龍工，從一個小型的民營企業(yè)，成長為一家大型的上市公司；從年產(chǎn)八九十臺裝載機、銷售額三四千萬元，到年產(chǎn)五六萬臺各類整機、銷售額突破120億元；從工程機械行業(yè)的一個“跟隨者”、“挑戰(zhàn)者”，成長為一名“領導者”、“引軍人”，躍居全球工程機械24強，營業(yè)利潤率增幅全球第四，銷售額增幅全球第五，平均資產(chǎn)回報率全球第六，其間僅用了短短的18年時間。龍工人，以其睿智和遠見，譜寫了中國工程機械行業(yè)快速崛起的一部動人傳奇。

　　遠見，決定效率！

　　1992年鄧小平的“南方講話”，再次掀起了中國改革開放的熱潮。1993年，龍工的締造者——第十一屆全國人大代表、全國勞動模范、首屆全國中國特色社會主義優(yōu)秀建設者李新炎先生，透過東風吹綠的滿眼春色，看到了國家經(jīng)濟建設的美好前景和工程機械行業(yè)的巨大潛力，毅然決然地將下海經(jīng)商贏得的第一桶金全部投入，在閩西注冊成立了龍巖工程機械廠，開始進入資金和技術門檻都相對較高的工程機械行業(yè)。

　　從創(chuàng)業(yè)的第一天開始，龍工人就銘記“產(chǎn)品暢銷來源于質(zhì)量，企業(yè)前途依靠于拼搏，人生價值著重于奉獻”的諄諄教誨，跟隨李新炎先生踐行“靠人才、抓管理，上質(zhì)量、創(chuàng)品牌，取信天下、躍居群雄”的治企方針，矢志拼搏、奮發(fā)有為，打造出了具有龍工特色的三大優(yōu)勢——“質(zhì)量·服務·性價比”，并迅速在全國市場打開了局面。

　　——1998年，龍工剛滿五歲，其主導產(chǎn)品“龍工牌”裝載機就榮獲了“福建省名牌產(chǎn)品”的稱號。

　　——1999年龍工裝載機銷售1600多臺、收入4.3億元，躋身國內(nèi)工程機械行業(yè)前列，七項綜合指數(shù)名列同行首位。

　　——2000年龍工（上海）工業(yè)園（南區(qū)）建成投產(chǎn)。

　　——2004年龍工牌裝載機榮獲“中國名牌產(chǎn)品”稱號，銷量突破10000臺。

　　——2005年11月，龍工率中國工程機械企業(yè)之先在香港主板成功上市；既引進了大量的國際資本，又導入了國外先進的管理理念和經(jīng)營模式。

　　——2006年開始實施以“國際化定位·跨越式發(fā)展”為目標的“二輪創(chuàng)業(yè)”。

　　——2007年龍工裝載機銷量躍居國內(nèi)首位，市場占有率超過20%，成為全球最大的輪式裝載機制造企業(yè)，引領著中國工程機械行業(yè)研發(fā)制造與售后服務的新潮流……

　　 ——2008年下半年，以美國次貸危機引發(fā)的“世界金融危機”席卷全球。美國多家銀行倒閉、世界不少業(yè)績不凡的老牌企業(yè)瀕臨破產(chǎn)；國內(nèi)歇業(yè)、裁員的企業(yè)不在少數(shù)。一度時間人人自危，危機、失業(yè)的陰影籠罩著世界各地。然而，龍工的決策高層卻出乎尋常地沉著冷靜。他們運籌帷幄、胸有成竹，一手抓資金鏈的管理，努力開源節(jié)支，確保應收盡收；一手抓整機新產(chǎn)品的開發(fā)和配件外銷市場的開拓，充分利用龍工產(chǎn)品的“三大優(yōu)勢”和遍布全國的營銷網(wǎng)絡，力拓挖掘機、叉車和路面機械等整機新產(chǎn)品和龍工傳動元件、液壓油缸、齒輪泵閥、水箱管路等配件產(chǎn)品的新市場；另一手重抓員工隊伍的穩(wěn)定，全面開展“崗位大練兵、技能大比武”和“360°大考核”，優(yōu)化“龍工制造”的每一道工序，規(guī)范“龍工服務”的每一個流程，全力提高員工隊伍的素質(zhì)，全面提升“龍工品牌”的綜合知名度和美譽度。經(jīng)過這場暴風驟雨的洗禮，龍工人更加成熟干練，龍工的產(chǎn)品在市場上更具影響力和競爭力。2008年，龍工整個集團的銷售總額突破61億元，凈利潤達到6.8億元；裝載機的銷量穩(wěn)居同行首位、市場占有率仍然保持在20%以上；挖掘機、叉車、壓路機等整機產(chǎn)品均創(chuàng)下了中國行業(yè)成長的新紀錄。

