在浙江省委、浙江省政府提出大平臺(tái)大產(chǎn)業(yè)大項(xiàng)目大企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略后，杭州裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐再次提速。

　　大江東新城、臨安青山湖科技城等發(fā)展大平臺(tái)正在加緊規(guī)劃建設(shè)；

　　杭汽輪、西子聯(lián)合等龍頭裝備制造企業(yè)雄心勃勃的“十二五”規(guī)劃正加緊擬定；

　　新能源、大飛機(jī)、核電裝備等新的裝備業(yè)領(lǐng)域、新的裝備企業(yè)正加緊引入。

　　省委常委、杭州市委書(shū)記黃坤明表示：“杭州裝備制造業(yè)將按照創(chuàng)新、優(yōu)化、集約的發(fā)展要求，努力形成擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的品牌、核心技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)體系，大力培育一批主業(yè)突出、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、帶動(dòng)作用大的大企業(yè)大集團(tuán)，不斷提高重大技術(shù)裝備成套能力，引領(lǐng)我省裝備制造業(yè)整體發(fā)展?！?

　　杭州裝備制造業(yè)，而今邁步從頭越。

　　優(yōu)化增量：

　　從大飛機(jī)到“浙江動(dòng)力”

　　說(shuō)起杭州的裝備制造業(yè)，人們總會(huì)想起擁有多項(xiàng)全國(guó)“單打冠軍”的杭州西子聯(lián)合控股有限公司。

　　董事長(zhǎng)王水福拿出一張飛機(jī)艙門(mén)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖告訴記者：“2009年中標(biāo)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)艙門(mén)項(xiàng)目，不僅是我們進(jìn)軍高端制造業(yè)的里程碑，更是管理和技術(shù)上的一次全面提升。”大飛機(jī)項(xiàng)目要在2016年交付，在這張圖紙上標(biāo)示了140個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，一個(gè)節(jié)點(diǎn)延誤，意味著整個(gè)交付跟著延期。

　　有了承接大飛機(jī)項(xiàng)目的“底氣”，如今“西子聯(lián)合”在航空產(chǎn)業(yè)已“游刃有余”。今年，“沈飛”承接的世界最大通用航空飛機(jī)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠——美國(guó)塞斯納飛機(jī)公司的所有飛機(jī)訂單中，有36個(gè)零部件由“西子聯(lián)合”生產(chǎn)。同時(shí)，在余杭區(qū)崇賢鎮(zhèn)，“西子聯(lián)合”進(jìn)軍核電設(shè)備產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)基地也已經(jīng)成型，在未來(lái)5年內(nèi)，“西子聯(lián)合”將為中國(guó)廣東核電集團(tuán)陽(yáng)江核電項(xiàng)目的6個(gè)部件項(xiàng)目提供產(chǎn)品。

　　“發(fā)展大產(chǎn)業(yè)，必須優(yōu)化增量?！焙贾菔薪?jīng)委副主任郝志毅如是說(shuō)。

　　在他提供給記者的一份“杭州裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施方案”中，記者注意到，在未來(lái)十年，杭州裝備制造業(yè)將努力把新能源裝備、現(xiàn)代交通設(shè)備打造成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。

　　在這種新的產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向下，有著遠(yuǎn)大理想的“西子聯(lián)合”們頓時(shí)風(fēng)生水起。

　　幾個(gè)月前，浙江運(yùn)達(dá)風(fēng)力發(fā)電工程有限公司與泰國(guó)客戶(hù)簽訂合作協(xié)議，為泰國(guó)某風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目提供25臺(tái)800千瓦竹槳葉風(fēng)電機(jī)組，合同總金額近億元。這是我省具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的風(fēng)電機(jī)組首次批量出口，成為我省新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)化的一大亮點(diǎn)。

　　在杭州下沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，“中高曼恩”這家名不見(jiàn)經(jīng)傳的企業(yè)，創(chuàng)造出中國(guó)裝備制造業(yè)的新紀(jì)錄：制造出首臺(tái)4500千瓦/6120馬力大功率重型船用發(fā)動(dòng)機(jī)并成功交付，一舉終結(jié)了大功率發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)浙江缺席的歷史，中國(guó)巨輪從此有了“浙江動(dòng)力”。

　　新生力量還在加緊引進(jìn)中。在不久前舉行的杭州市招商引資大會(huì)上，杭州市再次把引進(jìn)高端裝備制造業(yè)大項(xiàng)目列入今年工作的重中之重。

　　存量提升：

　　延伸硬裝備的“軟性制造力”

　　在杭州裝備制造業(yè)，增量?jī)?yōu)化只是轉(zhuǎn)型升級(jí)這枚“硬幣”的一面。

　　另一面是存量提升，是傳統(tǒng)裝備制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、拓展發(fā)展空間的激情探索。

　　“全中國(guó)的工業(yè)汽輪機(jī)單機(jī)市場(chǎng)都給我，也不過(guò)80億元?！焙贾萜唲?dòng)力集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)聶忠海如是說(shuō)。

　　去年，杭汽輪集團(tuán)包括汽輪機(jī)在內(nèi)的所有制造業(yè)、服務(wù)業(yè)產(chǎn)值超過(guò)200億元，但在聶忠海眼中，200億元遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了集團(tuán)下一輪發(fā)展的“胃口”：“十二五”期間，杭汽輪集團(tuán)規(guī)劃產(chǎn)值要翻一番，達(dá)到400億元。如此巨大的增長(zhǎng)空間從哪里來(lái)？除了繼續(xù)通過(guò)創(chuàng)新達(dá)到國(guó)際一流技術(shù)水準(zhǔn)外，聶忠海更重要的秘訣是：鍛煉“軟性制造力”。

