為了進一步激發(fā)廣大職工立足崗位做貢獻和履職敬業(yè)的主人翁責任感，近日，南化公司連云港堿廠為通過小改小革“王統(tǒng)靜叉車吊鉤”命名的職工王統(tǒng)靜舉行隆重的授牌儀式。這是該廠大力開展“比學趕幫超”活動和“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動中涌現(xiàn)出的又一個典型。

    該廠成品車間主要負責純堿成員的包裝和轉運工作，每天都有2000多噸純堿需要叉車進行轉運、集中存放。該廠原叉車吊鉤只有兩只吊耳，在掛鉤過程中需要現(xiàn)場職工兩手同時拉伸吊帶，掛鉤人員無法向叉車司機直接發(fā)出起吊情況，且每次掛鉤需叉車兩次啟動才能掛好吊帶，掛鉤效率低，油耗增加，在工作的過程中很容易發(fā)生故障，直接影響叉車的安全作業(yè)和工作效率。

    為了盡快解決問題，提升工作效率，該廠充分發(fā)揮廣大職工的聰明才智，將攻關的重擔落在了成品車間工段長王統(tǒng)靜的肩上，并及時成立了以王統(tǒng)靜為組長的攻關小組。經過生產調研，反復試驗，今年五月中旬，他們提出了制作四耳吊鉤的想法，并繪制了圖紙，聘請了起重設備的專業(yè)生產廠家進行了試制，經過對吊腳寬度的調整，結構的進一步優(yōu)化，對吊鉤轉向出現(xiàn)卡澀、脫鉤等現(xiàn)象與供應方進行多次交流與改進，終于完成了帶有旋轉功能的四耳吊鉤生產并投入使用，經過兩個月的連續(xù)作業(yè)，使四耳叉車吊鉤基本實現(xiàn)了低位自動脫鉤的效果，減輕了摘鉤工人的二次起動約70萬次，掛鉤作業(yè)安全性有了根本保障，達到了提效、降耗的目標。

    “沒有最好，只有更好”。叉車吊鉤雖然改造成功，但是它還需要更精細化，需要更好地適應生產。四耳吊鉤試用期間，攻關小組成員每天扎根于現(xiàn)場，觀察大袋生產現(xiàn)場作業(yè)情況，并及時與叉車工、掛鉤工交流溝通，掌握使用情況，對吊鉤轉向出現(xiàn)卡澀現(xiàn)象進行觀察，并完成了第二、三次的四只吊鉤生產，經過反復實踐應用，四耳叉車吊鉤也更趨完美。

    為了充分挖掘一線崗位職工的“能工巧匠”，深入開展“小發(fā)明、小革新、小改造、小設計、小建議”的“五小”活動，該廠將這種四耳吊鉤命名為“王統(tǒng)靜叉車吊鉤”，并給予嘉獎，在全廠營造了一種爭學技術，爭當能手的良好氛圍。