工程機械產(chǎn)業(yè)，是國民経濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。工程機械行業(yè)，同樣是常州高新區(qū)工業(yè)經(jīng)濟的重要組成部分。據(jù)統(tǒng)計分析，目前，全區(qū)工程機械行業(yè)產(chǎn)銷總量，占全區(qū)規(guī)模以上企業(yè)的工業(yè)比重為11.8%；而占全市工程機械行業(yè)的比重，更是達到50.9%！就是說常州市一半以上的工程機械產(chǎn)品，出自高新區(qū)！由此可見，在工程機械全行業(yè)面臨產(chǎn)銷緊縮的當今，誰能保持清醒的頭腦，運用辯證思維的方法，認清形勢，采取正確的對策，從早抓緊產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展，誰就能贏得主動，誰就能脫穎而出，走出一時的困境，踏上“再出發(fā)”的康莊大道！

　　9月20日，由常州國家高新區(qū)管委會主辦、常州工程機械工業(yè)協(xié)會協(xié)辦的2012常州工程機械發(fā)展圓桌會議研討了上述重大課題。

　　今日以全版篇幅發(fā)表工程機械行業(yè)專家的見解，以饗讀者。

　　提振發(fā)展信心，促進工程機械行業(yè)振興

　　中國工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長王金星

　　受全球經(jīng)濟振蕩、歐債危機惡化等因素影響，我國工程機械行業(yè)下滑明顯。在當前新形勢下，必須理性分析行業(yè)發(fā)展趨勢，共同探討促進工程機械行業(yè)持續(xù)協(xié)調(diào)健康發(fā)展之計

　　一、工程機械現(xiàn)狀

　　工程機械行業(yè)規(guī)?？偭寇S居世界首位，成為我國國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。2009年，全國全行業(yè)規(guī)模以上生產(chǎn)企業(yè)有1400多家，其中主機企業(yè)710多家，職工33.85萬人，資產(chǎn)總額達到2210億元，年平均利潤率為7.51%。包括裝載機、挖掘機、汽車起重機、壓路機、叉車、推土機、混凝土機械等一大批工程機械產(chǎn)品產(chǎn)量躍居世界首位。另外，因地鐵城軌建設、高速鐵路建設、風電建設等特殊工程作業(yè)需要，盾構機、旋挖鉆機、大型工程起重機、大型混凝土箱梁運吊設備等超出了常規(guī)發(fā)展速度，成為新的增長點。“十一五”產(chǎn)業(yè)集群加快形成。沒有產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展，就沒有今天中國工程機械行業(yè)規(guī)模的快速形成及在國際工程機械行業(yè)中的地位。特別強調(diào)的是：以常林股份、安徽合力、日立建機(中國)、杭叉、龍工、柳工、上海華建等知名企業(yè)為代表的長三角工程機械產(chǎn)業(yè)群。近幾年，三一、玉柴、柳工等企業(yè)先后到長三角落戶辦廠或兼并企業(yè)，使長三角地區(qū)成為我國工程機械行業(yè)重要的集群和產(chǎn)品集散地。

　　預計“十二五”期間全社會固定資產(chǎn)投資增長率在20%左右，城鎮(zhèn)投資仍將占到85%左右；到2015年，我國對工程機械的市場需求將達到8370-8510億元。預計到2013年國際工程機械銷售額將逐步回升到金融危機發(fā)生之前的發(fā)展趨勢，其中發(fā)展中國家要成為主要市場。

　　智能優(yōu)化控制、故障自診斷、安全保護邏輯控制、信息反饋可視化，是當今工程機械行業(yè)技術發(fā)展的主流方向，即實施智能化工程提升工程機械產(chǎn)品信息化水平，加快產(chǎn)品的智能化、數(shù)字化、可視化以及遠程故障診斷和通訊技術的升級，研究物聯(lián)網(wǎng)時代的到來對工程機械技術水平提升的影響。開展工程機械產(chǎn)品節(jié)能技術研究和工程機械產(chǎn)品能源多樣性技術研究。開展動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等系統(tǒng)和元件的節(jié)能研究；混合動力研究；推進柴油發(fā)動機高壓共軌燃油系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化應用工程；能量回收技術研究；以及能源多樣性研究。

　　大型工程機械是影響到國民經(jīng)濟建設的關鍵裝備。在“十二五”期間重點發(fā)展單臺價值在100萬元以上，并已納入重大裝備制造業(yè)大型施工機械19種機型的產(chǎn)品，例如大型輪式起重機、大型履帶吊、國家重大建設工程用的特大型塔式起重機、高鐵建設用的重大成套裝備、鐵路機械化養(yǎng)護成套裝備、大型樁基設備、大型土石方工程機械、河道與湖泊大型疏浚設備、大型商品混凝土機械、全斷面掘進機及電鏟等專用大型工程機械。

