近日，世界500強(qiáng)企業(yè)，在世界叉車市場處于舉足輕重地位的德國林德叉車有限公司造訪KDS。研發(fā)副總裁 Tim Hanning、本土化經(jīng)理Bernd Heike、技術(shù)主管Julien Hiltzer等多位高管在內(nèi)的訪問團(tuán)，就進(jìn)一步深化合作關(guān)系展開全方位會談。
　　據(jù)悉，全球叉車最強(qiáng)的廠家已經(jīng)有18家在中國市場逐鹿，其中至少有10家已在中國設(shè)廠?！氨就粱币呀?jīng)成為國際叉車企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略布局，林德高管團(tuán)隊此行也意在進(jìn)一步推動林德在中國采購“本土化”，技術(shù)“技術(shù)國際化”的發(fā)展。
　　珠聯(lián)璧合，互助互利
　　林德集團(tuán)是德國著名工業(yè)集團(tuán)公司，是德國法蘭克福股票市場30家公司股票組成的DAX股票指數(shù)成分股之一；同時是世界最大的叉車制造商及物料搬運(yùn)領(lǐng)域的專家，擁有國際公認(rèn)品質(zhì)最優(yōu)良的品牌，其銷售網(wǎng)絡(luò)幾乎覆蓋世界各地，已積累了數(shù)十年的叉車生產(chǎn)及銷售經(jīng)驗。
　　KDS作為全球動力驅(qū)動專家，早在進(jìn)入中國市場以前，其母公司-KINETEK集團(tuán)在美國旗下的子公司ADC在動力系統(tǒng)技術(shù)方面就一直遙遙領(lǐng)先，并在北美市場擁有很高的知名度和影響力。
　　2004年4月，KDS引進(jìn)ADC技術(shù)，打造直流牽引和直流啟動、發(fā)電電機(jī)生產(chǎn)車間。并在2005年9月產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)兩番，形成國內(nèi)規(guī)模最大的直流、交流研發(fā)和生產(chǎn)基地。
　　2005年12月，叉車用變頻低壓交流電機(jī)（ACX）在KDS研制成功，2006年即批量出口供應(yīng)歐美。這項技術(shù)給叉車動力系統(tǒng)帶來飛躍性的發(fā)展。交流電機(jī)已向國內(nèi)外一線品牌全面供應(yīng)。
　　伴隨著產(chǎn)品和品牌的雙向發(fā)展，KDS在叉車行業(yè)與國內(nèi)外諸多一線品牌，包括三菱卡特、美國Romand、杭叉、力之優(yōu)、豐田等等建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。成為中國搬運(yùn)車輛行業(yè)重要的供應(yīng)商。
　　交流聯(lián)姻，協(xié)作共贏
　　在KDS總裁兼總經(jīng)理KC、工程部總監(jiān)Jerry， 銷售市場總監(jiān)Westin，品質(zhì)部經(jīng)理Johnson一行的帶領(lǐng)下，林德訪問團(tuán)就KDS的管理、研發(fā)、生產(chǎn)、檢驗、出貨流程進(jìn)行了深入的了解，并就叉車驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展進(jìn)行了探討。
　　目前叉車驅(qū)動領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)-交流驅(qū)動，KDS已經(jīng)非常成熟。擁有行業(yè)內(nèi)最全的產(chǎn)品線0.7KW-30KW；產(chǎn)品的穩(wěn)定性與可靠性，亦得到了諸多國內(nèi)外一線叉車品牌的驗證和認(rèn)可。全球擁有29個服務(wù)中心24小時為客戶提供服務(wù)，能滿足客戶多方位的需求。本土化經(jīng)理Bernd Heike先生表示，林德作為叉車行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)，其“交流驅(qū)動”技術(shù)的應(yīng)用水平也位居行業(yè)前列，交流叉車已占整個產(chǎn)品線70%以上。目前供應(yīng)商國產(chǎn)化也是林德中國戰(zhàn)略的重要一步，有望與KDS達(dá)成更加緊密的戰(zhàn)略合作。
　　最后，KDS總裁兼總經(jīng)理KC先生向林德客戶透露KDS正準(zhǔn)備向中國市場推出“永磁交流驅(qū)動”技術(shù)，其效率比“低壓交流技術(shù)”高5%-8%，載重噸位更大、一次性充電時間更長，電池更小，同時配備兩套繞組，可提供雙重強(qiáng)勁動力。Tim Hanning先生表示，永磁交流驅(qū)動系統(tǒng)具有節(jié)能、環(huán)保、高效、可靠優(yōu)勢，是叉車驅(qū)動行業(yè)的一個新的趨勢。期待KDS在叉車驅(qū)動技術(shù)行業(yè)做出更多卓有成效的貢獻(xiàn)。