至于我國工程機械行業(yè)在今年二、三季度以及未來一段時間內(nèi)可以預(yù)計的銷量“跳水”是“降溫”還是“寒冬”,與會嘉賓意見不一:(1)部分嘉賓認(rèn)為,2010 年及今年一季度的銷量異?;馃幔疤崆斑^度透支)導(dǎo)致今年2-4 季度及明年初的銷量同比數(shù)據(jù)較差,中國工程機械行業(yè)正經(jīng)歷“降溫”,將回復(fù)正常;同時,中國市場還沒有經(jīng)歷過真正意義上的“寒冬”,中國的工程機械企業(yè)對周期的防范意識還不足、風(fēng)險較高。(2)部分嘉賓認(rèn)為,中國政府的宏觀調(diào)控、緊縮貨幣政策以及歐美經(jīng)濟的二次探底,帶來了此次中國工程機械行業(yè)的“寒冬”。
3、不論是“降溫”還是“寒冬”,市場回調(diào)正成為我國工程機械企業(yè)“苦練內(nèi)功”的機遇。
中國工程機械行業(yè)在過去兩年中經(jīng)歷了一個異?;鸨⒚τ谏a(chǎn)和交貨的時代,耽誤了管理、技術(shù)、市場創(chuàng)新及人才培養(yǎng)。市場回歸科學(xué)理性發(fā)展的時機,正是中國市場上的工程機械企業(yè)思考如何“苦練內(nèi)功”、加強內(nèi)部挖潛、打造企業(yè)自身核心競爭力、甚至提升自身市場地位的機遇。
與會嘉賓在以下五方面達(dá)成了共識:(1)關(guān)注客戶需求、產(chǎn)品可靠性、安全性和售后服務(wù),堅守用戶價值和以用戶為導(dǎo)向的產(chǎn)品、技術(shù)、國際化創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新,在產(chǎn)品使用的全生命周期內(nèi)持續(xù)為客戶創(chuàng)造附加值;相比低成本,技術(shù)創(chuàng)新才是企業(yè)可持續(xù)的競爭優(yōu)勢。(2)打造高效的產(chǎn)業(yè)鏈體系,提升技術(shù)水平,突破關(guān)鍵核心部件等產(chǎn)業(yè)鏈短板。(3)打造忠誠的員工團隊和高效的營銷網(wǎng)絡(luò),并進(jìn)行制度化、規(guī)則化、精細(xì)化的企業(yè)運營。(4)通過跨地區(qū)兼并重組、境外并購和投資合作等,加快國際化進(jìn)程,并實現(xiàn)研發(fā)、制造、產(chǎn)品及管理的“本地化”。(5)整合中國工程機械行業(yè)的資源、適時兼并重組,應(yīng)對市場規(guī)模增速的放緩;在進(jìn)入國際市場時,形成中國工程機械優(yōu)勢企業(yè)的強強聯(lián)合,共同維護我國工程機械行業(yè)
品牌形象;制定行業(yè)規(guī)范,避免部分廠家為了追求短期利潤引致我國工程機械行業(yè)的惡性競爭。
4、市場回調(diào)過程中,行業(yè)不得不面對兩個殘酷問題:產(chǎn)能過剩與惡性競爭。
市場回調(diào)是機遇,營造高品質(zhì)產(chǎn)品的競爭環(huán)境也是符合國際發(fā)展規(guī)律的;但目前行業(yè)不得不面對兩個殘酷的問題:產(chǎn)能過剩與惡性競爭。內(nèi)資企業(yè)巨資投入提升市場占有率,但競爭手段同質(zhì)化、技術(shù)積累待完善、對風(fēng)險的防范不足,市場與渠道無法支撐眾多參與者同時有效率的發(fā)展。
1) 組裝產(chǎn)能過剩已得到行業(yè)共識:市場規(guī)模增速開始放緩,但行業(yè)組裝產(chǎn)能(尤其是低端產(chǎn)能)正急劇增長。較為領(lǐng)先的工程機械企業(yè)大多是上市
公司,資金實力較為雄厚,并且前兩年我國工程機械行業(yè)銷售形勢很好,企業(yè)(包括很多行業(yè)新進(jìn)入者)紛紛投資擴大產(chǎn)能。按現(xiàn)有產(chǎn)能來看,低端產(chǎn)能過剩,而高端產(chǎn)能不足;在此輪調(diào)整過程中,低端產(chǎn)能會被逐步淘汰。與會嘉賓對產(chǎn)能過剩的影響看法不一(我們傾向于認(rèn)同第2 種看法):
部分公司認(rèn)為中國工程機械行業(yè)面臨的產(chǎn)能過剩問題非常嚴(yán)重,將導(dǎo)致激烈的市場競爭。目前我國挖 掘機行業(yè)產(chǎn)能已達(dá)40 萬臺左右,將超出今年全年的挖掘機銷量至少100%。同時,部分企業(yè)的單位產(chǎn)品固定成本會大幅上升,極其考驗企業(yè)的成本控制能力、資金實力、應(yīng)收賬款管理及庫存管理能力。
部分公司認(rèn)為產(chǎn)能過剩問題遠(yuǎn)沒市場預(yù)期的那么嚴(yán)重,部分企業(yè)較早地采取了激進(jìn)式減產(chǎn)措施,并暫停了原材料采購及部分?jǐn)U產(chǎn)項目;并且由于中國工程機械制造商仍受關(guān)鍵零部件供應(yīng)商的產(chǎn)能限制(或受關(guān)鍵零部件供應(yīng)商主動收縮產(chǎn)量而限制),目前中國工程機械制造商的產(chǎn)能過剩是指組裝產(chǎn)能已經(jīng)過剩,但真正生產(chǎn)能力并未過剩。