風(fēng)帆與廠家迅速拿出整改方案,配裝上相應(yīng)的風(fēng)帆
電池后,問題車輛恢復(fù)正常。經(jīng)歷了這場(chǎng)風(fēng)波后這家汽車廠商感嘆:“再‘原裝進(jìn)口’也不如‘本土生產(chǎn)’??!”
隨著越來越多的“原裝進(jìn)口”在中國(guó)的蓄電池市場(chǎng)敗走麥城,曾經(jīng)被掠走的“失地”,又一點(diǎn)一點(diǎn)被風(fēng)帆收復(fù)。
2000年風(fēng)帆股份有限
公司成立,2004年成功上市,成為中國(guó)蓄電池行業(yè)第一個(gè)上市的企業(yè),同時(shí)也是
中船重工集團(tuán)公司第一個(gè)上市公司。
風(fēng)帆股份有限公司完善了原有的營(yíng)銷體系。很快,繼成功實(shí)現(xiàn)一汽大眾所有車型的獨(dú)家配套之后,又拿下北京奔馳、奧迪及上海通用別克榮御、林蔭大道、東風(fēng)悍馬等高檔汽車的配套,成功實(shí)現(xiàn)為中國(guó)國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)主流車型的配套,占據(jù)國(guó)內(nèi)配套市場(chǎng)的30%。并出口30多個(gè)國(guó)家和地區(qū),產(chǎn)品正式納入
美國(guó)通用公司全球采購(gòu)體系。
■閱兵·雪災(zāi):讓風(fēng)帆接受人民的檢閱
在風(fēng)帆工作了30多年的閻鳳才,怎么也沒想到,自己在退休時(shí)刻還能與國(guó)慶閱兵來個(gè)“親密接觸”。
2009年,當(dāng)為國(guó)慶閱兵提供動(dòng)力保障的任務(wù)落在閻鳳才身上時(shí),正要準(zhǔn)備開始退休新生活的他,毫不猶豫一口答應(yīng)下來。
老閻知道,國(guó)慶35、50周年首都閱兵式上,所有通過天安門的受閱部隊(duì)車輛都是采用風(fēng)帆蓄電池產(chǎn)品,未出絲毫差錯(cuò)。但真正到了閱兵村后,他才發(fā)現(xiàn),此次閱兵不僅從99式新型坦克到洲際導(dǎo)彈以及作為引導(dǎo)車的“猛士”和“勇士”全部使用了風(fēng)帆蓄電池,方隊(duì)的無線電通訊也使用了風(fēng)帆產(chǎn)品,這讓他既感到驕傲,也深感責(zé)任重大。
為了不讓電池出現(xiàn)技術(shù)故障,老閻編寫了長(zhǎng)達(dá)100多頁的培訓(xùn)教材,組織充電工進(jìn)行了兩次集中培訓(xùn)。年近六旬的他,每天都會(huì)到這些裝備的充電站走一趟,31個(gè)充電站走下來,還真讓他感到有點(diǎn)累。
閱兵之前駕駛員心理壓力都很大,在每次演練前檢查了電池狀態(tài)之后,老閻都會(huì)告知駕駛員“電路正常、油路正常、電池狀態(tài)正常,放心,可以安全通過天安門”。老閻知道,這時(shí)戰(zhàn)士們最信任的就是他們了。
受閱的時(shí)刻終于開始了。每個(gè)人都很緊張,在正式閱兵前要進(jìn)行4次裝備發(fā)動(dòng),目的就是最后驗(yàn)證裝備的狀態(tài)是否良好可靠,隨著每一次發(fā)動(dòng)的成功,老閻感到離勝利目標(biāo)也越來越近了。
當(dāng)受閱裝備全部順利通過天安門時(shí),大家一片歡呼,老閻也在第一時(shí)間向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)捷。
如果說保障共和國(guó)歷史上幾次大閱兵的順利完成,得益于軍企起家的風(fēng)帆在制造技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和優(yōu)良的作風(fēng),那么在突發(fā)事件面前,風(fēng)帆則是以其一貫過硬的作風(fēng)和產(chǎn)品質(zhì)量通過了另一場(chǎng)非同尋常的“檢閱”。
2008年初,我國(guó)南方發(fā)生嚴(yán)重的冰雪災(zāi)害。那天是農(nóng)歷臘月二十八,到處都洋溢著新年的氣息。下午,時(shí)任銷售公司總經(jīng)理的王建新桌上的電話突然響起?!榜R上就要過年了,這個(gè)時(shí)候會(huì)有什么事?”望著這個(gè)陌生的號(hào)碼,王建新有一種直覺——風(fēng)帆攤上大事了!電話那邊傳來急促的聲音:“王建新嗎?我是總裝備部的,現(xiàn)在下達(dá)指令——你們公司馬上組織4000只蓄電池專列運(yùn)到南方,今晚必須發(fā)車!”
原來,南方冰雪災(zāi)害造成的極寒天氣讓當(dāng)?shù)卮蟛糠周囉眯铍姵責(zé)o法正常啟動(dòng),搶險(xiǎn)救災(zāi)的部隊(duì)到達(dá)后,運(yùn)送救災(zāi)物資的車輛卻都趴了窩。關(guān)鍵時(shí)刻,他們想起軍用蓄電池的龍頭老大——風(fēng)帆,這才緊急打電話要求支援。
災(zāi)情就是命令,王建新迅速指派人員按要求組織調(diào)配電池,僅用一個(gè)小時(shí)就將4000只電池裝進(jìn)三個(gè)專用車皮。為確保這批救災(zāi)物資的安全,每車皮派兩名員工跟車出發(fā)。當(dāng)晚21:30,裝著4000只風(fēng)帆蓄電池的救災(zāi)專列駛離風(fēng)帆站臺(tái)。
當(dāng)人們沉浸在過年的歡樂中時(shí),4000只風(fēng)帆蓄電池通過鐵路專線先后順利運(yùn)抵湖南衡陽、廣東韶關(guān)站,裝備到當(dāng)?shù)夭筷?duì)的搶險(xiǎn)救災(zāi)車輛上,汽車順利啟動(dòng)。
“為者常成,行者常至?!憋L(fēng)帆股份有限公司的發(fā)展,驗(yàn)證了這句顛撲不破的古語。千巖萬壑不辭勞, 遠(yuǎn)看方知出處高。55年來,勤于耕耘的風(fēng)帆,從未停止追求進(jìn)取的腳步,且歌且行中執(zhí)著前行,一如寫在墻上的八個(gè)大字“興船報(bào)國(guó),創(chuàng)新超越”。溪澗豈能留得住, 終歸大海作波濤。低調(diào),穩(wěn)健,略帶一些神秘的風(fēng)帆,仍將以其一貫低調(diào)的身姿,穩(wěn)健的速度,在蓄電池行業(yè)內(nèi)一路領(lǐng)跑,向著下一個(gè)目標(biāo)進(jìn)發(fā)!