創(chuàng)新感言
　　農(nóng)機裝備制造業(yè)開始新一輪產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，高效率的大中型農(nóng)機具需求上升。面對實力雄厚的國外大型農(nóng)機企業(yè)，建立擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)平臺，促進我國農(nóng)業(yè)裝備制造業(yè)技術(shù)的快速提升，成為我國農(nóng)業(yè)裝備制造企業(yè)的當務之急。
　　———中國一拖集團有限公司董事長劉大功編者的話裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟各行業(yè)提供技術(shù)裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。近年來，在中央高度重視下，我國裝備制造業(yè)發(fā)展明顯加快，重大技術(shù)裝備自主化水平顯著提高，裝備制造業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)的地位進一步突出，部分產(chǎn)品技術(shù)水平和市場占有率躍居世界前列。但是，同先進國家相比，我國裝備制造業(yè)仍存在不小的差距。全面增強裝備制造業(yè)的自主創(chuàng)新能力，是實現(xiàn)裝備制造業(yè)由大到強轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。2009年上半年出臺的裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃提出，依托十大領域重點工程，振興裝備制造業(yè)。沿著這條主線，本報記者深入裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)一線進行采訪，著力報道企業(yè)把握難得機遇，增強自主創(chuàng)新能力，提高自主化水平，推動產(chǎn)業(yè)升級的新成績、新經(jīng)驗、新探索。自今日起，本版推出“裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新·企業(yè)調(diào)查”系列報道，敬請讀者關(guān)注。
　　家住河南省孟州市趙和鎮(zhèn)中臨泉村的趙建設是個遠近聞名的拖拉機手。在他自家的倉庫里，藏著幾臺被他視作“寶貝”的拖拉機————1983年買的第一臺“東方紅”小輪拖，2006年買的東方紅800型大輪拖，還有2009年5月份買回家的東方紅950型大輪拖。2009年秋天，他開著大輪拖從河南到山西跨區(qū)作業(yè)，凈收入2萬多元。隨著拖拉機的輪子越來越大，自己的日子越過越紅火。趙建設還在村里牽頭成立了農(nóng)機協(xié)會，組織村里的農(nóng)機能手跨區(qū)作業(yè)致富。“農(nóng)業(yè)專業(yè)化服務是個方向，大型農(nóng)機動力性好，有利于深耕細作，提高糧食產(chǎn)量?！壁w建設說。
　　從當年的東方紅小輪拖到如今的東方紅大輪拖，趙建設家的拖拉機倉庫是我國農(nóng)業(yè)裝備制造業(yè)不斷發(fā)展的一個縮影。
    引進來：20年執(zhí)著奮斗實現(xiàn)全部國產(chǎn)化 
   “20年實現(xiàn)了從零部件到整機的百分百國產(chǎn)化，很多人都熬白了頭發(fā)！這個過程非常艱辛。當時我國的工業(yè)基礎還比較薄弱，各種配套也不齊全。更為困難的是長期沒有效益。幾代人默默堅持才有了我們自己的大輪拖。沒有創(chuàng)新的寬松環(huán)境，沒有對失敗的寬容，大輪拖走不到今天?！?A href="http://m.htyl001.com/shop/index.php?id=14">一拖集團副總經(jīng)理郭志強說。
