日前，由三一港機自主研發(fā)、制造的33噸重叉完成各項性能的調試，并交付客戶使用，三一港機再添“新軍”。33噸重叉的成功研制，標志著三一港機在重叉系列產品研制上已經(jīng)成熟，正式進入重叉這一新的流動式港口機械產品新領域，并已具備多種港口機械研發(fā)與制造能力。
　　重叉，又稱平衡重式叉車，主要用于室外大噸位貨物的裝卸作業(yè)，承擔大型港口重要設備的安裝、拆卸和維修任務，還可用于綜合性碼頭、堆場的20英尺、40英尺集裝箱裝卸作業(yè)。33噸重叉是繼46噸重叉首次研制成功之后，港機事業(yè)部開發(fā)出來的又一新產品。該重型叉車總長9440mm，總寬3520mm，最大起升高度4000mm，額定載荷35000Kg，最大牽引力可達235kN，是三一港機應福建莆田港務集團公司要求，為增強莆田港碼頭綜合裝卸作業(yè)能力而研制的。
　　截至目前，三一港機重叉設計有16噸、18噸、25噸、30噸、35噸、46噸六種不同載荷的系列產品，并已完成了46噸、35噸、30噸、18噸系列重叉樣機的研制工作，其中46噸重叉填補了國內大噸位重叉的空白，是目前亞洲最大噸位的重型叉車。如今三一港機研究院正集中力量研發(fā)重叉系列產品，力爭一年內完成10種不同載荷系列型號產品的開發(fā)，使重叉成為港機事業(yè)部又一利潤增長點。
　　三一港機自主研制的重叉具有起升高度高、載重大、整機性能穩(wěn)定等特點，處同行業(yè)領先水平。研發(fā)團隊采用先進的試驗檢測體系，通過設置應力應變、壓力、位移等多項參數(shù)指標，對每臺新品進行嚴格的整機性能和工業(yè)性能試驗，包括疲勞性能、振動性能等，確保了整車結構合理。（許江華）