銷售雖有增長，但受原輔材料價格上漲以及人工成本增加等因素的影響，該公司毛利率明顯下降，使利潤明顯下滑。上半年該公司毛利率由去年同期的13.08%大幅下降到8.16%。
　　全柴動力：環(huán)境不利
　　全柴動力中報顯示，今年上半年，該公司共銷售多缸柴油發(fā)動機20.76萬臺，同比下降13.62%；實現(xiàn)營業(yè)收入137599萬元，同比下降4.09%；實現(xiàn)凈利潤(歸屬于母公司的凈利潤)4166萬元，同比下降33.27%。
　　報告期內(nèi)，該公司將持有的全椒縣福聯(lián)置業(yè)有限公司26%的股權(quán)以人民幣2073萬元轉(zhuǎn)讓給蕪湖騰越房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，獲得投資收益847萬元，占凈利潤的19.88%。
　　今年國家宏觀經(jīng)濟政策趨緊，汽車行業(yè)因前兩年高速增長將逐漸回歸平穩(wěn)，并取消了購車優(yōu)惠政策。在此影響下，全柴動力汽車類發(fā)動機銷量同比下降，工程機械、農(nóng)業(yè)裝備類發(fā)動機銷量有所增長，部分彌補了因汽車類發(fā)動機下滑的影響；建材類產(chǎn)品因新動工項目的減少而有所下降。同時，原材料價格不斷上漲，終端產(chǎn)品價格卻難以同步上漲，導(dǎo)致公司主營業(yè)務(wù)的盈利能力面臨較大壓力。
　　在不利的客觀環(huán)境下，全柴動力表示將積極調(diào)整市場戰(zhàn)略，穩(wěn)定和提升車用發(fā)動機的市場份額，加大工程機械、農(nóng)業(yè)裝備、發(fā)電機組等配套動力的銷售力度；推進產(chǎn)品技術(shù)升級與配套結(jié)構(gòu)調(diào)整；加大投資，加快裝備制造能力的提升；突出重點，加強企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營管理。
　　江淮動力：斬獲出口
　　江淮動力半年報顯示，該公司國外市場收入大幅增加。報告期內(nèi)，該公司加大海外新客戶開拓力度，海外市場柴油機、汽油機銷售額大幅增加，實現(xiàn)營業(yè)收入6.6億元，較去年同期同比增長100.34%，占報告期公司營業(yè)收入的51.75%。公司是率先取得通用小型汽油機行業(yè)EPA和CARB證書，首批進入美國市場的國內(nèi)企業(yè)，產(chǎn)品在美國有不錯的口碑。另外，2011年年底之前美國卡車反空轉(zhuǎn)法將于在全美各州強制性實施，預(yù)計將為APU市場帶來銷量的爆發(fā)式增長。隨著經(jīng)濟的復(fù)蘇和公司海外擴展力度的增大，預(yù)計該公司國外市場收入將維持較好的業(yè)績增長趨勢。
　　同時，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來毛利增長預(yù)期。公司于報告期內(nèi)通過配售股份的方式募集資金，募投項目為新建年產(chǎn)6萬臺非道路用節(jié)能環(huán)保型多缸柴油機項目和50萬臺新一代低排放通用小型汽油機及其終端產(chǎn)品項目，投資額共計70737.90萬元。
　　江淮動力多缸柴油機、汽油機的毛利率均高于公司現(xiàn)在的主要毛利來源單缸柴油機，這兩類產(chǎn)品銷售占比的提高將大大提升公司的毛利率和盈利水平。多缸柴油機項目預(yù)計將在2011年中期達到批量生產(chǎn)。按照多缸柴油機占比25%測算，該公司柴油機毛利率將逐步增長到18%左右。1~6月，江淮動力汽油機銷售收入同比增長65.83%，收入占比由2009年的23.2%上升到33.5%。募集資金投產(chǎn)50萬臺/年汽油機項目后，汽油機合計產(chǎn)能將達到160萬臺。
　　但是，缺少投資收益導(dǎo)致江淮動力凈利潤大幅下降。上半年，該公司凈利潤同比下降78.2%，主要原因是去年同期該公司出售可供出售金融資產(chǎn)取得較大金額的一次性投資收益，而今年不存在此類收益。