?。ㄋ模﹪?guó)際軍事物流以遠(yuǎn)洋運(yùn)輸為主，多種運(yùn)輸方式相結(jié)合

　　國(guó)際軍事物流運(yùn)輸方式有海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸以及由這些運(yùn)輸方式組合布成的復(fù)合運(yùn)輸方式。能否有效地選擇國(guó)際軍事物流運(yùn)輸方式，關(guān)系到軍事物資運(yùn)輸?shù)乃俣群统杀?，直接影響物流保障的軍事?jīng)濟(jì)效益。海運(yùn)特別是遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，由于其運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低等優(yōu)點(diǎn)，成為國(guó)際軍事物流中最主要的運(yùn)輸方式。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美軍在海外作戰(zhàn)所需物資中的95%都是通過(guò)戰(zhàn)略海運(yùn)來(lái)輸送的。鐵路運(yùn)輸則由于其方向不可轉(zhuǎn)移、運(yùn)輸速度慢、易遭到破壞等缺點(diǎn)，在國(guó)際軍事物流運(yùn)輸中較少采用，但不能完全忽略。如美軍在科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)中就采用鐵路運(yùn)輸方式跨國(guó)向科索沃運(yùn)輸裝備。航空具有速度快、機(jī)動(dòng)性好等優(yōu)點(diǎn)，特別適合好緊急、優(yōu)先補(bǔ)充物資的快速運(yùn)輸，但由于其運(yùn)費(fèi)較高，在國(guó)際軍事物流輸送中只能承擔(dān)有限的緊急任務(wù)。因此，在國(guó)際軍事物流活動(dòng)中。優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，總的原則是：在不貽誤戰(zhàn)機(jī)的前提下，及時(shí)、準(zhǔn)確、有效、持續(xù)地滿足作戰(zhàn)部隊(duì)的物資需求。

　　國(guó)際軍事物流-發(fā)展策略       

　　軍事經(jīng)濟(jì)學(xué)院軍隊(duì)采辦系軍事物流國(guó)際軍事物流的出現(xiàn)，是二戰(zhàn)乃至戰(zhàn)近幾十年軍事后期領(lǐng)域的一個(gè)重大變化。為此，它已成為世界各國(guó)競(jìng)相研究和熱點(diǎn)。其中美軍的研究不僅廣泛深入，而且已經(jīng)進(jìn)入了實(shí)用階段。相比之下，對(duì)這一問(wèn)題的研究幾乎是一片空白。在思想認(rèn)識(shí)上還存在一些偏見(jiàn)，如，有人認(rèn)為中國(guó)幅員廣闊、人口眾多，依靠自力更生可以解決問(wèn)題，不需要國(guó)際軍事物流的支援；還有人把意識(shí)形態(tài)看得過(guò)重，認(rèn)為中國(guó)與絕大多數(shù)國(guó)家存在社會(huì)制度的差異，不可能形成國(guó)際軍事物流，從而導(dǎo)致了認(rèn)識(shí)和研究上的誤區(qū)。因此，要正確認(rèn)識(shí)國(guó)際軍事物流問(wèn)題，就必須更新觀念，形成共識(shí)，即要認(rèn)清國(guó)際軍事物流在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中的重要性，樹立國(guó)際軍事物流不可缺少的觀念。在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)條件下，物資消耗量巨大，華僑委員會(huì)本國(guó)無(wú)論實(shí)力如何，僅靠本國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng)資源是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要從國(guó)外進(jìn)口短缺的急需物資即使是美國(guó)這樣的超級(jí)大國(guó)，在歷次戰(zhàn)爭(zhēng)中，都不得不信賴國(guó)際社會(huì)的支持。因此，在未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中，應(yīng)克服自我封閉的觀念，在堅(jiān)持自力更生的基礎(chǔ)上盡力爭(zhēng)取國(guó)際社會(huì)的援助，大力發(fā)展國(guó)際軍事物流。此外，我們還應(yīng)樹立不同社會(huì)制度的國(guó)家可以在戰(zhàn)時(shí)建立國(guó)際軍事物流的思想。在國(guó)家和民族現(xiàn)實(shí)利益的驅(qū)動(dòng)下，平時(shí)社會(huì)制度和意識(shí)形態(tài)不相同的國(guó)家，在戰(zhàn)時(shí)也可能成為并肩御敵的盟國(guó)。我們應(yīng)從現(xiàn)實(shí)出發(fā)，同一切愿意支援和幫助我們的國(guó)家建立國(guó)際軍事物流合作，以增強(qiáng)物流保障的及時(shí)性和持久力。

　　一、有限開(kāi)放軍事物流領(lǐng)域

　　開(kāi)放型軍事物流則當(dāng)今世界各國(guó)后期建設(shè)與發(fā)展的必然要求。20世紀(jì)80年代以來(lái)，由于全球經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)一體化趨勢(shì)各國(guó)之間的聯(lián)系空前密切，來(lái)往日趨增多，開(kāi)放度進(jìn)一步加大。在這種情況下，任何一個(gè)國(guó)家的政治、經(jīng)濟(jì)、文化乃至國(guó)防都不可能獨(dú)立在存在于國(guó)際社會(huì)之外，都不可避免地受到開(kāi)放大潮的影響。比如，軍事領(lǐng)域的開(kāi)放近年來(lái)也呈上升趨勢(shì)，各國(guó)軍隊(duì)之間的聯(lián)系、交往與合作已超過(guò)了歷史上的任何一個(gè)時(shí)期。由于物流在軍事領(lǐng)域中更具有軍民兼容和國(guó)際通用性，因而它的開(kāi)放更具有現(xiàn)實(shí)性和可操作性。當(dāng)然，這種開(kāi)放不是無(wú)條件的、不加限制的，要受國(guó)家的整體利益的制約。從目前情況看，軍事物流的開(kāi)放還處于初始階段，潛力還很大，應(yīng)進(jìn)一步加大開(kāi)放力度。為此，要進(jìn)一步擴(kuò)大與世界主要國(guó)家軍隊(duì)的后期物流機(jī)構(gòu)之間的來(lái)往，增加向世界主要國(guó)家派遣物流方面留學(xué)生的資料，熟悉有關(guān)戰(zhàn)時(shí)勤務(wù)和管理知識(shí)，為戰(zhàn)時(shí)國(guó)際軍事物流的形成奠定基礎(chǔ)。此外，要逐步擴(kuò)大物流裝備的標(biāo)準(zhǔn)化和國(guó)際通用化，使物流技術(shù)裝備與國(guó)際通用化接軌，以便為戰(zhàn)時(shí)國(guó)際支援物資的使用和掌握打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。