圖6是電子標簽接發(fā)射率為0 dBm,閱讀器的接收功率分別為0 dBm、-5 dBm、-10 dBm、-20 dBm時，標簽與閱讀器的有效通信距離。經(jīng)測試，在定向天線方向性最優(yōu)的情況下，系統(tǒng)最大通信距離為33 m.這與公式(1)描述的2.45 GHz短距離無線通信的路徑損耗模型基本吻合：

　　系統(tǒng)中閱讀器使用的是12 MHz的晶振，經(jīng)測試，在閱讀器范圍內，單標簽單次掃描時間為32 ms,為了避免因外界干擾及系統(tǒng)誤報造成的誤判，閱讀器采用固定門限值多次判別的方法來提高系統(tǒng)的可靠性。閱讀器對同一個標簽進行多次掃描，只有成功掃描達到一定次數(shù)以后才會進行數(shù)據(jù)采集，這樣提高了系統(tǒng)的可靠性，但降低了閱讀器范圍內的標簽容量。假設標簽與閱讀器的有效通信距離為S,攜帶標簽的移動目標的移動速度為V,閱讀器單標簽掃描的時間間隔為T,單標簽掃描次數(shù)為N,則可以估算出閱讀器識別范圍內的標簽容量n的估算式為：

　　根據(jù)閱讀器與標簽的通信距離、單標簽的掃描時間以及移動目標的移動速度，可以推導出標簽掃描次數(shù)N、標簽容量n及系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸效率三者之間的關系，仿真曲線如圖7所示。

　　圖7是在標簽發(fā)射功率為0 dBm、閱讀器接收功率為-20 dBm、，移動目標的速度為1 m/s的情況下，標簽掃描次數(shù)與標簽容量及系統(tǒng)效率的關系圖。由圖可知，隨著單標簽掃描次數(shù)的增大，閱讀器的正確識別率隨之提高，而最大可識別標簽數(shù)卻急劇下降。在掃描次數(shù)為4~6次時，標簽容量和系統(tǒng)識別效率都可以達到一個相對合理的值。因此，在接收功率和發(fā)射功率一定的情況下，要綜合考慮標簽容量和系統(tǒng)誤碼率，折衷設定一定的標簽掃描次數(shù)，才能使系統(tǒng)性能最優(yōu)化。
　　在高速發(fā)展的信息時代，射頻識別技術應用正滲透各個領域。本文對2.4 GHz頻段下的RFID進行研究和應用實驗，較好地解決了系統(tǒng)頻率、標簽掃描、標簽容量和識別效率的關系，系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠，適用性較強，采用這種模式建立的RFID網(wǎng)絡穩(wěn)定可靠，通信效率高。該系統(tǒng)可以應用于城市公交、地鐵等運營系統(tǒng)的監(jiān)控管理，也可以應用于物流、礦井人員管理等多標簽識別的場合。