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比亞迪自爆正在介入高鐵燃料電池叉車行業(yè)

2011-07-16 06:20 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來源:中叉網(wǎng)
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b@d_b@d 2011-03-05 00:23

十年前大型電子代工工廠就用電叉車了 松下牌的 換蓄電池

 

zhinan 2011-03-05 01:51

引用

引用第29樓電動車天下于2011-03-05 00:22發(fā)表的 回 23樓(小肥) 的帖子 :

如果是鐵電池的產(chǎn)能滿足不了需求,BYD就不用花那么大的勁去開發(fā)使用鐵電池的新產(chǎn)品了,又是UPS,又是電動叉車什么的

 

這個正是小弟想極都想不明白的東西. 又儲能, 又太陽能加儲能系統(tǒng)(家居用) 又Ups, 又叉車, 又和Benz合作. 又想賣電池結(jié)大眾.種種積像顯示, 其實是想多賣電池.

.......

 

其實并不難理解,比亞迪的最**寶是垂直整合,能自己獨立研發(fā)生產(chǎn)各種最終產(chǎn)品。鐵電池你現(xiàn)在就是給別的廠家供貨,人家也不一定愿意研發(fā)整個系統(tǒng)的,因為這里面利潤率可能很薄。但比亞迪自己垂直整合以后,使用鐵電池可以盈利的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)就多了。別家看比亞迪眼饞,然后蜂擁上馬,這一下子鐵電池的整體市場規(guī)模就起來了。然后比亞迪就可以薄利多銷,攤薄鐵電池研發(fā)成本,這時候值得應(yīng)用鐵電池的領(lǐng)域又多了。這樣一滾動,動能將了不得!

王傳福是設(shè)了一個必勝之局,而且是完全靠自己,不需要仰人鼻息的!下游廠商只要適時跟進(jìn)就可以了,可以分到一杯羹的!

 

b@d_b@d 2011-03-05 02:18

系統(tǒng)出問題了? 我一個回復(fù)出現(xiàn)好多次

 

koner 2011-03-05 09:39

樓主,比亞迪的電動叉車幾時可以投產(chǎn)?

 

靜風(fēng)G3 2011-03-05 09:41

好東西哦,,

 

目標(biāo)f6 2011-03-05 15:06

這個就不清楚,目前只知道還在就一些參數(shù)做調(diào)整。還在處于試制階段吧。

 

yanxinyue 2011-03-05 15:39

電動汽車也好,電動叉車也罷,關(guān)鍵在于,動力電池技術(shù)穩(wěn)定成熟后,會在眾多領(lǐng)域替代原有的傳統(tǒng)動力方式,這種影響力將是震撼的。比亞迪加油 !

、、、、、、

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