8月9日下午，在浙江寧波供電公司余姚倉庫內(nèi)，該公司物資供應(yīng)公司專職林明暉和余姚物流服務(wù)中心專職張苗正在緊張有序地調(diào)試新建的智能立體化倉儲(chǔ)系統(tǒng)，并成功地將22臺配網(wǎng)真空開關(guān)按指令分批自動(dòng)移入貨位。這意味著寧波供電公司首座智能立體倉庫正式投入使用。

　　“立體倉儲(chǔ)是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)熱點(diǎn)課題，現(xiàn)在有不少供電企業(yè)建設(shè)的智能化倉庫也采用立體式的貨架，但是只限于常規(guī)電力物資的存放，仍需要人工搬運(yùn)和出入庫?！绷置鲿熥院赖亟榻B道，“我們這座立體庫可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升降和橫向移動(dòng)，不僅能夠存放配變等常規(guī)電力物資，還能完成諸如開關(guān)柜、互感器等柜式電力物資的自動(dòng)出入庫、智能分揀、定位監(jiān)控等工作，是一個(gè)真正的一體化智能倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)?！?/P>

　　該智能立體倉儲(chǔ)系統(tǒng)是寧波供電公司的一個(gè)省控科技項(xiàng)目。該項(xiàng)目在今年1月初開始設(shè)計(jì)施工，8月9日完成了一期項(xiàng)目驗(yàn)收，占地約300平方米，有42個(gè)托盤組成三層可升降、橫移的立體庫位。

　　整套系統(tǒng)包含了電子標(biāo)簽、傳送裝置、移動(dòng)裝置和定位監(jiān)控等4個(gè)部分。其中，電子標(biāo)簽是不同種類貨物的“身份證”，工作人員在上柜前為每個(gè)貨物打上標(biāo)簽，傳送系統(tǒng)就能自動(dòng)識別，送入指定位置；叉車將打了標(biāo)簽的貨物放上傳送裝置，傳送裝置采用輥筒輸送機(jī)、直線穿梭車等設(shè)備，將物資送至托盤；每個(gè)托盤最大承重達(dá)1000千克，以前放1個(gè)貨物的位置現(xiàn)在最多能放3個(gè)貨物；移動(dòng)裝置可利用升降電機(jī)、橫移電機(jī)、驅(qū)動(dòng)鏈輪、傳動(dòng)軸和鋼絲繩等設(shè)備，完成托盤升降、平移等動(dòng)作，將托盤送入指定貨位。此外，立體貨架還裝有高清攝像頭，工作人員可以利用電子標(biāo)簽將攝像頭直接定位查看指定貨物，并通過網(wǎng)絡(luò)在辦公室查看貨物出入庫及存放情況。

　　“簡單地說，智能立體倉庫就像一個(gè)可以自動(dòng)歸類的立體車庫。只要把打上電子標(biāo)簽的物資放上傳送機(jī)，接下來就可以托管操作了。經(jīng)計(jì)算，50分鐘時(shí)間內(nèi)能存放42個(gè)機(jī)柜，原先采用人工叉車搬運(yùn)需要70多分鐘，有效提高了倉庫作業(yè)效率?！绷置鲿熜蜗蟮卮蛄藗€(gè)比方。

　　“不僅如此，倉庫還能實(shí)現(xiàn)無人值守?！币慌缘膹埫缪a(bǔ)充道，“以前只要有貨物出入庫，必須有叉車工、搬運(yùn)工配合，還要有人在一旁監(jiān)管；現(xiàn)在在辦公室就能看到貨物的出入庫全過程，只要一名叉車工，最多再配一名打標(biāo)簽的人，兩個(gè)人就能干以前四五個(gè)人的活。要是想看某一臺變壓器的存放情況，只需在監(jiān)控平臺上輸入該變壓器的物料編碼，攝像頭直接就能定位到這臺變壓器。到了晚上，通過監(jiān)控可以看到庫房情況，不用再到一座座庫房巡視?！?/P>

　　寧波供電公司每年工程量多，物資數(shù)量龐大、出入庫頻繁，利用這樣一座3層智能立體化倉庫，能夠節(jié)省占地46%左右；通過自動(dòng)傳送、自動(dòng)入庫裝置能夠提高29%的作業(yè)效率；采用電子標(biāo)簽可以實(shí)現(xiàn)無紙化作業(yè)，減少了出庫前單據(jù)處理時(shí)間，節(jié)省紙張；監(jiān)控系統(tǒng)能夠24小時(shí)記錄貨物出入、存放情況，節(jié)約了人力。

　　在此基礎(chǔ)上，寧波供電公司還將改進(jìn)和完善整套系統(tǒng)，在二期項(xiàng)目中嘗試引入條形碼等先進(jìn)自動(dòng)化技術(shù)，計(jì)劃在今年9月底之前完成，把物資管理、倉儲(chǔ)配送和定位監(jiān)控等獨(dú)立子系統(tǒng)整合成一個(gè)整體，實(shí)現(xiàn)“管控一體化”的倉儲(chǔ)管理模式，并在全寧波范圍內(nèi)推廣。