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三湘首臺門吊落戶長沙新港

2011-06-23 09:32 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:三一 來源:三一
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經(jīng)過一年時(shí)間的精心設(shè)計(jì)和制造,由三一港機(jī)事業(yè)部自主研制的湖南河內(nèi)第一臺“雙梁門吊”,經(jīng)國家和湖南省技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督部門檢測驗(yàn)收,...

  經(jīng)過一年時(shí)間的精心設(shè)計(jì)和制造,由三一港機(jī)事業(yè)部自主研制的湖南河內(nèi)第一臺“雙梁門吊”,經(jīng)國家和湖南省技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督部門檢測驗(yàn)收,于6月12日在長沙新港正式交接。
  該臺30米跨距“雙梁門吊”起吊能力為45噸,既可裝卸40英尺國際集裝箱,還能起吊進(jìn)出口超長、超寬、超高的大型設(shè)備。此前,長沙新港國際集裝箱泊位遇到2000噸級以上船艙卸箱裝船時(shí),由于沒有如意的起吊設(shè)備,使得裝卸難度大、時(shí)間長,嚴(yán)重影響工作效率。
  針對這種情況,三一港機(jī)研發(fā)工程師深入現(xiàn)場調(diào)研,在港口“雙梁門吊”伸臂制造功能上引進(jìn)新技術(shù),攻克伸臂難關(guān),延長有效伸臂長度0.6米,同時(shí)使小吊外延加寬,增加了吊具向外伸展能力,有效地解決了技術(shù)上的難題,填補(bǔ)了湖南內(nèi)河“雙梁門吊”不能起吊橫向四排標(biāo)箱的空白,提高臺班工作效率兩倍以上。(孟進(jìn))

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