您的位置:首頁 > 資訊 > 行業(yè)動態(tài) > 正文

柳工再制造新工廠落成 提升品牌競爭力

2012-10-12 08:12 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:柳工 來源:柳工
免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(m.htyl001.com)尊重合法版權(quán),反對侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識產(chǎn)權(quán)均系原作者和機構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點,與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要刪除,敬請來電商榷?。?/div>
2012年10月10日,柳工后市場業(yè)務(wù)事業(yè)部再制造公司在柳工國際工業(yè)園啟動新工廠落成儀式。股份公司副總裁余亞軍及后市場事業(yè)部60余位員...

  2012年10月10日,柳工后市場業(yè)務(wù)事業(yè)部再制造公司在柳工國際工業(yè)園啟動新工廠落成儀式。股份公司副總裁余亞軍及后市場事業(yè)部60余位員工出席了儀式現(xiàn)場,會議由再制造公司常務(wù)副總姚文強主持,后市場事業(yè)部副總經(jīng)理陳宏向建設(shè)單位和股司職能部門致謝,余副總裁對再制造公司全體員工提出了2013年實現(xiàn)5000萬、2015年實現(xiàn)2.5億元產(chǎn)值的宏偉目標(biāo)要求,這意味著柳工再制造業(yè)務(wù)開啟了新的一頁!

  柳工再制造公司新工廠落成儀式

  再制造公司工廠前身為配件公司修造廠,業(yè)務(wù)可追溯到上世紀(jì)90年代初,主要工作是對整機退回的三包配件的展開維修。2005年前后,隨著柳工國際化的逐步深入發(fā)展,當(dāng)時的配件公司不斷學(xué)習(xí)研究標(biāo)桿如卡特彼勒康明斯等先進企業(yè),首次了解了一個全新的領(lǐng)域——零部件再制造業(yè)務(wù)。通過學(xué)習(xí),配件公司初步了解了維修(Repair)、翻新(Rebuild)、再制造(Remanufacture)三者的差異,認識到自身的業(yè)務(wù)一直徘徊在維修、翻新的初級階段,并在2010-2015年戰(zhàn)略規(guī)劃中,提出了再制造的概念,作為后市場業(yè)務(wù)四大戰(zhàn)略選擇之一“價值鏈建設(shè)”的核心內(nèi)容,即通過再制造業(yè)務(wù)持續(xù)提升柳工品牌(配件)競爭力。
  經(jīng)過兩年的準(zhǔn)備,2012年1月配件事業(yè)部改組為后市場事業(yè)部的同時,在原有配件公司修造廠的基礎(chǔ)上組建了柳工再制造公司,主要工作是以傳動、液壓系統(tǒng)舊的產(chǎn)品為毛坯(Core),采用先進的工藝,技術(shù)和設(shè)備,在原有制造的基礎(chǔ)上進行一次新的制造,使得重新制造出來的產(chǎn)品無論是性能還是質(zhì)量上都等同于甚至超過原先的新品。再制造技術(shù)以再制造綠色清洗技術(shù)、再制造表面修復(fù)技術(shù)、再制造產(chǎn)品舊件殘余壽命評估和再制造件的壽命預(yù)測技術(shù)為主要研究內(nèi)容,其中再制造產(chǎn)品舊件殘余壽命和再制造件的壽命預(yù)測技術(shù)是國內(nèi)外研究的重點和難點,仍存在許多難點沒有解決。
  具體工作是通過大規(guī)?;厥諅鲃印⒁簤侯惖漠a(chǎn)品部件,完全拆卸后進行收集和檢測,將有再制造價值的廢舊產(chǎn)品作為再制造毛坯,利用電刷鍍修復(fù)、綠色清洗、磁粉探傷檢測等先進的特殊制造工藝技術(shù)對其進行批量化修復(fù)、性能升級,實現(xiàn)廢舊產(chǎn)品的達到甚至超過原有的性能。
  早在2011年1月,柳工再制造試點實施方案通過國家工信部審查,成為工信部首批再制造產(chǎn)品認定受理企業(yè)之一。為了支撐柳工再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,股司領(lǐng)導(dǎo)在國際工業(yè)園規(guī)劃了占地6300平方米的再制造工廠。隨著新廠房的搬遷,將陸續(xù)引進超聲波檢測儀、高溫分解爐 、噴丸機、冷熱高壓清洗機等設(shè)備。2013年柳工再制造聚焦裝載機、挖掘機的零部件,以油缸、閥、液壓馬達等作為再制造產(chǎn)品研究重點,開發(fā)高價的再制造產(chǎn)品,形成再制造產(chǎn)品新的增長點。未來一年,柳工再制造要完成5000萬的銷售目標(biāo),并逐步形成門類齊全的再制造技術(shù),力爭2015年柳工零部件再制造業(yè)務(wù)銷售目標(biāo)2.5億元的戰(zhàn)略規(guī)劃。(本文來自柳工)

網(wǎng)友評論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

  • 本周工業(yè)車輛行業(yè)熱點回顧(2023.2.5-2.11)
    每次拿起論語來與孩子們一起閱讀,總會有所收獲。子曰:“君子不器。”君子不器,我們常常說的一個成語而已,就是不能只成為某一個專業(yè)的人才,如是為政的人,就...

