一、 應(yīng)用背景：

　　今天，供應(yīng)鏈已成為企業(yè)間競爭的關(guān)鍵領(lǐng)域，對供應(yīng)鏈的整合和管理也意味著企業(yè)將面臨一系列的新技術(shù)挑戰(zhàn)。 市場競爭加劇和需求的多變性等因素，促使產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售貿(mào)易商必須不斷加快前進(jìn)的步伐，推出個性化和可靈活配置的產(chǎn)品、確保承諾、按時交貨，迅速響應(yīng)客戶不斷變化著的要求、愛好及外界的經(jīng)濟(jì)競爭環(huán)境。在供應(yīng)鏈解決方案中，速度、效率、正確率、信息的整合是方案重點追求的目標(biāo)。

　　合理而高效的供應(yīng)鏈管理能夠獲取客戶需求，共享整個供應(yīng)鏈中的信息，使企業(yè)能夠準(zhǔn)確預(yù)測存貨短缺發(fā)生的可能性，并及時進(jìn)行補(bǔ)貨以避免由此可能導(dǎo)致的任何延誤，自始至終確保計劃和執(zhí)行的同步。通過供應(yīng)鏈的協(xié)同，企業(yè)能夠降低庫存的規(guī)模、縮短投資的回報周期、改善產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量，加快公司對市場的響應(yīng)速度。

　　供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笍脑牧系阶罱K用戶的所有實物的移動過程。包括供貨商選擇、采購、產(chǎn)品計劃、材料加工、訂單處理、存貨管理、包裝、運(yùn)輸、倉儲與客戶服務(wù)。成功的供應(yīng)鏈管理能無縫整和所有合作者到供應(yīng)鏈中。

　　在供應(yīng)鏈的管理中，最關(guān)鍵的技術(shù)是貨物的跟蹤，目前供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中普遍采用的信息標(biāo)識跟蹤技術(shù)是條碼技術(shù)，條碼技術(shù)的種種不足，如一次只讀一個標(biāo)簽，數(shù)據(jù)量有限、環(huán)境適應(yīng)性差、同樣商品具有相同的條碼等限制了供應(yīng)鏈效率的提高。

　　本方案采用電子標(biāo)簽(RFID)技術(shù)能較好地解決了這些問題。

　　RFID是一種射頻數(shù)據(jù)采集技術(shù)，是最佳的貨物跟蹤手段，它優(yōu)于條碼識別技術(shù)之處在于RFID可以動態(tài)地識別高速運(yùn)動物體并可同時識別多個電子標(biāo)簽，識別距離較大，能適應(yīng)惡劣環(huán)境。同時因為電子標(biāo)簽可唯一地標(biāo)識商品，所以可以在整個供應(yīng)鏈上跟蹤貨物，實時地掌握商品處于供應(yīng)鏈的哪個環(huán)節(jié)上。

　　實施電子標(biāo)簽系統(tǒng)方案可以實現(xiàn)以下目標(biāo)，獲得預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益：

　　1、縮短作業(yè)流程

　　2、改善盤點作業(yè)質(zhì)量

　　3、增大配送中心的吞吐量

　　4、降低運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用

　　5、供應(yīng)鏈上的物流跟蹤

　　6、增加供應(yīng)鏈管理的透明化程度

　　7、在流程上捕獲數(shù)據(jù)

　　8、信息的傳送更加迅速、準(zhǔn)確、安全。

　　商品在整個供應(yīng)鏈上流動，操作中最為頻繁的就是出/入庫操作和倉儲管理，下面重點以RFID在出/入庫管理中的應(yīng)用來全面介紹電子標(biāo)簽系統(tǒng)解決方案。

　　二、 系統(tǒng)介紹

　　面對每天都要重復(fù)進(jìn)行的收貨、入庫的工作，如何才能快速的完成大批量貨物的快速核對、收取?

　　如何在倉庫中快速找到指定貨物?現(xiàn)在絕大多數(shù)的倉庫還是通過在貨架上貼手寫卡片來區(qū)分貨位，對這些倉庫而言這是一件費(fèi)時費(fèi)力的工作。而且還經(jīng)常出現(xiàn)取錯貨物和多次重復(fù)取貨的錯誤。

　　盤點一定要停業(yè)才能進(jìn)行嗎?對于大型的倉庫進(jìn)行停業(yè)盤點所造成的損失是顯而易見的，也是企業(yè)絕對不愿意承受的。但是不進(jìn)行盤點又無法真實地掌握庫房的情況，這同樣是企業(yè)的管理者所不愿意面對的。有沒有可以在不影響企業(yè)正常工作的情況下進(jìn)行庫房盤點的辦法呢?

