑的地方,比在美國10年時(shí)間跑的地方還要多?!?

  與其它競爭對手相比,德國馬牌在中國市場中的戰(zhàn)略可以用“精耕”、“快打”來形容。

  2009年9月,德國馬牌在中國的首個工廠落戶于合肥市高新區(qū)南崗工業(yè)園,總投資達(dá)3.19億歐元,其中一期項(xiàng)目投資1.85億歐元,設(shè)計(jì)年產(chǎn)能400萬條輪胎;二期項(xiàng)目已于2012年3月啟動,追加投資1.34億歐元,年產(chǎn)能提高至800萬條輪胎。

  2013年5月,馬牌發(fā)布了SUV專 用輪胎CCCLX2。顯然,SUV在中國市場中的持續(xù)增長,令其看到了長遠(yuǎn)的“錢景”。2013年11月末,首批國產(chǎn)缺氣保用輪胎(以下簡稱“防爆輪胎”)在合肥工廠正式下線。合肥工廠也成為德國馬牌在全球范圍內(nèi)第四家擁有獨(dú)立生產(chǎn)SSR防爆輪胎能力的工廠,預(yù)計(jì)2014年該廠SSR防爆輪胎的年產(chǎn)能 將達(dá)到34萬條,2015年將達(dá)到51萬條。

  據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,合肥工廠的產(chǎn)品不僅供給中國市場,部分也出口至美國等市場。“中國不僅是德國馬牌重要的市場,也是我們至關(guān)重要的生產(chǎn)基地”,大 陸集團(tuán)乘用車胎部亞太區(qū)替換市場事業(yè)部執(zhí)行副總裁辛洛安表示,“合肥工廠產(chǎn)能的不斷擴(kuò)大以及產(chǎn)品線的不斷延伸,是我們加強(qiáng)對中國市場高新技術(shù)引入的見證?!?

  “我們會將最新的技術(shù)以最快的速度引入到中國市場”,鄧杰稱,自修補(bǔ)技術(shù)也將很快進(jìn)入中國,也就是說,當(dāng)輪胎在被釘子扎破時(shí),輪胎會迅速自動修補(bǔ),將洞密封起來。“中國就是我們的未來?!编嚱苋绱吮硎?。

  2013年8月,大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會成員的康睿凡博士履新中國,擔(dān)任大陸集團(tuán)中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官,這是董事會成員中惟一一位被外派負(fù)責(zé)區(qū)域業(yè)務(wù)的高管,大陸集團(tuán)對中國市場的重視程度可見一斑。

  在歐洲的原配胎市場中,每4輛新出廠的汽車中就有一輛裝配有馬牌輪胎。但在中國市場,其原配胎市場剛剛起步。因此,替換市場是近期馬牌輪胎的挖潛重點(diǎn)。

  鄧杰稱,中國的替換胎市場仍處于非常早期的階段,仍需要在終端市場不斷培育,包括告訴消費(fèi)者什么樣的輪胎是真正適合的,什么樣的服務(wù)是周到的。這也是馬牌將授權(quán)零售店開在居民區(qū)附近的原因之一。

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