在2010年11月23日開幕的baumaChina2010工程機械展會上，伊頓與廈門工程機械攜手舉行了簽約儀式。第一工程機械網(wǎng)受邀出席了本次活動。根據(jù)伊頓與廈工簽署的合作協(xié)議規(guī)定，伊頓將向廈門提供漸進式限滑差速器PTD，用于廈工XG956III型輪式裝載機的配套。廈工由此成為全球首家應用伊頓高效差速器技術(shù)的裝載機制造商。

　　baumaChina2010工程機械展會上，伊頓與廈門工程機械攜手舉行了簽約儀式

　　伊頓限滑差速器廣泛應用于工程機械、農(nóng)業(yè)車輛、礦業(yè)車輛、越野車以及林業(yè)車輛等領域，可有效裝配在前橋、后橋和橋間。PTD是伊頓專為中國市場研制的新一代限滑差速器產(chǎn)品，可實現(xiàn)完全自動控制，無需用戶手動操作。該產(chǎn)品采用具有創(chuàng)新專利的獨特的三周節(jié)齒輪嚙合方式，與通常的單周節(jié)齒輪設計相比，強度和分扭比都有顯著提升，耐久性高于標準水平20%以上。

　　在普通路況下，PTD就如同一個普通差速器，而一旦車輛到了濕滑、冰雪或松軟路面上，該產(chǎn)品將自動并迅速將扭矩傳遞到高附著力的輪胎上，保證車輛始終在駕駛員的控制之下，并實現(xiàn)在苛刻路面上的正常工作。

　　配備伊頓PTD的廈工XG956III型輪式裝載機分扭比最大可以達到3.5:1，最大牽引力可提高2.25倍，掘進力也得到明顯增加。出色的牽引力和掘進力使得該產(chǎn)品響應時間短，動力扭矩可隨時滿足工況需求，并能夠進行高強度挖掘作業(yè)，具有較高的卸載高度，整體作業(yè)效率可提高30%以上；同時，該產(chǎn)品有效減少了輪胎打滑，大大降低了輪胎消耗、設備油耗以及用戶的使用成本。在保養(yǎng)方面，PTD無須特殊潤滑油，維護更便捷。

　　對于此次伊頓與廈工的合作，伊頓車輛集團副總裁、牽引力控制產(chǎn)品總經(jīng)理兼商用及售后市場總經(jīng)理克里斯先生表示，“PTD產(chǎn)品技術(shù)將使得廈工輪式裝載機具有更為出色的性能，同時顯著改善設備的燃油經(jīng)濟性，可以為用戶創(chuàng)造更多利潤。今后，伊頓公司將繼續(xù)加大力度研制出更適合中國市場的產(chǎn)品?！?/P>

　　廈工總裁蔡奎全先生表示，“目前，伊頓PTD已批量運用到XG956III型輪式裝載機上。而裝備了伊頓PTD的輪式裝載機效率更高、能耗更低，可以幫助用戶更快、更高效地完成作業(yè)。廈工率先將伊頓的先進技術(shù)應用到裝載機上，不僅有助于為客戶提供性能更佳、更節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品，同時使得廈工輪式裝載機再次領先同行產(chǎn)品。未來，我們將繼續(xù)與伊頓合作，進一步開發(fā)新技術(shù)，擴大漸進式限滑差速器技術(shù)在輪式裝載機和車輛方面的應用范圍，以滿足客戶需求?！?/P>

　　伊頓公司在許多工業(yè)領域都是全球領導者，包括電源品質(zhì)、輸配電及控制系統(tǒng)；工業(yè)設備和移動工程機械所需的液壓動力元件、系統(tǒng)和服務；商用和軍用航空航天所需的燃油、液壓和氣動系統(tǒng)；以及幫助卡車和汽車提升性能、燃油經(jīng)濟性和安全性的動力及傳動系統(tǒng)。廈工是我國裝載機龍頭企業(yè)之一，擁有超過50年專業(yè)的裝載機制造經(jīng)驗、經(jīng)驗豐富的員工隊伍以及最先進的質(zhì)量檢測設備，具備日產(chǎn)150臺輪式裝載機的生產(chǎn)能力。當下，無論是工程機械配套件，還是我國裝載機產(chǎn)品，其市場競爭均處于日益激烈甚至“白熱化”狀態(tài)。伊頓與廈工的聯(lián)手，不僅對伊頓進一步開拓中國市場具有重要推動意義,同時，也將從實質(zhì)上提升和促進我國高效節(jié)能型裝載機技術(shù)的發(fā)展。