市場中有句話說：“渠道為王，終端制勝?！钡菍?duì)于大部分廠家來說，究竟是走渠道還是走直銷，始終是擺在每個(gè)廠家面前的矛盾。尤其對(duì)于類似叉車的工業(yè)品制造商，國內(nèi)代理商群體的層次不齊，其銷售能力的薄弱，成了制約廠家銷售的一個(gè)難題。
　　因而，有些廠家開始尋求直銷和代理兩條腿走路的方式，一邊自己派遣直銷人員開展終端銷售工作，一邊尋找部分經(jīng)銷商幫其銷售。這樣的銷售模式固然可以為廠家?guī)沓跗诘臉I(yè)績?cè)鲩L和市場拓展，但長期來看卻不免失去代理商的忠誠度和市場口碑的惡化。
　　“卓一”電動(dòng)叉車作為工業(yè)品的制造商之一，自然也思考過這些問題，但卓一在進(jìn)行了代理與直銷的成本、優(yōu)劣之比較、并分析了國內(nèi)外的一些同行的營銷模式之后，堅(jiān)決走渠道代理路線，卓一人相信“渠道為王”這句話并未過時(shí)，而且未來還將深入發(fā)展下去。
　　對(duì)于電動(dòng)叉車行業(yè)來說，國內(nèi)整個(gè)市場尚處于剛剛起步階段，代理商群體也正處于轉(zhuǎn)型和發(fā)展期，中國代理商群體數(shù)量龐大，國內(nèi)一些占有率高的品牌叉車廠家莫不是靠著大量的代理商群體才獲得了成功。因而，國內(nèi)電動(dòng)叉車市場的成熟必將伴隨著這部分代理商的成長而一起壯大，我們對(duì)于這些代理商更應(yīng)該注重培養(yǎng)、培訓(xùn)和幫助，通過合作并形成忠誠度，幫助其一起做大做強(qiáng)。國內(nèi)內(nèi)燃車市場數(shù)十年的發(fā)展正是得益于此。
　　因而，卓一電動(dòng)叉車決定堅(jiān)定不移的走代理商路線，同時(shí)更是與代理商們深入探討國內(nèi)市場目前的發(fā)展現(xiàn)狀，以及電車未來可能的發(fā)展趨勢等等。在此基礎(chǔ)上，卓一電動(dòng)叉車成立了“經(jīng)銷商顧問委員會(huì)”，并邀請(qǐng)了國內(nèi)各個(gè)區(qū)域的部分代表參與了于2013年1月12號(hào)舉行的“首屆經(jīng)銷商顧問委員會(huì)”會(huì)議。
　　會(huì)上委員代表們也是直抒己見，就本區(qū)域市場的一些問題和現(xiàn)狀對(duì)卓一領(lǐng)導(dǎo)提出了個(gè)人看法和建議，整個(gè)會(huì)議開放而民主，氣氛熱烈而洋溢，取得了很好的效果。
　　卓一人認(rèn)為，每個(gè)廠家的發(fā)展都不應(yīng)當(dāng)是閉關(guān)自守式的，而應(yīng)開放和民主，對(duì)于走渠道代理商路線的廠家來說，更應(yīng)當(dāng)如此，要充分吸收和聽取代理商們的意見，并發(fā)揮代理商在市場一線的作用，發(fā)動(dòng)他們做市場調(diào)研，使其成為工廠的一線市場調(diào)查人員，從而向公司傳達(dá)一線的市場信息，為公司制定政策作出依據(jù)。
　　“經(jīng)銷商顧問委員會(huì)”廠代合作與溝通的一個(gè)橋梁，它提供對(duì)雙方理念的認(rèn)同，提供了一個(gè)確定和討論相互間需求與問題的媒介，有助于加強(qiáng)雙方間的理解，其作用是不可忽視的，其意義也是不可估量的。
　　未來卓一人將會(huì)充分發(fā)揮“委員會(huì)”的職能，將會(huì)邀請(qǐng)更多更適合的代理商代表們參與到其中來，為實(shí)現(xiàn)代理商與卓一電動(dòng)叉車的雙贏而不懈努力。

　　蘇州先鋒物流裝備科技有限公司作為中國專注于高端電動(dòng)倉儲(chǔ)車的制造企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)“卓一”系列電動(dòng)叉車、堆高車、搬運(yùn)車、牽引車、前移式叉車、電動(dòng)堆高車、電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)牽引車、液壓搬運(yùn)車等倉儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備。公司通過對(duì)電動(dòng)倉儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備市場需求的深入分析，把握現(xiàn)代倉儲(chǔ)設(shè)備智能化，節(jié)能化的發(fā)展趨勢，研發(fā)出適合市場需求的新技術(shù)，新產(chǎn)品。

了解更多信息，歡迎隨時(shí)聯(lián)系我們。
卓一電動(dòng)叉車全國招商服務(wù)熱線：400-887-1619
官網(wǎng)：www.zowell.com.cn 
新浪官網(wǎng)微博：http://e.weibo.com/zowell
新浪官方博客：http://blog.sina.com.cn/chinazowell