　　——2009年，龍工人徹底擺脫了金融危機的影響，逆勢飛揚高歌猛進，產(chǎn)品銷量節(jié)節(jié)攀升，裝載機銷售25056臺、挖掘機銷售2026臺、叉車銷售5518臺、壓路銷售1353臺……全年銷售總額突破69億元；實現(xiàn)凈利8億多元，躍居全球工程機械行業(yè)第24位，營業(yè)利潤率增幅全球第四，銷售額增幅全球第五，平均資產(chǎn)回報率全球第六。

　　——2010年，各項生產(chǎn)和銷售指數(shù)持續(xù)增長。全年裝載機銷售40139臺、挖掘機銷售4118臺、叉車銷售10468臺、壓路銷售1933臺，零部件外銷總額5.03億元；銷售總額突破120億元，實現(xiàn)凈利超過17億元，毛利潤率高達28.51%；在全球工程機械行業(yè)的地位定將得到進一步的提升。

　　 ——2011～2015年國家“十二五”期間，龍工人將按照《“二輪創(chuàng)業(yè)·二五計劃”發(fā)展綱要》制定的戰(zhàn)略，專心專注于裝載機、挖掘機、叉車、壓路機等整機和核心零部件產(chǎn)品的研發(fā)與制造，力爭使各個事業(yè)部（子公司）早日成為各自行業(yè)的領軍企業(yè)；確保年復合增長率不低于25%，力爭到2015年整個集團的銷售總額超過360億元；進一步實施“國際化定位·跨越式發(fā)展”的戰(zhàn)略，全力為“建設國際化的一流企業(yè)、打造‘百年龍工’，推動世界工程機械行業(yè)的進步和人類社會的發(fā)展”奠定更加堅實的基礎。

　　實力，打造效率！

　　憑借強大的研發(fā)力量，精良的生產(chǎn)設備，先進的制造工藝，健全的營銷網(wǎng)絡，完善的售后服務和優(yōu)秀的企業(yè)文化，龍工一日千里不斷躍居群雄，迅速成長為我國工程機械行業(yè)最大的制造商之一。

　　在產(chǎn)品研發(fā)方面，龍工依托上海得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，與交大、上海理工等國內(nèi)外著名高等院校和科研院所強強聯(lián)合，組建了一支擁有五六百名專家和技術研究人員的研發(fā)隊伍，配備了一流的實驗器械和檢測設備，秉承“學習、消化、吸收、提高、再創(chuàng)新”的方針，“目標導向、項目推動”，先后推出了裝載機、挖掘機、叉車和路面機械等四大類500多個型號的整機和1000多種的核心零部件產(chǎn)品，先后共有100多種產(chǎn)品獲得了科技進步獎或國家專利。

　　——大型裝載機的研發(fā)制造，相繼開發(fā)出了集成化操縱、自動換檔、濕式驅(qū)動、GPS系統(tǒng)定位、遠程主動服務、故障自動診斷、在線維修指南等各項先進技術，裝載機的功能有了進一步的拓展、機械效能得到了進一步的提升，穩(wěn)居國內(nèi)裝載機行業(yè)“品質(zhì)與服務”領導者的地位。

　　——挖掘機產(chǎn)品，強力推出了龍工的第二代產(chǎn)品——“效率王”系列挖掘機，實現(xiàn)了“智能人機對話、360°安全艙、豪華駕駛艙、全能作業(yè)結構件、LUDV動力均衡系統(tǒng)和調(diào)整作業(yè)模式”等九大創(chuàng)新和“功率匹配、發(fā)動機過熱保護和流量控制”等三大突破，引領了挖掘機行業(yè)“電子控制、結構件強度和安全性” 等三大新標準。其高質(zhì)高效的性能，成了行業(yè)爭相效仿的典范，榮獲“福建省科學技術二等獎”；相繼推出的“抓鋼機”、“礦山王”等特殊機型，以其卓越的功能不斷滿足不同工礦的個性需求。

　　 ——叉車產(chǎn)品推陳出新，目前已經(jīng)擁有內(nèi)燃、蓄電池等兩大系列數(shù)百個品種的產(chǎn)品，暢銷全國各大市場。其中自行研發(fā)制造的集裝箱空箱堆高機系列產(chǎn)品，科技含量高、性能穩(wěn)定，成了港口、碼頭等現(xiàn)代物流行業(yè)搶手的“巨無霸”。