【摘要】在日前舉行的第七屆中國（深圳）物流運(yùn)輸過程透明管理峰會(huì)上，大數(shù)據(jù)就成為與會(huì)代表關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，特別是云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟，推動(dòng)了以大數(shù)據(jù)應(yīng)用為標(biāo)志的智慧物流產(chǎn)業(yè)的興起。智慧物流極大地促進(jìn)了物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)化和管理的透明度，實(shí)現(xiàn)了物流產(chǎn)業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)信息共享和協(xié)同運(yùn)作，以及社會(huì)資源的高效配置。而如何抓住大數(shù)據(jù)時(shí)代帶給我們的機(jī)遇，成為物流企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)和實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的關(guān)鍵所在。
　　在日前舉行的第七屆中國（深圳）物流運(yùn)輸過程透明管理峰會(huì)上，大數(shù)據(jù)就成為與會(huì)代表關(guān)注的焦點(diǎn)。大數(shù)據(jù)究竟能夠給物流行業(yè)帶來什么？如何抓住機(jī)遇？又會(huì)面臨哪些挑戰(zhàn)？這些問題都值得深入研究和探討。
 推動(dòng)智慧物流發(fā)展
　　“數(shù)據(jù)作為一種新的資源，數(shù)據(jù)的擁有者將來會(huì)獲得越來越大的話語權(quán)，整個(gè)社會(huì)的治理結(jié)構(gòu)與規(guī)則將會(huì)發(fā)生非常深刻的變化，這是每個(gè)人都會(huì)面臨的社會(huì)變遷。”中國物流學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)專家委員會(huì)副主任戴定一認(rèn)為，智慧物流是物流的發(fā)展目標(biāo)，而大數(shù)據(jù)能夠支撐智慧物流的發(fā)展，物流行業(yè)和企業(yè)要利用好大數(shù)據(jù)，才能夠真正從變革中受益。
　　戴定一表示，首先要做好整合，這是大數(shù)據(jù)的關(guān)鍵?！罢弦欢ㄒ⒃谟袃r(jià)值的服務(wù)之上。很多數(shù)據(jù)整合或者叫第三方云平臺(tái)能否建成的主要障礙，是利益關(guān)系能否協(xié)調(diào)好，否則來自各個(gè)利益主體的信息很難被整合在一起。”他告訴記者，目前比較成功的案例都有一個(gè)規(guī)律，那就是采用了利益交換的模式——用服務(wù)去換取管理。也就是說，各個(gè)利益主體通過交換的方式，你將信息的管理權(quán)交給我，我將信息整合起來后形成服務(wù)給你，你再將更多信息給我，我給你更多的服務(wù)……這樣循環(huán)起來，就產(chǎn)生了更多的價(jià)值。
　　除了利益難以整合，來自于各個(gè)利益主體的信息，由于數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)等都不一樣也很難整合在一起。戴定一指出，這就需要對(duì)信息進(jìn)行科學(xué)拆分，拆分是整合的基礎(chǔ)?！艾F(xiàn)在很多時(shí)候過多強(qiáng)調(diào)了整合，卻不知整合的成功與否，很大程度上取決于基礎(chǔ)模塊分得是否科學(xué)，是否標(biāo)準(zhǔn)。只要拆得好，拆得標(biāo)準(zhǔn)，將來整合起來會(huì)非常方便?！彼f。
　　其次，如何讓獲得的數(shù)據(jù)得到充分的利用，是大數(shù)據(jù)的另一大關(guān)鍵問題。對(duì)此，戴定一提出要關(guān)注兩個(gè)方面。一個(gè)是數(shù)據(jù)的數(shù)量優(yōu)于質(zhì)量?！霸诖髷?shù)據(jù)時(shí)代，數(shù)據(jù)的質(zhì)量不再是第一位的，因?yàn)楝F(xiàn)在數(shù)據(jù)量非常大，能夠解決所有質(zhì)量上的缺陷。所以在大數(shù)據(jù)時(shí)代，數(shù)據(jù)量越大，價(jià)值越大?！?BR>　　另一個(gè)是數(shù)據(jù)相關(guān)性優(yōu)于數(shù)據(jù)邏輯性或因果性。他表示，在大數(shù)據(jù)的時(shí)代，數(shù)據(jù)的很多因果性事先無法獲知，但是通過數(shù)據(jù)處理獲得的相關(guān)性結(jié)果，能夠告訴你里面可能有什么樣的因果關(guān)系。因此，在大數(shù)據(jù)時(shí)代，因果關(guān)系不是主要的。因?yàn)閿?shù)據(jù)處理的及時(shí)性，只需要知道這件事與那件事之間有什么關(guān)系，可以把結(jié)果做成一個(gè)黑匣子，知道輸入什么會(huì)輸出什么就夠用了。
　　與此同時(shí)，在大數(shù)據(jù)時(shí)代，服務(wù)的方向也開始朝著動(dòng)態(tài)化、個(gè)性化發(fā)展。如上所述，大數(shù)據(jù)時(shí)代，物流數(shù)據(jù)的特征將是一個(gè)動(dòng)態(tài)的電子地圖，每個(gè)人的電子地圖都不一樣，我的地圖上標(biāo)注的東西是我關(guān)心的，他標(biāo)注的是他關(guān)心的，并且這些信息可能每分每秒都在發(fā)生變化。因此，動(dòng)態(tài)化和個(gè)性化服務(wù)將具有非常大的價(jià)值。
　　第三，要抓住物流的基本問題?！按髷?shù)據(jù)時(shí)代的智慧物流有許多新的發(fā)展，但是始終還是會(huì)圍繞網(wǎng)絡(luò)和流程這兩個(gè)物流的基本問題發(fā)展的?！贝鞫ㄒ粡?qiáng)調(diào)。智慧網(wǎng)絡(luò)將提升資源管控和利用率水平，而智慧流程將提升管理精細(xì)化與協(xié)同水平。一個(gè)是對(duì)資源的管控，一個(gè)是對(duì)作業(yè)流程（服務(wù)流程）的優(yōu)化，這兩件事是物流的基本問題與核心。
　　此外，公共平臺(tái)將在解決網(wǎng)絡(luò)（資源）與流程（服務(wù)）結(jié)合的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造新的公共服務(wù)?！肮财脚_(tái)正在成為數(shù)據(jù)集聚的漏斗，這個(gè)漏斗產(chǎn)生的數(shù)據(jù)可能會(huì)是產(chǎn)生一種新的公共服務(wù)創(chuàng)新，這是我們非常期待的大數(shù)據(jù)價(jià)值?！彼硎?。