永恒力將于2012年春季在全球市場(chǎng)推出一款全新液壓驅(qū)動(dòng)叉車。新叉車使用最新的直列電機(jī)技術(shù)，符合2013年即將在業(yè)內(nèi)生效的III b階段性尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)要求。隨著這款VFG 540s-550s系列內(nèi)燃叉車的推出，永恒力的靜液壓驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目將成功落下帷幕。

　　這款“大型”的永恒力VFG 540-550s內(nèi)燃叉車使用靜液壓驅(qū)動(dòng)，運(yùn)載量達(dá)到了5噸，裝載中心距為600毫米，可將裝載物料提升到7米的高度。車上的靜液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)來(lái)自德國(guó)原產(chǎn)，技術(shù)更為先進(jìn)、高端。新叉車使用大眾品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，可適用于永恒力DFG柴油叉車及TFG燃?xì)獠孳?。變頻排量的水泵及轉(zhuǎn)向馬達(dá)皆出自博世力士樂(lè)公司。永恒力公司研發(fā)出全新的軟件系統(tǒng)，加強(qiáng)了系統(tǒng)控制性，使得新叉車在擁有極佳操作性能的同時(shí)保證了能源節(jié)約，符合高效、環(huán)保雙贏的發(fā)展理念。

　　“我們?cè)?008年推出了VFG 425s-435s系列叉車，在市場(chǎng)上獲得極大成功。此次最新推出的這款大型的VFG 540s-550s內(nèi)燃叉車再次完善了永恒力靜液壓叉車系列，”永恒力內(nèi)燃叉車產(chǎn)品管理部總監(jiān)Marek Scheithauer說(shuō)道。永恒力將先前幾款叉車上經(jīng)過(guò)市場(chǎng)嚴(yán)格考驗(yàn)的先進(jìn)驅(qū)動(dòng)技術(shù)、符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)原理及安全操作系統(tǒng)完美融合到新型叉車的設(shè)計(jì)中，并對(duì)原有設(shè)計(jì)理念進(jìn)行改良、完善，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了技術(shù)進(jìn)步。

　　“靜液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)提高了整車的操作舒適度，并確保了車輛輸出的穩(wěn)定性能，尤其是在密集使用過(guò)程中，這種驅(qū)動(dòng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)將更加突出，”Scheithauer說(shuō)道。在進(jìn)行物料提升操作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將自動(dòng)為車輛提速。驅(qū)動(dòng)及液壓之間進(jìn)行直接傳動(dòng)控制，靜液壓驅(qū)動(dòng)裝置確保了傳動(dòng)的精確性及有效性。車上配有五種提前預(yù)設(shè)的操作程序，既可以降低操作性能指數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)能源節(jié)約，亦可以實(shí)現(xiàn)最大的輸出性能。操作者可以根據(jù)具體的操作環(huán)境，來(lái)調(diào)整叉車的操作方法。

•環(huán)保電機(jī)：低能耗，低排放

　　與使用液力變扭器的叉車相比，靜液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)使用較少的機(jī)械零配件，因而更便于進(jìn)行維修、檢查服務(wù)，同時(shí)其所需的維修保養(yǎng)工作也更少。通過(guò)配用大眾提供的最為先進(jìn)的直列電機(jī)技術(shù)，永恒力將汽車行業(yè)的一些優(yōu)勢(shì)與內(nèi)燃叉車完美結(jié)合了起來(lái)。汽車行業(yè)所提供的這種驅(qū)動(dòng)電機(jī)確保了低能耗、低振動(dòng)以及較低的廢氣排放、較少的噪聲污染，體現(xiàn)了永恒力綠色、環(huán)保發(fā)展的理念。