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物流流程再造:提升企業(yè)競爭優(yōu)勢

2008-12-23 09:37 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:比特網(wǎng)ChinaByte 來源:比特網(wǎng)ChinaByte
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進入二十一世紀(jì),企業(yè)為提高經(jīng)濟效益,不斷的加強生產(chǎn)技術(shù)和管理方式的創(chuàng)新,力爭將產(chǎn)品的生產(chǎn)成本壓得很低、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)做得更好,...

  進入二十一世紀(jì),企業(yè)為提高經(jīng)濟效益,不斷的加強生產(chǎn)技術(shù)和管理方式的創(chuàng)新,力爭將產(chǎn)品的生產(chǎn)成本壓得很低、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)做得更好,紛紛把目光投向了被稱作是“第三利潤源泉”的“物流”,物流成本是企業(yè)成本的重要組成部分,物流成本的高低與企業(yè)效益緊密相關(guān),與發(fā)達(dá)國家相比我國企業(yè)的物流成本過高,物流成本有很大的降低空間,本論文的核心內(nèi)容就是探討在企業(yè)市場環(huán)境變化的宏觀背景下,如何通過物流流程再造降低物流成本并提高客戶滿意度以提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢。

  1 現(xiàn)代市場環(huán)境對企業(yè)物流運作的要求

  物流是供應(yīng)鏈運作的一部分,以滿足客戶要求為目的,對產(chǎn)品、服務(wù)和相關(guān)信息在產(chǎn)出地和銷售地之間實現(xiàn)高效率和低成本的正向和反向的流動和儲存所進行的計劃、執(zhí)行和控制的過程,現(xiàn)代市場環(huán)境對企業(yè)物流管理的要求主要有以下幾點:

  1.1 節(jié)約成本

  在企業(yè)物流運作過程消耗大量資源而基本上不增加商品使用價值,所以節(jié)約物流成本是提高相對產(chǎn)出的重要手段。與一些發(fā)達(dá)國家相比,我國企業(yè)的物流效率非常低,物流成本的節(jié)約空間還是比較大。物流作為“第三利潤源泉”就是依靠節(jié)約成本來實現(xiàn)的,在物流運作中應(yīng)提高企業(yè)物流管理能力,采取各種優(yōu)化整合、降低物流成本的有效措施。

  1.2 為客戶提供良好的服務(wù)

  客戶被認(rèn)為是企業(yè)重要的資產(chǎn),為客戶提供滿意的服務(wù)成為企業(yè)管理的基本要求。物流系統(tǒng)是流通系統(tǒng)的一部分,它聯(lián)結(jié)著生產(chǎn)與消費兩個環(huán)節(jié),這就要求企業(yè)物流系統(tǒng)始終以客戶為中心,真正的根據(jù)消費者需求組織生產(chǎn)、安排物流運作,以滿足客戶個性化需求。

  1.3 及時響應(yīng)

  及時響應(yīng)是客戶對企業(yè)物流運作所提出的時間要求。及時響應(yīng)關(guān)系到企業(yè)能否及時滿足客戶的服務(wù)需求的能力,現(xiàn)代企業(yè)必須充分利用物流信息技術(shù)來提高以最短時間交付客戶所需商品的響應(yīng)能力。

  2 物流流程再造的涵義

  物流流程是企業(yè)全部流程重要的組成部分,它是創(chuàng)造物流運動時間和空間效用的經(jīng)濟活動過程,物流流程再造涉及到與物流相關(guān)的業(yè)務(wù)活動流程重新定義及優(yōu)化,它是業(yè)務(wù)流程再造理論在企業(yè)物流管理方面的重要運用。

  企業(yè)業(yè)務(wù)流程再造要根據(jù)企業(yè)業(yè)務(wù)流程中的“短板”有的放矢地進行,傳統(tǒng)的企業(yè)是由銷售部門、生產(chǎn)部門、采購部門、技術(shù)部門等職能部門組成,這使企業(yè)傳統(tǒng)的物流流程存在以下的幾個問題:

