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未來10年鉛酸蓄電池仍將占主流市場(chǎng)

2013-09-03 08:53 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:OFweek電源網(wǎng) 來源:OFweek電源網(wǎng)
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鉛酸蓄電池由于其安全穩(wěn)定、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn),在電池領(lǐng)域占據(jù)較高的市場(chǎng)份額,并被廣泛應(yīng)用于汽車啟動(dòng)、通信領(lǐng)域、動(dòng)力電池與儲(chǔ)能電池等...

  鉛酸蓄電池由于其安全穩(wěn)定、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn),在電池領(lǐng)域占據(jù)較高的市場(chǎng)份額,并被廣泛應(yīng)用于汽車啟動(dòng)、通信領(lǐng)域、動(dòng)力電池與儲(chǔ)能電池等領(lǐng)域。分析認(rèn)為,鉛酸蓄電池將在行業(yè)不斷升級(jí)和下游需求擴(kuò)大雙重驅(qū)動(dòng)下,保持一定增長(zhǎng)幅度,未來10年內(nèi)鉛酸蓄電池仍將是電池市場(chǎng)的主流。

  壽命問題成短板

  從全球范圍來看,2010年鉛酸蓄電池市場(chǎng)規(guī)模為362億美元,同比增長(zhǎng)8.6%;預(yù)計(jì)至2015年,這一市場(chǎng)規(guī)模仍將保持2%-5%的年增長(zhǎng)率。

  相對(duì)于鎳氫電池和鋰電池來說,鉛酸蓄電池仍為全球占有率最高的儲(chǔ)電裝置產(chǎn)品。其中汽車啟動(dòng)是主要應(yīng)用市場(chǎng),但是增長(zhǎng)已經(jīng)趨緩。電動(dòng)自行車為增速最快的市場(chǎng),目前國(guó)內(nèi)約90%的電動(dòng)自行車使用鉛酸蓄電池。

  從儲(chǔ)能電池市場(chǎng)看,我國(guó)儲(chǔ)能電池主力還是鉛酸電池,鋰電、液流電池主要處于示范階段,整體市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到60億元。2012年鉛酸電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域的產(chǎn)值達(dá)到53億元,其他電池為7億元。

  鉛酸蓄電池技術(shù)成熟,成本在所有化學(xué)儲(chǔ)能電池里最低,主要的問題是壽命比較短,特別是深度放電的時(shí)候壽命短,常規(guī)的鉛酸電池壽命約幾百次。

  行業(yè)集中度有望提高

  賽迪儲(chǔ)能行業(yè)分析師張謙指出,鉛酸蓄電池的動(dòng)力應(yīng)用市場(chǎng)需求很大,儲(chǔ)能也是發(fā)展的一個(gè)重要方向。

  張謙認(rèn)為,通信基站的建設(shè)將刺激鉛酸電池的需求。2012年國(guó)內(nèi)通信行業(yè)投資額達(dá)到3600億元,隨著4G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),未來投資額還將繼續(xù)增長(zhǎng)。通信領(lǐng)域是閥控密封式鉛酸蓄電池的主要市場(chǎng)之一,主要用于通信基站和中心機(jī)房的后備電源,替換周期為3-5年,總的采購金額約占電信固定資產(chǎn)投資的2%-3%。

  有觀點(diǎn)認(rèn)為,未來電動(dòng)自行車領(lǐng)域鋰電池將逐漸替代鉛酸電池。不過,張謙認(rèn)為,由于鋰電池價(jià)格高,同等規(guī)格電池即便是價(jià)格最低的鋰電池價(jià)格也在鉛酸電池的兩倍,鋰電池有可能在高端產(chǎn)品領(lǐng)域逐漸替代鉛酸電池,而高性價(jià)比將決定鉛酸電池仍是主流。

  目前國(guó)內(nèi)鉛酸蓄電池企業(yè)共2000余家,其中產(chǎn)值超過20億元的企業(yè)約10家左右,超過1億元的企業(yè)約260家,整個(gè)行業(yè)的集中度非常分散,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國(guó)、日本等國(guó)家。隨著環(huán)保部下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)鉛蓄電池及再生鉛行業(yè)污染防治工作的通知》以及工信部出臺(tái)的《鉛酸電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》的出臺(tái),未來3年將有2/3落后產(chǎn)能被淘汰,鉛酸蓄電池的廠商將由2000家減少到不會(huì)超過300家,行業(yè)集中度有望得到提高。

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