　　所謂“軟性”，就是增加產(chǎn)品附加價(jià)值與具有魅力的服務(wù)和解決方案，以及產(chǎn)生產(chǎn)品的構(gòu)想和機(jī)制。以杭汽輪為例，以前僅僅為余熱發(fā)電站提供汽輪機(jī)，現(xiàn)在則要向提供設(shè)計(jì)、設(shè)備、安裝、維護(hù)整套服務(wù)的方向轉(zhuǎn)變。聶忠海的如意算盤(pán)，王水福也在“撥打”。

　　截至2009年，“西子聯(lián)合”下屬的西子奧的斯電梯有限公司已連續(xù)8年進(jìn)入中國(guó)電梯市場(chǎng)三甲。談起成功的奧秘，王水福最?lèi)?ài)說(shuō)的一句話就是，“因?yàn)榉?wù)強(qiáng)，所以制造才有市場(chǎng)?！?001年，“西子奧的斯”將售后維修服務(wù)環(huán)節(jié)分離出來(lái)，成立杭州服務(wù)中心。8年后，杭州服務(wù)中心成了“西子奧的斯”最大的分公司，平均每個(gè)工作日可完成500臺(tái)電梯規(guī)定項(xiàng)目的例行保養(yǎng)。現(xiàn)在，“西子奧的斯”不僅是國(guó)內(nèi)最大的電扶梯制造商之一，更是最大的電梯服務(wù)商之一。

　　放眼杭州裝備制造業(yè)，像杭汽輪、西子這樣打造“軟性制造能力”的做法已經(jīng)蔚然成風(fēng)，成為杭州裝備制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的有力抓手。

　　這種做法也寫(xiě)進(jìn)了“杭州市裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施方案”，到2012年，杭州大集團(tuán)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)收入要占到銷(xiāo)售收入的20%以上。

　　集群發(fā)展：

　　大平臺(tái)加速大跨越

　　“以前談生意，客戶(hù)問(wèn)我企業(yè)在哪里，我說(shuō)在圍墾，在蕭山的‘東伯利亞’。人家聽(tīng)得一頭霧水?，F(xiàn)在，我改口了，在大江東，在‘杭州的浦東’。”

　　說(shuō)這話的是浙江富麗達(dá)集團(tuán)控股有限公司副總裁錢(qián)玨美。她提到的“杭州的浦東”，真正的名字叫“大江東新城”，位于蕭山東北部的沿錢(qián)塘江區(qū)域，是杭州唯一的空港和出?？?，總面積500平方公里，比杭州6個(gè)主城區(qū)加起來(lái)還要大。這里，也正是規(guī)劃中的杭州裝備制造業(yè)的新平臺(tái)之一。

　　日前，記者來(lái)到大江東新城，看到的是一幅如火如荼的大發(fā)展場(chǎng)景：機(jī)場(chǎng)公路改建已經(jīng)開(kāi)工，江東大道、錢(qián)江大道、錢(qián)江隧道正在加快實(shí)施；招商引資亮點(diǎn)紛呈，總投資20億元的“吉奧汽車(chē)”、總投資36億元的“青年汽車(chē)”、投資20億元的“三一重工”等一批大項(xiàng)目正在爭(zhēng)分奪秒建設(shè)中。

　　在郝志毅辦公室里，有一張杭州地圖特別醒目：上面標(biāo)示著一個(gè)巨大的“T”型走廊，裝備制造業(yè)企業(yè)星羅棋布。在這“T臺(tái)秀”上，杭州市發(fā)展裝備制造產(chǎn)業(yè)集群的雄心韜略正意氣風(fēng)發(fā)：以三大國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)和“錢(qián)江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)—余杭經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)—大江東區(qū)域(包括江東工業(yè)園區(qū)、臨江工業(yè)園區(qū)和江東市本級(jí)區(qū)塊)”工業(yè)軸線構(gòu)成的“T”型裝備制造業(yè)走廊為主導(dǎo)、以臨安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)等其他省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)為骨干、各類(lèi)城鎮(zhèn)特色工業(yè)功能區(qū)為補(bǔ)充的裝備制造業(yè)布局框架正在形成。

　　大平臺(tái)加速大跨越，一個(gè)個(gè)裝備制造業(yè)的發(fā)展項(xiàng)目如雨后春筍般涌現(xiàn)：

　　在大江東新城，2月26日，“吉利收購(gòu)中譽(yù)汽車(chē)暨吉利入駐臨江工業(yè)園”簽約儀式成功舉行，將在這里生產(chǎn)高端乘用車(chē)、商務(wù)車(chē)、專(zhuān)用車(chē)，并投資建設(shè)汽車(chē)技術(shù)中心，建設(shè)國(guó)內(nèi)一流的安全碰撞中心；

　　在臨安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，世界空分設(shè)備領(lǐng)先制造商杭州制氧機(jī)集團(tuán)、國(guó)內(nèi)第二大叉車(chē)制造企業(yè)浙江杭叉工程機(jī)械集團(tuán)股份有限公司、國(guó)內(nèi)數(shù)控機(jī)床一流企業(yè)杭州鳳起機(jī)床有限公司等重量級(jí)裝備制造企業(yè)，從主城區(qū)搬遷出來(lái)后，原先被束縛的發(fā)展能量得到了急劇釋放，迎來(lái)了前所未有的做大、做強(qiáng)機(jī)遇。