記者：據(jù)了解比亞迪也有在海外做推廣，是否很重視海外市場？
　　王總：今年2月份我們有參加德國的一個展覽會，實際海外市場還是處于前期的推廣階段，產(chǎn)品還需要做各種認(rèn)證，包括網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，調(diào)查海外客戶對產(chǎn)品的特定需求?，F(xiàn)在整個叉車市場，中國占世界40%的量，60%還在海外，海外市場70%是電動叉車市場，我們的叉車環(huán)保、節(jié)能，效率高，有這么多優(yōu)勢一定不會忽視海外市場，在中國推廣的同時也會在全球推廣。

比亞迪展會照

　　記者：您是否存在這樣一種擔(dān)心，由于目前內(nèi)燃叉車的價格競爭非常的激烈，您是否會覺得隨著電動叉車的企業(yè)增多，也會上演價格戰(zhàn)？
　　王總：我個人覺得，任何一個行業(yè)價格競爭永遠(yuǎn)是一個有效的手段，也是不可避免的，為什么在價格爭奪戰(zhàn)中，有的企業(yè)高高在上，有的企業(yè)在低谷廝殺，這是由品牌、價格、技術(shù)共同決定的。目前我們有電池的技術(shù)、快速充電的技術(shù)，今后我們還會有發(fā)展更多的車載電子方面的技術(shù)，很多汽車上面的東西用到叉車上，今后也許會實現(xiàn)無線充電，或者是充電和放電都不用充電器，我認(rèn)為比亞迪今后會在各種技術(shù)有突破的，比亞迪一直是以技術(shù)為王的企業(yè)，會以領(lǐng)先的技術(shù)向客戶提供高性價比的產(chǎn)品，當(dāng)然隨著產(chǎn)量的增大，在成本上會下降，但是我們不會唯價格而論，或者打價格戰(zhàn)。

　　后記：在談到比亞迪叉車的定位時，王總這樣告訴記者，“將像比亞迪新能源汽車一樣，立志于全球叉車新能源的領(lǐng)導(dǎo)品牌。隨著中國大物流的建設(shè)，電動叉車會大有發(fā)展，比亞迪也將抓住機(jī)會迎刃而上?！蔽覀冇欣碛上嘈攀冀K貫穿“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的比亞迪叉車，將用科技創(chuàng)新造福人類。