本土化戰(zhàn)略
　　“本土化”是林德（中國）堅持的策略之一?！澳壳傲值虏粌H實現(xiàn)了叉車在中國研發(fā)的本土化，還實現(xiàn)了產(chǎn)品和人才的本土化?！庇釀γ舾嬖V記者?！拔覀儞碛幸恢С^200人的研發(fā)隊伍，能夠針對中國用戶的理念、習(xí)慣，開發(fā)最具針對性的產(chǎn)品，這也是林德能拿下現(xiàn)有市場份額的重要原因之一。”
　　實際上，正如林德（中國）所預(yù)料的一樣，在風(fēng)起云涌的叉車市場，行業(yè)的競爭格局已經(jīng)發(fā)生深刻變化，“關(guān)起門來制造”的時代已經(jīng)過去了。第一梯隊的叉車巨頭們，都在努力把產(chǎn)品做精，把產(chǎn)品線拉長，甚至爭取做到與客戶“你中有我，我中有你”。
　　意識到產(chǎn)品本土化的決勝力量后，林德（中國）傾力打造了外資叉車企業(yè)首家本土化研發(fā)中心，據(jù)介紹，該研發(fā)中心也是中國最大的叉車研發(fā)中心。目前，該中心已擁有1000平方米的專用樣車試制與試驗車間以及6000平方米的戶外整車試驗場，并承擔(dān)了林德（德國）總部的部分研發(fā)任務(wù)。林德每年投入大量資金用于技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新。現(xiàn)在，在組建研發(fā)中心和全球采購中心之后，林德（中國）已從純粹的生產(chǎn)基地升級為林德集團的核心機構(gòu)。俞劍敏表示：“這個跨越式的發(fā)展為林德（中國）書寫了濃墨重彩的一筆。不僅如此，把這些貼近市場、有競爭力的產(chǎn)品推向市場，更能體現(xiàn)林德（中國）專業(yè)服務(wù)客戶的決心與信心?！?/P>

精益工廠

　　事實證明，憑借本土化研發(fā)，林德（中國）適時地推出了多款滿足客戶需求的產(chǎn)品。林德靜壓傳動技術(shù)、LDC林德數(shù)字控制技術(shù)、雙踏板系統(tǒng)、單操縱桿系統(tǒng)、組合式轉(zhuǎn)向橋和LFM林德車隊管理系統(tǒng)等創(chuàng)新，都已成為物料搬運設(shè)備發(fā)展的里程碑。這些產(chǎn)品，也見證了林德（中國）在不斷加快技術(shù)研發(fā)的腳步。
　　當(dāng)然，本土化產(chǎn)品能最終獲得市場青睞，還在于其過硬的質(zhì)量。質(zhì)量始于研發(fā)，林德（中國）的采用林德全球統(tǒng)一的研發(fā)體系及流程。除了研發(fā)部門，質(zhì)量、生產(chǎn)、工藝、售后、采購等多部門全程參與，從市場調(diào)研到系列化生產(chǎn)，無縫鏈接，各部門從各自專業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量的要求可謂達到吹毛求疵的地步。每個產(chǎn)品、每個部件都經(jīng)過嚴(yán)苛的測試才得以放行。而生產(chǎn)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從行業(yè)唯一的ISO3834焊接質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)到6西格瑪管理方式，從各種自動化的機器人焊接等制造設(shè)備到精密的檢測設(shè)備，林德先進的管理經(jīng)驗獲得眾多客戶的贊賞。
　　著眼未來，林德（中國）基于對市場需求和用戶使用習(xí)慣的精心研究，在產(chǎn)品設(shè)計過程中更多地將安全性、高性能、舒適性、可靠性和易維護五個特征融合于一體。在林德看來，真正地以客戶為導(dǎo)向，生產(chǎn)出更多適合中國市場的新產(chǎn)品，才是最重要的。