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AGV小車整合研華無線技術(shù) 鑄造高效智能工廠

2013-12-03 08:48 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:科技商量 來源:科技商量
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制造業(yè)正在進(jìn)行一場智能革命,無線AGV小車就是最佳實(shí)證,透過無線通訊技術(shù)的整合,讓AGV小車從自動(dòng)化走向智能化,而研華挾著穩(wěn)定的產(chǎn)品...

  制造業(yè)正在進(jìn)行一場智能革命,無線AGV小車就是最佳實(shí)證,透過無線通訊技術(shù)的整合,讓AGV小車從自動(dòng)化走向智能化,而研華挾著穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量與豐沛服務(wù)能量兩大優(yōu)勢,在這股AGV無人小車的發(fā)展中搶得先機(jī)。

  盛夏午后,一場雷陣雨才剛剛停歇,汽車工廠內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)作的聲音「轟隆轟隆」地不停響著,只見所有人都坐在產(chǎn)線前認(rèn)真工作,前方不遠(yuǎn)處卻站著4、5個(gè)人交頭接耳地討論著,原來是廠長Jimmy陪著老板James與客戶參觀制造現(xiàn)場,忽然,一臺小型軌道車從原料區(qū)往生產(chǎn)線的方向行駛過去,但是軌道車上卻沒有一個(gè)操作的人,看到客戶的好奇眼光,Jimmy開口解釋,這是最新引進(jìn)的無線AGV小車,可以隨時(shí)跟后臺連動(dòng),只要哪個(gè)生產(chǎn)部位缺貨就自動(dòng)拉貨去產(chǎn)在線。
 
  AGV無人小車,又稱為無人搬運(yùn)車主要應(yīng)用于搬運(yùn)╱裝卸物料,透過地面反射漆或軌道在工廠間運(yùn)行。

  結(jié)合無線通訊技術(shù) AGV小車邁向智慧化之路

  AGV無人小車,又稱為無人搬運(yùn)車(Automated Guided Vehicle;AGV),主要應(yīng)用于搬運(yùn)╱裝卸物料,透過地面反射漆或軌道在工廠間運(yùn)行。研華中國工業(yè)自動(dòng)化事業(yè)群產(chǎn)品經(jīng)理(PSM)李子龍表示,AGV小車的效益在于:一、提高自動(dòng)化程度與工作效率;二、降低人力成本,尤其在大型或是具備腐蝕性、危險(xiǎn)性的物料搬運(yùn)上,效益會(huì)更顯著;三、提升效率,過往由人駕駛的貨物搬運(yùn)車因?yàn)轶w積大,無法在狹小空間穿梭,而AGV小車體積小可以靈活穿梭,也節(jié)省了廠房配置空間。

  由此可知,AGV小車在工廠自動(dòng)化中扮演著重要角色。近年來,隨著智慧工廠成形,AGV小車也朝智慧化發(fā)展,結(jié)合無線通訊技術(shù)讓運(yùn)作更具彈性與效率,研華中國工業(yè)自動(dòng)化事業(yè)群銷售經(jīng)理朱亞光表示,AGV小車在引進(jìn)無線通訊技術(shù)前后的應(yīng)用模式,恰好為自動(dòng)化與智能化做了最佳對比。

  以前的AGV小車沒有通訊能力,管理者只能事先設(shè)定好行徑路線,如從A點(diǎn)到B點(diǎn)再到C點(diǎn),每到一個(gè)點(diǎn),就由該點(diǎn)工作人員進(jìn)行裝(卸)貨,完成后再按下車上的按鈕,AGV小車就會(huì)往下一個(gè)點(diǎn)前進(jìn),如此周而復(fù)始地循環(huán)運(yùn)作,此時(shí)的AGV小車就只是一個(gè)原料運(yùn)輸工具而已。但從2012年開始,AGV小車出現(xiàn)結(jié)合無線通訊技術(shù)的發(fā)展趨勢,除了搬運(yùn)物料,還能接收遠(yuǎn)程控制指令,或是實(shí)時(shí)將裝(卸)貨數(shù)據(jù)上傳至物料管理系統(tǒng),大幅提升產(chǎn)線管理與效率。

  舉例來說,工作臺缺料的時(shí)候,作業(yè)員只要按一個(gè)鈕,AGV小車就會(huì)自動(dòng)把原料拉到需要的工作臺上,同時(shí)將信息上傳至后臺物料系統(tǒng),一來沒有人工Key-in錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn),二來所有信息皆是實(shí)時(shí)上傳,方便管理者作物料管控,如果自動(dòng)化程度比較高一點(diǎn)的話,甚至可以在工作臺上安裝傳感器,檢測目前物料使用狀態(tài),再將訊息傳送給AGV小車執(zhí)行運(yùn)料指令。