    1959年，中國一拖在洛陽正式投產(chǎn)。作為中國第一個拖拉機制造廠，中國一拖見證了中國農(nóng)業(yè)機械化由零起步的全過程。東方紅大輪拖是我國改革開放之初從歐美引進大馬力拖拉機眾多項目中惟一成功的項目。當時國家著手從發(fā)達國家引進大馬力輪式拖拉機的生產(chǎn)技術(shù)，中國一拖承擔了消化國外拖拉機技術(shù)的任務。面對農(nóng)機企業(yè)集中在小型拖拉機領域展開激烈競爭的現(xiàn)實，一拖管理層認真研究后認為，大型拖拉機將是我國農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展的必然選擇。著眼未來農(nóng)機發(fā)展方向，中國一拖用當時市場銷售良好的履帶拖拉機產(chǎn)生的效益來支持大輪拖技術(shù)的研發(fā)。在引進消化國外先進技術(shù)時，從建立大輪拖技術(shù)平臺的戰(zhàn)略出發(fā)，著手實現(xiàn)完全國產(chǎn)化?！拔覀円哉麢C產(chǎn)品技術(shù)為平臺，以柴油機、變速箱、車橋、曲軸、覆蓋件等為關(guān)鍵要素的大輪拖”黃金供應鏈‘，實現(xiàn)了整車技術(shù)平臺和零部件的全面領先?！?A href="http://m.htyl001.com/shop/index.php?id=14">一拖集團總經(jīng)理趙剡水說。
    至2008年底，我國耕種收綜合機械化水平達到50.8％，新中國用近60年時間完成了從手工作業(yè)到農(nóng)業(yè)機械化初級階段，再到中級階段的兩次跨越。經(jīng)過20年持續(xù)消化吸收和持續(xù)創(chuàng)新改進，一拖最終形成了符合中國用戶使用習慣、適應中國國情的系列產(chǎn)品，中國一拖由此掌握了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的大輪拖技術(shù)，也搭建了我國輪式拖拉機的技術(shù)平臺。2008年4月，中國一拖20臺YTO—1804拖拉機出口歐亞三國，同年10月，100臺YTO—1604拖拉機出口蒙古共和國。中國一拖1604/1804系列拖拉機已經(jīng)累計實現(xiàn)出口數(shù)百臺。這意味著以中國一拖為代表的國產(chǎn)160馬力—180馬力拖拉機已經(jīng)開始有效替代進口。如今，東方紅不僅是可以全系列覆蓋60馬力到200馬力功率段的大輪拖品牌，也是國內(nèi)最暢銷和保有量最大的大輪拖。自主研發(fā)的大輪拖終于迎來了大發(fā)展的時代。
    走出去：創(chuàng)新研發(fā)方式掌握核心技術(shù)
    在完成對國外拖拉機技術(shù)的消化吸收后，中國一拖就開始瞄準歐洲21世紀輪式拖拉機技術(shù)水平，開展新一代東方紅大輪拖的研制。這一次，他們主動“走出去”，掌握核心技術(shù)依然是最終目標。
    2007年起，中國一拖與美國、奧地利等國的研發(fā)機構(gòu)合作，加快實施了促使中國大馬力拖拉機更新?lián)Q代的“PST項目”?！芭c以往的整機引進不同的是，PST項目”兩頭在外‘，即以我為主、合作開發(fā)。利用國外智力資源，最先和最后實施的對產(chǎn)品的概念設計以及對樣機的功能試驗定型都是由海外研發(fā)機構(gòu)在國外實施的?！爸袊煌霞瘓F有限公司技術(shù)中心常務副主任焦天民這樣解釋，”這里面的關(guān)鍵是以我為主。核心理念是我們的，中間的生產(chǎn)環(huán)節(jié)是我們的，對方根據(jù)我們的要求提供概念設計。但每一張圖紙，都由我們自己制作；每一個零件，都由我們自己生產(chǎn)?！霸趯崿F(xiàn)技術(shù)合作的過程中，中方人員全部參與，這樣能夠達到鍛煉自身研發(fā)隊伍的目的。想要掌握核心技術(shù)，人才的鍛煉和培養(yǎng)十分重要。除了技術(shù)，還有整個項目的管理辦法?！惫緩娊o記者闡述合作開發(fā)的優(yōu)越性，“當然，這種方式還在探索中?！?BR>    目前，一拖與國外研發(fā)機構(gòu)合作開發(fā)的大馬力拖拉機已經(jīng)完成第一輪樣機試制和試驗，新一代K系列重型柴油機也已經(jīng)完成產(chǎn)品設計。
    在努力掌握核心技術(shù)的同時，中國一拖著手在全球范圍內(nèi)引入拖拉機整機控制技術(shù)、柴油機電控技術(shù)、傳動系統(tǒng)無級變速技術(shù)等方面的高層次人才，建立核心人才梯隊。同時加強與國際知名零部件供應商合作，整合研發(fā)流程、同步開發(fā)，縮短研發(fā)周期。
    國家不斷加大對“三農(nóng)”的投入，糧食增產(chǎn)工程的實施也將進一步推進，對農(nóng)機購置補貼金額逐年大幅度增加，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)對農(nóng)業(yè)機械的需求呈現(xiàn)不斷高漲之勢。中國一拖將生產(chǎn)出更適合市場需求的大馬力拖拉機，為糧食增產(chǎn)工程和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)保駕護航。
