經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 實(shí)習(xí)記者 石柳 經(jīng)過初步統(tǒng)計(jì)，今年1-6月，我國(guó)物流總規(guī)模約42.9萬億元，剔除價(jià)格因素，同比增長(zhǎng)16％。1-6月我國(guó)物流行業(yè)增加值約9000億元，同比增長(zhǎng)21％。

　　該數(shù)據(jù)是中國(guó)物流采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)陸江，在24日召開研討會(huì)上公布的。他還指出，此前國(guó)務(wù)院出臺(tái)的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》是這一增長(zhǎng)的重要推動(dòng)力。

　　2008年的金融危機(jī)使我國(guó)的物流行業(yè)也深受影響。2008年前3季度，我國(guó)貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量回落8.5個(gè)百分點(diǎn)，集裝箱吞吐量回落8個(gè)百分點(diǎn)，表現(xiàn)為物流市場(chǎng)需求趨緩。業(yè)內(nèi)人士普遍對(duì)2009年的前景表示擔(dān)憂。

　　我國(guó)物流業(yè)總費(fèi)用占GDP的比率，已經(jīng)由2000年的19.4％下降到2008年的18.3％,但仍高于發(fā)達(dá)國(guó)家１倍左右，嚴(yán)重制約著國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益的提高。

　　2009年3月國(guó)務(wù)院出臺(tái)了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，制定了一系列的政策措施：加強(qiáng)各地物流的組織和協(xié)調(diào)；改革管理體制；完善物流政策法規(guī)體系；制訂落實(shí)專項(xiàng)規(guī)劃；多渠道增加對(duì)物流業(yè)的投入；繼續(xù)推進(jìn)物流業(yè)對(duì)外開放和國(guó)際合作；加快物流人才培養(yǎng)；發(fā)揮行業(yè)社團(tuán)組織的作用。21%的增長(zhǎng)幅度也證明了物流行業(yè)的上升態(tài)勢(shì)以及整個(gè)市場(chǎng)的回暖。