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北京加快食品冷鏈物流體系建設(shè)

2009-10-26 09:13 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中國質(zhì)量新聞網(wǎng) 來源:中國質(zhì)量新聞網(wǎng)
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本報訊(記者鄭建玲)北京制冷學(xué)會日前公布,由該學(xué)會主辦的主題為“促進食品冷藏鏈物流體系建設(shè)”的第四屆食品冷藏鏈高級研討會,將于...
  本報訊(記者鄭建玲)北京制冷學(xué)會日前公布,由該學(xué)會主辦的主題為“促進食品冷藏鏈物流體系建設(shè)”的第四屆食品冷藏鏈高級研討會,將于11月12日在北京召開。本次研討會作為今年十二屆北京科技交流學(xué)術(shù)月重點活動之一,屆時將重點關(guān)注如何保證食品冷藏鏈從源頭到末端的營養(yǎng)及質(zhì)量和安全、企業(yè)如何做好2010年北京市場戰(zhàn)略規(guī)劃以及如何加快北京市冷藏鏈物流體系建設(shè)等問題。

  食品冷藏鏈物流(cold chain)是指易腐食品從產(chǎn)地收購或捕撈之后,在產(chǎn)品加工、貯藏、運輸、分銷、零售、直到消費者手中,其各個環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量安全,減少損耗,防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。近年來,我國食品冷鏈物流在有關(guān)部門的努力下,易腐食品冷藏鏈物流呈現(xiàn)建設(shè)加快趨勢,但與發(fā)達國家相比差距還很明顯。北京制冷學(xué)會有關(guān)專家表示,我國目前有相當比例的肉類、水產(chǎn)品以及大量的果蔬、牛奶和豆制品等基本上是在沒有冷鏈保證的情況下進行運銷的,直接導(dǎo)致每年約有800億元的經(jīng)濟損失。而在歐美發(fā)達國家,易腐食品在整個運銷過程中冷藏率達到100%。

  目前,我國食品冷藏鏈物流存在的主要問題包括:冷鏈市場化程度很低,第三方介入很少,冷鏈硬件設(shè)施裝備不理想,冷庫容量不足,食品冷鏈缺乏上下游的整體規(guī)劃和整合等,無法為生鮮易腐食品流通提供系統(tǒng)保障?!吨袊|(zhì)量報》

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