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⑦繼續(xù)支持提高大噸位
集裝箱叉車、集裝箱
正面吊的產(chǎn)品技術(shù)水平與生產(chǎn)能力,以滿足我國集裝箱運輸增長的發(fā)展趨勢。同時針對各種大型工程
高空作業(yè)施工與維修需求,要發(fā)展高起升的各種
高空作業(yè)車與移動式作業(yè)平臺,使產(chǎn)品既有通用性,又有專業(yè)性和特定性,以滿足各種用戶的需求。
⑧繼續(xù)支持發(fā)展大型商品混凝土機械成套設備。其中包括雙臥軸式大型混凝土攪拌主機,提高攪拌機的技術(shù)性能和使用可靠性;高揚程混凝土輸送泵和泵車;干混砂漿成套設備;水電建設項目用的混凝土大型皮帶輸送走廊等。
生產(chǎn)新產(chǎn)品要求,支持必要的技術(shù)改造項目,更新工藝裝備,
大力推廣數(shù)控化加工設備,充實檢測手段。但要防止低水平重復生產(chǎn)的擴能改造項目的蔓延,企業(yè)也要放眼市場,洞察全局,以提高企業(yè)核心競爭力為主,不能以自我為中心,坐井觀天,盲目重復上項目,要減少投資風險。在規(guī)劃實施過程中,對重點項目要進一步認證,確認政策性投資方向。
政策所帶來的實質(zhì)性利好 |
受益途徑 |
受益行業(yè) |
國產(chǎn)設備占有率的提高 |
基礎設施建設 |
工程機械 |
重大專項:鐵路建設 |
鐵路裝備 |
機場建設 |
機場專用設備 |
鋼鐵行業(yè) |
冶金設備 |
汽車行業(yè) |
高端機床及復合加工中心 |
紡織行業(yè) |
高端紡織裝備 |
煤炭行業(yè) |
煤炭開采設備 |
基礎配套件行業(yè)迎來新的發(fā)展機遇 |
專用軸承 |
風電軸承 |
工程機械核心零配件 |
液壓件及發(fā)動機 |
政策支持將有助于國內(nèi)企業(yè)進行行業(yè)整合 |
細分子行業(yè)龍頭企業(yè) |
工程機械 |
重型機械 |
機場專用設備 |
3、振興規(guī)劃對行業(yè)拉動效應初現(xiàn)端倪
振興規(guī)劃公布至今已有5個月時間,其對于工程機械行業(yè)的拉動效應已漸漸顯露。從長遠來看,我們認為本次裝備制造業(yè)振興規(guī)劃將帶來三方面的實質(zhì)性利好。
1)裝備制造業(yè)振興規(guī)劃將有助于提高國產(chǎn)設備占有率,主要通過以下三種途徑來實現(xiàn),首先在基礎設施建設規(guī)劃中,政府將加大對于國產(chǎn)設備的采購比例,從基礎設施建設的設備需求來看,工程機械的受益程度最大;其次,在國家立項的重點工程及重點項目中,政府將優(yōu)先采購國內(nèi)較為成熟的專用設備,從重點工程的設備需求來看,包括鐵路裝備、機場專用設備、冶金裝備、高端機床及復合加工中心、紡織機械、煤炭開采設備等受益程度較為明顯;第三,國家建立的國產(chǎn)首臺(套)裝備風險補償機制將有助于帶動企業(yè)加大對于高端產(chǎn)品的研發(fā)力度,并提升高端產(chǎn)品的國內(nèi)市場占有率。
2)裝備制造業(yè)振興規(guī)劃中,國家明確提出通過加大技術(shù)改造投入,增強企業(yè)自主創(chuàng)新能力,大幅度提高基礎配套件和基礎工藝水平,因此國家可能通過兩種方式來提升國內(nèi)基礎配套件企業(yè)的核心競爭力:一方面通過專項資金來扶持相關企業(yè)進行核心零配件的研發(fā),另一方面通過行業(yè)協(xié)會組織行業(yè)資源,采取自主研發(fā)或是引進吸收來進行核心零配件的突破。從目前國內(nèi)基礎配套件的供需格局來看,風電軸承及工程機械液壓件的受益程度較為明顯。
3)政策支持將有助于國內(nèi)企業(yè)進行行業(yè)整合裝備制造業(yè)振興規(guī)劃中,國家明確支持裝備制造骨干企業(yè)進行聯(lián)合重組,發(fā)展具有工程總承包、系統(tǒng)集成、國際貿(mào)易和融資能力的大型企業(yè)集團。從機械行業(yè)競爭格局來看,部分細分子行業(yè)的龍頭企業(yè)已經(jīng)具備了進行行業(yè)整合實力,一旦國家在政策上給予扶持,相關企業(yè)將有望通過產(chǎn)業(yè)鏈的橫向及縱向整合來進一步擴大自身的實力,而從該項政策的受益對象來看,細分子行業(yè)的龍頭企業(yè)受益程度最大。
4、規(guī)劃后期如何盡快實施成焦點
2009年5月12日,裝備制造業(yè)振興規(guī)劃一經(jīng)出臺便受到業(yè)內(nèi)人士廣泛關注,但是裝備制造振興規(guī)劃后期如何盡快實施?哪些機構(gòu)負責監(jiān)督和執(zhí)行規(guī)劃提出的要求?規(guī)劃的出臺究竟能否改變我國裝備制造長期落后的局面?將會出臺哪些具體補貼和支持措施?仍是行業(yè)關注的焦點。
有網(wǎng)友認為,規(guī)劃中提出的要點實際上在很早之前就已提出,但是還是沒有執(zhí)行下去,規(guī)劃方向其實很不錯,為什么最后見效不大確實耐人尋味。有網(wǎng)友表示,“原則通過”代表何種意義,難道其中還有變動的地方嗎?但也有網(wǎng)友看好此次規(guī)劃的出臺,當?shù)弥b備制造振興規(guī)劃出臺的消息,很多網(wǎng)友表示出了極大的興奮和關注,紛紛表示這是拉近我國和歐美發(fā)達國家裝備制造差距的最好機會。
本網(wǎng)編輯認為,相比以前的裝備制造發(fā)展環(huán)境,本次規(guī)劃的出臺可以說在政府的層面上給了行業(yè)企業(yè)及人士一種難得的信心和勇氣。過去,裝備制造領域特別是工程機械長期受困于關鍵配套件的技術(shù)落后,但是國內(nèi)配套件企業(yè)規(guī)模發(fā)展都非常小,資金缺乏、技術(shù)缺乏、人才缺乏、標準缺乏、政府及相關部門的政策支持更是少有,長期以來,國內(nèi)配套件企業(yè)一直在價格戰(zhàn)的環(huán)境下低利潤生存。這種結(jié)果直接導致,國內(nèi)工程機械
整機制造企業(yè)在發(fā)展過程中,整機產(chǎn)品需要配套的關鍵零部件只能依賴于國外進口,國產(chǎn)配套件在產(chǎn)品質(zhì)量和規(guī)模上都不具優(yōu)勢,行業(yè)發(fā)展瓶頸顯露無疑。