　　另外，需要重點支持研發(fā)生產(chǎn)的新產(chǎn)品。加快研發(fā)海洋工程施工機械，加快發(fā)展城市垃圾處理與綜合利用裝備，加快發(fā)展環(huán)保節(jié)能型倉儲裝備，包括電動叉車、高起升堆垛機、自動化物料搬運車輛等，以替代進口。大力推進舊工程機械產(chǎn)品回收再制造工程，在“十二五”期間首先建立6-7個工程機械再制造基地，特別是大型企業(yè)集團生產(chǎn)的產(chǎn)品在市場上流通使用的數(shù)量已經(jīng)很多，有的已經(jīng)快到壽命期，這些大型企業(yè)集團應該擔當起工程機械再制造的重任。

　　二、工程機械行業(yè)智能裝備發(fā)展現(xiàn)狀

　　目前，行業(yè)發(fā)展存在的主要問題：

　　(1)發(fā)動機動力性能、初期故障率、大修期壽命、節(jié)能減排指標落后，高端產(chǎn)品配套全部依靠進口—電控高壓共軌噴油系統(tǒng)。

　　(2)中高壓液壓元件技術落后，其中高壓系列產(chǎn)品基本都進口，并已受到外商控制—電控高壓元件：負荷傳感控制閥、柱塞泵、馬達。

　　(3)傳動部件故障多、壽命、噪聲、振動及傳動平穩(wěn)性差—電液換擋變速箱。

　　(4)關鍵功能部件研發(fā)手段落后，行業(yè)內(nèi)沒有一家公司具有載荷譜工程實驗室，共性技術研發(fā)平臺缺失。

　　(5)高強度鋼材、耐磨鋼材奇缺，依賴進口。

　　(6)標準化工作體系不健全，技術標準水平既落后又不適應市場經(jīng)濟發(fā)展的要求。

　　2010年十月十日國務院發(fā)布《國務院關于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》(國發(fā)〔2010〕32號)，涉及七大產(chǎn)業(yè)：節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、新一代信息技術產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)。其中提到關于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)——智能裝備產(chǎn)業(yè)，工程機械行業(yè)智能裝備發(fā)展從理念上離不開以下幾個方面的內(nèi)容：綠色--要節(jié)能減排、低碳、零部件可再生循環(huán)，產(chǎn)品整個生命周期當中，從制造到使用，對環(huán)境的壓力要最小。

　　三、工程機械行業(yè)智能裝備發(fā)展愿景

　　1.智能——中央提出來要用信息化來推動工業(yè)化、帶動工業(yè)化，兩者要融合。所謂智能，現(xiàn)在的理解為制造過程智能、產(chǎn)品本身也是智能的，服務也是通過網(wǎng)絡提供智能化服務。

　　2.可持續(xù)——特別是指要可以再制造、可以循環(huán)使用。從原材料到零部件，從設計開始就考慮了遺骸，使用后遺骸能重新循環(huán)使用。

　　3.全球制造——即全人類共創(chuàng)共享的制造。新產(chǎn)品的開發(fā)，不是一個企業(yè)就能解決的，它需要集成解決。

　　4.增值服務——要注意在制造本身跟售后、使用過程中提供增值服務。不要再局限于傳統(tǒng)的觀念，只講制造本身，不講服務。

　　5.重視基礎件——高端制造很多都是模塊化的，它同樣需要一些傳統(tǒng)的基礎件，例如齒輪、鏈條、液壓件、氣動件、緊固件、軸承，這些都是最基本的，而這些要求高的在中國現(xiàn)在還是依賴進口。

　　兩化融合是新型工業(yè)化的必由之路，是通過工業(yè)信息化的過程達到建成信息化的工業(yè)的目標。新型工業(yè)化道路的核心因素之一就是工業(yè)化和信息化的融合，兩化融合的實質(zhì)是工業(yè)信息化。工程機械行業(yè)兩化融合進入了新發(fā)展階段，即深度融合階段。經(jīng)過30年的努力，信息化已經(jīng)滲入中國的方方面面，離開信息化社會就不能正常運轉。兩化融合進入了深度融合的高級階段，即將在技術、產(chǎn)品、管理模式、效益、人才隊伍以及國家支持方向等存在多方面的變化。

　　(1)在產(chǎn)品上，從加快產(chǎn)品研發(fā)速度和提高研制水平，發(fā)展到在產(chǎn)品中廣泛應用嵌入式系統(tǒng)，使產(chǎn)品具有自動化、智能化、網(wǎng)絡化的功能，因而具備更高的附加值。