    2023-02-13 12:20

  • 國家標(biāo)準(zhǔn)《叉車禁用與報廢技術(shù)規(guī)范》(初稿)討論會成功召開
    2023年2月9日,全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(以下簡稱“工業(yè)車輛標(biāo)委會”)組織召開了國家標(biāo)準(zhǔn)《叉車禁用與報廢技術(shù)規(guī)范》(初稿)討論會,會議以視頻形式召開...

    2023-02-11 09:16

  • LogisticsIQ:到2027年,全球AGV和AMR市場安裝量將超過240萬臺,規(guī)模達110億美元
    2023年2月6日電 根據(jù)咨詢公司LogisticsIQ最新的市場研究報告,移動機器人(AGV和AMR)市場預(yù)計到2027年將達到180億美元(近1300億RMB)以上,AGV和AMR的增長率分別約為24%和43%。AGV和AMR的總裝機...

    2023-02-08 09:40

  • 什么是機器視覺?
    機器視覺(Machine Vision)是機器處理和分析視覺信息的能力。雖然機器視覺最常用于制造業(yè),但許多行業(yè)都可以從更智能的機器中獲益。機器視覺機器視覺,有時也稱為計算機視覺,是計算機系統(tǒng)分析和...

    2023-02-08 09:38

  • 七大即將到來的機器視覺應(yīng)用——由人工智能、相機和芯片的最新進展
    什么是機器視覺?機器視覺(Machine Vision,簡稱MV )是不同技術(shù)和方法的結(jié)合,可自動提取圖像信息,為機器在工業(yè)和非工業(yè)環(huán)境中執(zhí)行給定任務(wù)提供操作指導(dǎo)/關(guān)鍵數(shù)據(jù)。高投資回報率的持續(xù)報告除其...

    2023-02-08 09:35

  • ??低曂瞥鲞\動檢測 2.0,是一款具有人工智能的軟件
    新的??低曑浖貏e推薦用于各類中小型企業(yè)和住宅建筑的周界檢測。它使運動檢測技術(shù)更進一步,因為配備 Acusense 技術(shù)的新軟件能夠從真實通知中識別出由大雨、落葉或動物經(jīng)過等因素引起的誤報...

    2023-02-08 09:31

  • 建設(shè)智能倉庫不再需要大量投資
    隨著倉庫效率以及其他流程的簡化成為零售商和物流供應(yīng)商的更大優(yōu)先事項,智能倉儲解決方案的采用正在迅速增長。倉庫自動化并不是什么新鮮事,但一些因素使其在整個供應(yīng)鏈中的應(yīng)用升級。例如,在過...

    2023-02-07 09:52

  • 如何選擇工業(yè)機器人?具有不同類型機器人的特點和主要應(yīng)用的實用指南
    自1959年Devol和Engelberger開發(fā)的第一個模型--當(dāng)時重達兩噸多的解決方案,具有開拓性,但與最近的版本相比,速度慢、笨重且不準(zhǔn)確--工業(yè)機器人已經(jīng)經(jīng)歷了顯著的發(fā)展,其領(lǐng)域也在迅速發(fā)展。技術(shù)發(fā)...

    2023-02-07 09:48

  • 韓國造船業(yè)轉(zhuǎn)向機器人以克服工人短缺問題
    《韓國時報》據(jù)行業(yè)官員稱,周二,國內(nèi)造船業(yè)正在引進機器人,以應(yīng)對工人的短缺并防止安全事故。大宇造船和海洋工程公司(DSME)開發(fā)了一種碳素鋼管焊接機器人,它說可以改善工作環(huán)境和生產(chǎn)力,并...

    2023-02-07 09:44

  • 波士頓動力為DHL開發(fā)的新機器人每小時可以卸下 350 個箱子
    盡管有叉車、傳送帶和自動分揀系統(tǒng),世界各地的許多倉庫如果沒有一個人在裝貨區(qū)把箱子從卡車后面拉出來就無法運作。手工裝卸箱子,雖然聽起來很陳舊,但在從食品雜貨到服裝,再到大多數(shù)消費品的退...

    2023-02-06 09:47

關(guān)注官方微信

手機掃碼看新聞