  2.1 企業(yè)的職能體制不能適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)競爭的需要。企業(yè)傳統(tǒng)物流管理組織結(jié)構(gòu)注重職能層級機制,組織關(guān)注的中心可能被導(dǎo)向組織內(nèi)部的上級機構(gòu),職能部門界限的存在會導(dǎo)致一些無效工序的存在,許多任務(wù)僅僅是為了滿足企業(yè)內(nèi)部需要而設(shè)立的,容易導(dǎo)致流程的復(fù)雜化和流程的延長,忽視了顧客的需要,而流程苒造則強調(diào)流程觀念,打破職能層級體制的界限,以客戶需求為中心設(shè)置業(yè)務(wù)流程。

  2.2 物流流程分割,難以適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展需要。傳統(tǒng)物流過程中,完整的業(yè)務(wù)流程往往被各職能部門所分割,物流流程中包含很多交接、傳遞。容易引起錯誤和延遲,對顧客的需求也反映遲鈍。

  2.3 物流過程缺乏統(tǒng)一的系統(tǒng)的規(guī)劃,難以形成企業(yè)的合力。由于物流過程分散在各個職能部門當(dāng)中,缺乏對跨職能的橫向流程的統(tǒng)一控制和協(xié)調(diào),容易造成每個職能部門只關(guān)心本部門的效率和效益,而忽視了物流企業(yè)的整體效率和效益。

  企業(yè)是一個有機的整體,物流是貫穿著企業(yè)采購,生產(chǎn),銷售的全過程,為了適應(yīng)現(xiàn)代市場環(huán)境對企業(yè)物流系統(tǒng)的要求,對企業(yè)傳統(tǒng)的物流流程進行再造是非常必要的。

  3 物流流程再造對提升企業(yè)競爭優(yōu)勢的影響

  企業(yè)的競爭優(yōu)勢的取得有很多途徑,而物流流程的再造對提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢是顯而易見的。首先,通過物流流程再造實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部物流一體化能夠大幅度降低運輸成本和庫存成本,推動及時生產(chǎn)方式和銷售過程的信息化,使企業(yè)形成了相對于競爭對手的成本優(yōu)勢;另一方面,通過對物流流程相關(guān)的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)進行再造,建立以客戶為中心的組織結(jié)構(gòu),節(jié)約了生產(chǎn)和銷售活動等待的時間,提高了對客戶需求的反應(yīng)速度和服務(wù)質(zhì)量,從而給企業(yè)帶來了服務(wù)差異化優(yōu)勢;因此,物流流程再造從構(gòu)筑成本優(yōu)勢和服務(wù)差異化優(yōu)勢兩個方面有效地增強了企業(yè)競爭力。

  4 企業(yè)物流流程再造需要具備的條件

  4.1 信息技術(shù)的應(yīng)用

  現(xiàn)代信息科學(xué)技術(shù)日新月異,各種的供應(yīng)鏈管理軟件軟件如企業(yè)資源計劃ERP,是使信息的及時傳遞和管理決策智能化的重要工具。對整個物流流程來說,信息系統(tǒng)是必不可少的,它貫穿于整個物流流程。只有具備完善的信息系統(tǒng),才能把物流流程中的各個環(huán)節(jié)順利連接起來,使其提高效率發(fā)揮最大功能。我們可以從信息系統(tǒng)獲知企業(yè)供、產(chǎn)、銷的基本情況,從中發(fā)現(xiàn)問題并尋找解決問題的方法,從而保證物流流程順利運作。

  4.2 物流數(shù)據(jù)的支持

  物流數(shù)據(jù)能反映出一個流程是否合理,哪些地方還需要改善。因此,進行流程再造的時候,必須要有足夠準(zhǔn)確的物流數(shù)據(jù)的支持。我們要獲知客戶服務(wù)水平的高低也需要物流數(shù)據(jù)的支侍,讓數(shù)據(jù)來指導(dǎo)我們的工作。例如以定量的方式對物流流程進行改造時,必須知道庫存的周轉(zhuǎn)率,定單的履行率,庫存水平是否令人滿意,過低?還是過高?沒有數(shù)據(jù)的支持,企業(yè)的流程再造行動就會失去航標(biāo),迷失方向。

