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段大為:在
三一,全球化采購思路的提出和實踐,至少已經進行了10~15年。例如一些汽車底盤,三一會采用德系、日系部件;液壓件則是來自
德國。進行全球采購,三一很早就擺脫了單純中國市場的影響;另一方面,三一不斷加大自主研發(fā),研發(fā)高端產品,瞄準高端定位,而不是低成本、低價格,聚焦差異化。三一盈利能力很強,邊際成本相對變小??梢哉f,三一差異化發(fā)展戰(zhàn)略很早就擺脫了成本帶來的問題,比較個性化。
確實,國際化采購,國際影響很關鍵,我們有歐元區(qū)、日元區(qū)、美元區(qū)采購。日元漲,采購就貴;歐元跌,成本就低。去年
日本地震曾對上游供應造成影響,我們就從
歐洲區(qū)增加些采購儲備。工程機械行業(yè),不像IT行業(yè),產品及零配件價格整體比較穩(wěn)定,階段性增加儲備的部件會隨著生產銷售用掉,不會帶來積壓或者貶值。
而因為面對全球供應鏈,三一關注的國際因素也比較多,像匯率、政治經濟因素。針對一些突發(fā)事件可能會對供應能力帶來影響的問題,
三一有靈活的應對預案和措施。
年初并購“大象”(德國普茨邁斯特)后,三一需要在全球范圍內優(yōu)化配置自己的海外基地。在推進國際化途中,
公司將怎樣既保證發(fā)展速度,又合理控制風險?
段大為:首先,有幾個觀點需要明確。并購這個“大象”不意味著三一國際化策略的改變。
“大象”過去是混凝土企業(yè)全球第一,三一自混凝土發(fā)展起家,到今天混凝土也是主營業(yè)務。對方既是三一的學習對象,也是競爭對手。所以一旦“大象”出現在并購市場上,某種情況下三一是志在必得,這個例子很特殊。
來,三一的國際化仍以自主發(fā)展為主,但是不排斥、不放棄并購,同時對并購機會持謹慎態(tài)度,具體情況具體對待。并購后,企業(yè)整合還是比較好的。從三一整體管理團隊來講,不管是董事長、CEO,還是CFO,大家都是辯證統(tǒng)一地看問題,既不單純看機會,也不過分強調風險。面對各種問題,把事情考慮得更全面,首先是抓住機會,在這個前提下防范風險。這個問題不是不同崗位的差別,而是觀點和態(tài)度、思維方法的問題。
判斷、控制風險的關鍵還是要看客戶本身的業(yè)務和素質。如果不是一個好的客戶,怎樣都有風險。關注客戶是一方面,更重要的是關注其資質、業(yè)務、發(fā)展,而非為了片面追求銷售,放低銷售門檻,這樣就不理性了。
更根本的方法則是做好產品和服務,就有更好條件吸引優(yōu)質客戶,這樣自然降低風險作為企業(yè)經營,財務只是其中一個方面。三一有些理念是長期堅持的。研發(fā)技術、創(chuàng)新驅動,這是基本特點。