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集裝箱安條碼運(yùn)輸時(shí)間省一半

2010-11-09 08:52 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中國交通報(bào) 來源:中國交通報(bào)
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前不久,寧波大亞國際物流有限公司全面應(yīng)用無線信息管理技術(shù)和條碼技術(shù),使無線信號(hào)覆蓋到整個(gè)場區(qū)。辦公室調(diào)度工作人員只要輕點(diǎn)鼠標(biāo),...

  前不久,寧波大亞國際物流有限公司全面應(yīng)用無線信息管理技術(shù)和條碼技術(shù),使無線信號(hào)覆蓋到整個(gè)場區(qū)。辦公室調(diào)度工作人員只要輕點(diǎn)鼠標(biāo),就能完成多項(xiàng)操作,不僅使集裝箱卡車進(jìn)出場時(shí)間節(jié)省一半,還讓該公司堆場的人力成本減少了30%。

  大亞物流公司堆場物流部的叉車司機(jī)毛書林,已經(jīng)從事此行業(yè)10多年,他告訴記者,以前他操作叉車時(shí),要與堆場指揮人員不斷溝通交流,使用的工具無非就是對(duì)講機(jī)。信號(hào)不清楚時(shí),就直接用嗓子大聲喊。哪個(gè)集裝箱放在哪輛集裝箱卡車上,有時(shí)還會(huì)出錯(cuò)。如今,毛書林不必這樣操作了,安裝在他叉車上的車載系統(tǒng),會(huì)顯示出所有他需要的信息。辦公室的調(diào)度人員只要輕點(diǎn)一下鼠標(biāo),即使毛書林遠(yuǎn)在兩公里外,他叉車上的車載系統(tǒng)也會(huì)直接彈出相關(guān)信息,如需要處理的集裝箱的所在位置、集裝箱號(hào)、集裝箱需要運(yùn)往的地點(diǎn),以及交給集裝箱運(yùn)輸車的車牌號(hào)。全程操作下來,集裝箱卡車進(jìn)場到出場的時(shí)間可由原來的10多分鐘壓縮至5分鐘。

  大亞物流公司副總經(jīng)理初慶瀚說,有了信息化系統(tǒng),很多環(huán)節(jié)只要通過電腦操作即可一步到位,省去了中間調(diào)度人員,減少了公司的用工成本。大亞物流公司堆場面積為85000平方米,但公司的堆場箱管部工人數(shù)僅為30人,比同等面積的堆場用工人數(shù)節(jié)省了30%。

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