  4.3 高效的流程銜接

  有了信息技術(shù)和重要的物流數(shù)據(jù)的支持,企業(yè)還需要良好的流程銜接來推進物流流程再造。每一個物流流程銜接環(huán)節(jié)都要順暢,才能使整個物流流程通暢,可以利用信息集成來實現(xiàn)高效的流程銜接。例如在訂單作業(yè)轉(zhuǎn)采購作業(yè)時,庫存作業(yè)就要提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)來指導(dǎo)采購作業(yè),采購回來的物料進入到庫存作業(yè)環(huán)節(jié)時,倉庫必須有空間來存放采購回來的物料并使其能順利進入生產(chǎn)環(huán)節(jié)。只有流程銜接良好,物流效率自然也會得到提高。

  4.4 合格的供應(yīng)商

  許多企業(yè)在對其業(yè)務(wù)流程進行設(shè)計的時候,容易忽略外部環(huán)境,而外部環(huán)境對企業(yè)業(yè)務(wù)流程的運作有著很大的制約作用,供應(yīng)商的物流運作能力就是其中較大的影響因素。如果企業(yè)的供應(yīng)商不能及時提供合格的產(chǎn)品,不管流程的設(shè)計多么合理,其運作還是會受到極大的影響。供應(yīng)商延期交貨會導(dǎo)致生產(chǎn)計劃被打亂,庫存管理存在風(fēng)險。甚至整個訂單因此延誤,最終導(dǎo)致成本上升。所以,供應(yīng)商對整個物流流程有著不容忽視的影響,只有合格的供應(yīng)商才能有助于物流流程的高效運作。

  4.5 高層管理者的支持

  新的運作流程要取代舊的運作流程,本身就具有一定的風(fēng)險。物流流程再造對于企業(yè)來說是關(guān)系企業(yè)生存發(fā)展的重要舉措,物流流程的改造結(jié)果與企業(yè)效益息息相關(guān),流程再造必然會產(chǎn)生企業(yè)工作崗位的增減變化以及各個崗位的工作內(nèi)容變化,會涉及到企業(yè)中供、產(chǎn)、銷等許多部門及相關(guān)人員的利益,這就需要企業(yè)的全體職工尤其是高層管理者要樹立正確的現(xiàn)代物流管理理念,高層管理者的支持和從中協(xié)調(diào)將會為流程的再造創(chuàng)造有利條件。

  5 企業(yè)物流流程再造的實施策略

  5.1 對物流流程進行集成化、規(guī)范化的系統(tǒng)改造

  這是實施物流流程再造的出發(fā)點,實施物流業(yè)務(wù)再造必須滿足規(guī)范化和集成化的管理要求,而這種規(guī)范化和集成化的要求還應(yīng)該貫徹在整個物流項目的實施過程中。一旦業(yè)務(wù)流程被確定再造以后、就應(yīng)嚴(yán)格控制流程的操作。這不僅意味著流程再造實施過程中的軟件本身要規(guī)范,更意味著企業(yè)的管理體制和組織結(jié)構(gòu)要規(guī)范。

  5.2 提供整體性的業(yè)務(wù)流程再造方案

  這是實施物流業(yè)務(wù)再造的基本思路。通過對傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)流程的分析,找到物流運作的瓶頸和潛在優(yōu)勢,然后對整個物流資源進行優(yōu)化和整合,使采購、運輸、庫存等物流流程達(dá)到一體化的最佳配置,系統(tǒng)化地、全程地分析不同部分、不同環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)與配合,不斷減少中間環(huán)節(jié),提高應(yīng)變能力,從全局的高度改造企業(yè)整體的物流流程。

  5.3 內(nèi)外結(jié)合,全面整合

  這是物流業(yè)務(wù)再造的有效途徑。物流業(yè)務(wù)的再造必須全面進行,內(nèi)外結(jié)合,防止片面化。從企業(yè)內(nèi)部的物流再造來看,主要進行物流功能再造、物流組織再造和物流管理再造。通過再造,要剔除冗余的功能,實行扁平化的組織機構(gòu),并積極利用先進的管理技術(shù)和管理思想,統(tǒng)籌規(guī)劃,提高物流的運作效率。從企業(yè)的外部再造來看,要局部業(yè)務(wù)再造和整體業(yè)務(wù)再造相結(jié)合,不僅要整合運輸、倉儲等單個物流功能,而且要用系統(tǒng)整體觀念設(shè)計和管理物流運作的全過程。

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