  完善產(chǎn)品與服務(wù)  累積AGV小車實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)

  無線AGV小車目前還處于市場發(fā)展階段,不過研華因?yàn)閾碛型暾慕鉀Q方案、良好的服務(wù)和技術(shù)支持能力,已經(jīng)累積不少實(shí)務(wù)導(dǎo)入經(jīng)驗(yàn),像是廣東花都日產(chǎn)、鄭州日產(chǎn)、襄樊日產(chǎn)等。

  李子龍表示,AGV小車主要使用以下5種研華產(chǎn)品:無線AP、無線串口服務(wù)器、WebAccess組態(tài)軟件、工業(yè)計(jì)算機(jī)、及工業(yè)交換機(jī),而這5種產(chǎn)品各自擔(dān)任不同角色。

  先以工業(yè)計(jì)算機(jī)來說,以前AGV小車多半使用PLC進(jìn)行應(yīng)用控制,如:車輛運(yùn)行、車體防撞…等,如今透過IPC與WebAccess組態(tài)軟件的整合應(yīng)用,可以進(jìn)行更多元的連動(dòng)控制,如:下達(dá)指令、監(jiān)控運(yùn)行軌跡及位置、車體健康狀況診斷、物料統(tǒng)計(jì)、車輛自動(dòng)調(diào)度…等。研華IPC質(zhì)量有口皆碑,而WebAccess組態(tài)軟件可以支持許多不同廠牌的PLC接口、具備良好的網(wǎng)絡(luò)管理能力,且能同時(shí)處理多個(gè)PLC發(fā)出的訊號,在AGV小車數(shù)量較多時(shí),可以有效確保小車的運(yùn)作效率。

  至于無線AP、無線連網(wǎng)服務(wù)器與工業(yè)交換器則負(fù)責(zé)訊號轉(zhuǎn)換的工作,從IPC發(fā)出的有線訊號經(jīng)由交換機(jī)、無線AP轉(zhuǎn)成無線訊號,再傳送到AGV小車上的車載PLC,由于車載PLC可能是串型接口或網(wǎng)絡(luò)接口,因此需要無線串口服器或無線AP再一次進(jìn)行訊號轉(zhuǎn)號的動(dòng)作。

  由于制造現(xiàn)場環(huán)境并不好,可能很潮濕、溫度很高或很低,或是有很多噪聲干擾到無線傳輸,因此這些網(wǎng)絡(luò)設(shè)備必須具備寬溫、抗干擾、訊號穩(wěn)定傳輸?shù)然緱l件,才能應(yīng)用在制造現(xiàn)場中,尤其穩(wěn)定的通訊能力更是重要,這是AGV小車正常運(yùn)作的關(guān)鍵,與其它廠牌相比,研華網(wǎng)絡(luò)設(shè)備可以做到:1.在同樣的距離和環(huán)境下,提供較高的功率與接收靈敏度;2.即便在訊號差的地方,也能穩(wěn)定傳輸訊號;3.快速漫游(repeat)能力,在不同無線AP間的切換速度只需2~5秒鐘,新一代產(chǎn)品甚至可以做到只要100毫秒。

  目前,大陸的工業(yè)用無線設(shè)備市場雖然競爭者多,卻沒有一家足以稱得上是領(lǐng)導(dǎo)品牌,而研華無線產(chǎn)品的問世改變了這樣的態(tài)勢,因?yàn)檠腥A本身在工控界就是知名品牌,產(chǎn)品質(zhì)量早就無庸置疑,再加上充足的服務(wù)人力,可以提供各種服務(wù)以滿足客戶應(yīng)用需求,包括特殊開發(fā)、現(xiàn)場勘查和部分現(xiàn)場信號測量(如:無線AP要架在哪里)、后續(xù)的售后服務(wù)…等,這都是其它競爭者難以望其項(xiàng)背的原因。

  朱亞光認(rèn)為,在無線AGV小車應(yīng)用里,研華豐沛服務(wù)能量是吸引客戶的關(guān)鍵因素,也讓研華能夠在市場中搶占先機(jī),未來,研華希望借著自身品牌與產(chǎn)品的雙重優(yōu)勢去擴(kuò)大市場,為大陸制造產(chǎn)業(yè)注入一股新的智慧化能量。


 

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