美國(guó)卡斯卡特公司,是世界領(lǐng)先的叉車(chē)專用物流搬運(yùn)產(chǎn)品制造者。1987年,卡斯卡特投資中國(guó),是中國(guó)第一家專業(yè)的叉車(chē)屬具專業(yè)公司。目前,卡斯卡特在中國(guó)擁有卡斯卡特(廈門(mén))叉車(chē)屬具有限公司、廈門(mén)貨叉廠、卡斯卡特(河北)貨叉有限公司和嘉海(河北)貨叉有限公司等5家工廠,是目前中國(guó)最大的叉車(chē)屬具和叉車(chē)貨叉制造商。
卡斯卡特在中國(guó)近22年,始終保持遙遙領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。這種領(lǐng)先,來(lái)自卡斯卡特在產(chǎn)品技術(shù)、制造能力和服務(wù)所具備的綜合優(yōu)勢(shì)和與叉車(chē)制造商、銷售商以及廣大用戶的密切合作。多年以來(lái),卡斯卡特叉車(chē)屬具在國(guó)內(nèi)各行業(yè)林林總總的物料搬運(yùn)環(huán)節(jié)的出色表現(xiàn),也成就了卡斯卡特叉車(chē)屬具——效率先鋒、搬運(yùn)能手的口碑。
以下介紹的K系列調(diào)距叉和G系列單雙托盤(pán)叉,是卡斯卡特尤其具有代表性的產(chǎn)品,不僅在性能、品質(zhì)上超越同類產(chǎn)品,有效提升搬運(yùn)效率,在價(jià)格上也極具競(jìng)爭(zhēng)力。
革命性產(chǎn)品——K系列調(diào)距叉
側(cè)移式調(diào)距叉主要應(yīng)用于物料配送、倉(cāng)儲(chǔ)和制造業(yè)等行業(yè),讓操作者在叉車(chē)駕駛位置上即可便捷、精確地調(diào)整兩個(gè)貨叉的間距,實(shí)現(xiàn)了對(duì)多規(guī)格品種貨物的連續(xù)、高效作業(yè)。作為調(diào)距叉最新技術(shù)的代表產(chǎn)品,卡斯卡特K系列調(diào)距叉是在F系列側(cè)移器的基礎(chǔ)上發(fā)展而成。因此,K系列調(diào)距叉首先具有F系列側(cè)移器無(wú)以倫比的諸多特性:
絕佳的視野設(shè)計(jì):
F系列側(cè)移器極具革命性的框架設(shè)計(jì),極大地拓寬了駕駛員的視野,易于觀察貨物。
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、輕便、牢固:
框架采用進(jìn)口型材加工而成,在保證結(jié)構(gòu)可靠的前提下,通過(guò)獨(dú)特的設(shè)計(jì)和選用優(yōu)質(zhì)材料,最大限度降低自重。
便于安裝:
符合工業(yè)車(chē)輛協(xié)會(huì)(ITA)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO)的標(biāo)準(zhǔn),適配全球各品牌叉車(chē);可與叉車(chē)擋貨架適配;發(fā)貨時(shí)已處于可裝配狀態(tài),并已潤(rùn)滑;裝配時(shí)無(wú)需焊接、鉆孔或攻牙;油缸布置易于與內(nèi)系同步油路或卷管器進(jìn)行管路連接。
技術(shù)先進(jìn):
雙活塞桿的油缸設(shè)計(jì),使左右側(cè)移速度保持一致。
考慮到為數(shù)不少的用戶,在使用側(cè)移器后產(chǎn)生的對(duì)貨叉調(diào)距功能的需求,卡斯卡特F系列側(cè)移器在非常方便地加裝一對(duì)油缸之后,即可輕松快捷升級(jí)為調(diào)距叉。這樣,用戶可以不必拆卸和拋棄原來(lái)的側(cè)移器,避免浪費(fèi),節(jié)約成本。
除具備F系列側(cè)移器相同的優(yōu)點(diǎn)外,K系列調(diào)距叉還具有如下特點(diǎn):
安裝便捷:
可移動(dòng)式貨叉架,讓貨叉更容易地安裝,無(wú)需焊接其他連接件;
貨叉中位掛裝,55K型調(diào)距叉還可選擇適用4?;?#貨叉寬度的可調(diào)式調(diào)位承座。
長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì):
關(guān)鍵部件表面鍍鋅處理,耐腐蝕。
操作方便:
油缸末端的節(jié)流閥芯可以調(diào)節(jié)速度和貨叉的同步性。
可選件考慮周到:
可選擇螺栓緊固式托盤(pán)/油缸保護(hù)架,為托盤(pán)和油缸提供額外的保護(hù)。
可選擇無(wú)線液壓控制裝置,以一種簡(jiǎn)單,經(jīng)濟(jì)的方式來(lái)定位貨叉,既可以適用多路閥的單項(xiàng)控制功能,也可以使用附加液壓功能,免除了額外的液壓管路或電纜的需要,最大限度地減少了安裝時(shí)間。
多托盤(pán)搬運(yùn)能手——G系列單-雙-三托盤(pán)叉
單-雙-三托盤(pán)叉,應(yīng)用于各類托盤(pán)或箱狀貨物的卡車(chē)裝卸搬運(yùn)作業(yè),既可在不超出叉車(chē)寬度的情況下搬運(yùn)單個(gè)托盤(pán),也可通過(guò)液壓操作展開(kāi)貨叉,同時(shí)搬運(yùn)左右并排的兩個(gè)或三個(gè)托盤(pán)。同時(shí),側(cè)移功能為在狹小空間內(nèi)貨叉和托盤(pán)的對(duì)位提供了更大的靈活性。
作為卡斯卡特第4代單雙托盤(pán)叉,G系列單雙托盤(pán)叉同樣是全行業(yè)單雙托盤(pán)叉技術(shù)發(fā)展的代表,與同類產(chǎn)品相比,不僅具有卓越的性價(jià)比,在價(jià)格上也極具競(jìng)爭(zhēng)力。目前,廣泛應(yīng)用于可口可樂(lè)、嘉仕伯等世界知名的飲料、啤酒制造商在全球的工廠。
具體而言,G系列單雙托盤(pán)叉具有如下特點(diǎn):
適應(yīng)多品種托盤(pán)搬運(yùn):
貨叉跨距設(shè)置可以調(diào)整,以適合于搬運(yùn)不同品種的托盤(pán)。
專業(yè)的設(shè)計(jì)帶來(lái)卓越的視野:
框架中部及上方卓越的視野使得在任何堆垛高度均能進(jìn)行無(wú)破損的搬運(yùn),搬運(yùn)貨物更多更快,破損更小,作業(yè)效率更具競(jìng)爭(zhēng)力。
結(jié)構(gòu)穩(wěn)定耐久,耐磨損:
規(guī)定測(cè)試條件下,耐久性超過(guò)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的2.5倍;
內(nèi)側(cè)貨叉安裝在鍍鉻銷軸上,配合剛度更好;
全鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)帶來(lái)更好的整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和耐久性,避免撓曲變形;
UHMW塑料滑動(dòng)支承為全長(zhǎng)、全包覆式設(shè)計(jì),提供最大強(qiáng)度和全方位負(fù)載支撐,顯著降低配合面的磨損。
安裝維護(hù)方便:
油缸不必拆下即可便捷地進(jìn)行密封件更換,維修保養(yǎng)方便;
貨叉為螺栓緊固式,拆換方便,維護(hù)成本低;
適配ISO 2級(jí)或3級(jí)掛裝,且可方便地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)更換。
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