　　謀轉(zhuǎn)型：為糧食增產(chǎn)工程保駕護航
　　2009年深秋，一拖集團總經(jīng)理趙剡水帶領技術(shù)人員在東北黑土地上開展了大規(guī)模的試驗。試驗的目的在于為新一輪研發(fā)積累數(shù)據(jù)。
　　“那邊的土地敲上去砰砰響，很硬，加上氣候較為干旱，影響到作物根系對水的吸收，從而影響農(nóng)作物產(chǎn)量。我們的實驗表明，大馬力輪拖帶復合農(nóng)具可深松土壤達35厘米至40厘米，使地下形成一個涵養(yǎng)水分的”水庫‘，作物根系扎得更深，每畝玉米可增產(chǎn)幾十斤?！肮緩娬f。
    2009年10月底，記者在合肥召開的全國農(nóng)機訂貨會上印證了一拖集團的實驗結(jié)果。訂貨會上，兩臺披紅掛彩的東方紅280馬力和380馬力拖拉機吸引了人們的視線。專程從哈爾濱趕來的黑龍江省農(nóng)機公司董事長申佩懷邊看那兩臺大馬力拖拉機的現(xiàn)場演示邊告訴記者，國家推進千億斤糧食增產(chǎn)工程，對大馬力拖拉機的需求十分迫切。瞄準2012年實現(xiàn)糧食千億斤產(chǎn)能目標，黑龍江制定了千億斤糧食生產(chǎn)能力戰(zhàn)略工程規(guī)劃及配套的千億斤糧食生產(chǎn)能力農(nóng)業(yè)機械化戰(zhàn)略工程規(guī)劃。
    “長期使用馬力較小的輪式拖拉機，容易造成土地板結(jié)，不能適應保護耕地的需要，大馬力拖拉機則可以配套復合式農(nóng)具進行深松保護性耕作。”據(jù)申佩懷介紹，這兩年，黑龍江地區(qū)對拖拉機功率的需求，已經(jīng)由90馬力提高到140馬力以上，大型農(nóng)場則需要220馬力左右的大型拖拉機。
    趙剡水告訴記者，我國是人口大國，糧食的自給能力始終是關(guān)系著國家穩(wěn)定和發(fā)展的戰(zhàn)略問題。自主發(fā)展的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備是實現(xiàn)中國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的物質(zhì)技術(shù)基礎。在糧食增產(chǎn)中農(nóng)機的貢獻率可達到35％至40％。
    中國一拖正是抓住國家發(fā)展糧食增產(chǎn)工程這一有利時機，針對東北等地推廣保護性耕作的增產(chǎn)手段，深入了解當?shù)厣a(chǎn)中的具體需要，提供從拖拉機到農(nóng)機具的完整配置。2009年，中國一拖生產(chǎn)的130臺180馬力大拖拉機主要銷往東北。
    在拖拉機制造向大輪拖方向發(fā)展的同時，農(nóng)業(yè)裝備制造業(yè)正在發(fā)生一場深層次的變革。用自主創(chuàng)新推動農(nóng)機利潤向價值鏈兩端轉(zhuǎn)移成為大勢所趨。
    “在市場調(diào)研中我們發(fā)現(xiàn)，廣大農(nóng)機手和農(nóng)民關(guān)心的問題不僅是農(nóng)機價格，他們更關(guān)心大馬力拖拉機和農(nóng)具如何配套使用效率更高？每畝地實施幾次作業(yè)效果最好同時油耗最低……我們可以為用戶提供整套的解決方案?！敝袊煌霞瘓F有限公司董事長劉大功提出：“必須順應當今國際產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向知識、技術(shù)、服務密集的方向調(diào)整的要求，大力推進由低端制造向高端制造、由傳統(tǒng)制造業(yè)向現(xiàn)代制造服務業(yè)的轉(zhuǎn)型?！?BR>    根據(jù)轉(zhuǎn)型目標，一拖集團擬定了一個名為“為新農(nóng)村建設提供整套裝備解決方案”的計劃，這個方案以幫助農(nóng)民實現(xiàn)生活富裕為核心，提供農(nóng)田耕作成套裝備、村際運輸裝備、農(nóng)村工程裝備、農(nóng)村環(huán)衛(wèi)裝備等各種裝備解決方案，包括咨詢、培訓、指導、維護服務產(chǎn)品。為此，技術(shù)創(chuàng)新必須適應企業(yè)轉(zhuǎn)型的需要，圍繞國家戰(zhàn)略，服務糧食增產(chǎn)工程。“一拖工業(yè)園、中試基地、東北現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備基地等項目建設的陸續(xù)啟動，企業(yè)競爭力將進一步得到提升。”劉大功對未來充滿信心。