叉車的調(diào)度可以更合理嗎?在整個倉庫作業(yè)中，叉車的資源是相對稀少的，如何將其充分利用是提高整個倉庫工作效率的一個關(guān)鍵。要想充分地利用叉車，就必須通過管理系統(tǒng)進(jìn)行叉車的調(diào)度，使其始終在最高效的線路上處于滿負(fù)荷的工作狀態(tài)。

　　我們提供的設(shè)計合理的RFID應(yīng)用系統(tǒng)，將會給這些問題找到一個很好的解決方案。

　　倉儲流程圖：

　　倉庫應(yīng)用系統(tǒng)框架圖

　　(一) 打包貼標(biāo)系統(tǒng)

　　在貨物入庫前，設(shè)置打包區(qū)域(這一步驟也可以在產(chǎn)品生產(chǎn)線上完成)。

　　根據(jù)實際倉庫管理應(yīng)用需求，將相應(yīng)單品按指定數(shù)量打成獨(dú)立的包裝，將操作信息寫入標(biāo)簽內(nèi)，懸掛或粘貼標(biāo)簽與包裝箱上。

　　(二) 出入庫檢驗系統(tǒng)

　　1、系統(tǒng)構(gòu)成：

　　●出入庫RFID：固定式讀寫器Reader/天線，傳感器系統(tǒng)，過程控制器，指示燈，報警器，指示面板(指示收發(fā)貨信息，裝貨信息等)

　　●標(biāo)簽選擇與安裝：托盤標(biāo)簽RPC，包裝箱標(biāo)簽(粘貼型)倉庫出入口配置圖：

　　2.RFID給倉庫管理帶來的收益

　　(1)、管理人員實時掌握庫存物資的進(jìn)、銷、存狀況，實現(xiàn)信息透明的資產(chǎn)管理方式

　　(2)、無需實施傳統(tǒng)的盤點工作，從而減少物資的積壓，加速資金周轉(zhuǎn)，便于指導(dǎo)生產(chǎn)

　　(3)、解決了人工統(tǒng)計易出現(xiàn)人為差錯和信息交流不及時的傳統(tǒng)管理模式
(4)、減少了人工統(tǒng)計的工作量，提高作業(yè)效率

　　(5)、從技術(shù)手段上遏制不軌行為的發(fā)生

　　下面是一個貨盤的貨到達(dá)倉庫進(jìn)行收貨作業(yè)的統(tǒng)計資料：

　　數(shù)據(jù)獲取

　　數(shù)據(jù)取得方式操作規(guī)程耗時

　　人工錄入保管員點收簽收單據(jù)交由計算機(jī)操作員錄入10分鐘

　　條形碼掃描保管員點收簽收單據(jù)以掃描條形碼錄入3分鐘

　　遠(yuǎn)距離射頻識別貨物到達(dá)倉庫的同時，數(shù)據(jù)即錄入數(shù)據(jù)庫實時讀取少于1秒

　　作業(yè)效率:

　　數(shù)量1筆10筆100筆1000筆

　　錄入方式人工錄入10秒100秒1000秒2小時

　　條形碼掃描2秒20秒200秒33分鐘

　　遠(yuǎn)距離射頻識別0.1秒1秒10秒1分40秒

　　如果企業(yè)各倉庫和各分支機(jī)構(gòu)的倉庫均安裝遠(yuǎn)距離射頻識別設(shè)備，并實現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)連接，使之具備通行自動識別、進(jìn)出實時記錄、授權(quán)通行、非法進(jìn)出報警、信息查詢、數(shù)據(jù)分析等多種功能。對于實時、準(zhǔn)確、完整地掌握物資流動情況，提高科學(xué)管理效能，將起到積極作用。遠(yuǎn)距離射頻識別技術(shù)的實施，將有利于協(xié)助物流體系達(dá)到可靠的安全保障已成為企業(yè)信息化管理得力的伙伴，將更好地實現(xiàn)“有效監(jiān)管”和“提高效益”的統(tǒng)一。

　　(三)叉車堆放及揀貨系統(tǒng)

　　1，系統(tǒng)構(gòu)成

　　●叉車堆放及揀貨RFID車載終端(WLAN)，Reader/天線，

　　●標(biāo)簽選擇與安裝：托盤標(biāo)簽RPC

　　2，典型應(yīng)用流程

　　叉車堆放及揀貨系統(tǒng)通常應(yīng)用于對托盤和大型容器上，Reader/天線連接在工業(yè)級的車載終端上(內(nèi)置WLAN)。

　　3，應(yīng)用收益

　　能夠自動的針對托盤堆放和揀貨，提高托盤貨物處理、計劃、和預(yù)測能力。

　　(四)盤點

　　工作人員采用手持終端讀取托盤標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)，托盤標(biāo)簽中記錄了該托盤承載的商品的實際數(shù)量，可通過無線網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)實時的數(shù)據(jù)傳輸，或者以半天為時間單位采集數(shù)據(jù)后將數(shù)據(jù)以批處理的方式傳輸至后臺管理系統(tǒng)。

　　因此通過RFID技術(shù)的自動采集方式，可以實現(xiàn)無人工干預(yù)的全自動實時、分區(qū)盤點，并保證盤點操作的快速進(jìn)行和盤點數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。

　　(五)RFID系統(tǒng)應(yīng)用

　　盡管供應(yīng)鏈各個管理環(huán)節(jié)的應(yīng)用多種多樣，但是對于RFID技術(shù)的應(yīng)用可以歸納為幾個抽象的過程。就是：針對不同的包裝級別(單品、包裝箱、托盤)，解決諸如傳送帶物品分揀識別、出入庫產(chǎn)品收發(fā)貨的識別、包裝過程中產(chǎn)品信息采集;叉車運(yùn)行過程中的采集，移動數(shù)據(jù)采集等過程。對于面對不同包裝級別的各個過程，企業(yè)有不同的收益狀況。

　　A傳送帶

　　B出入庫

　　C包裝

　　D高空采集

　　E移動采集

　　F車載采集

　　G打印標(biāo)簽

　　(六)RFID投資收益模型收入增加

　　●收入增加

　　●將庫存的可用性提高5%至10%

　　●由于庫存可用性的提高，銷售將提高3%至7%

　　●將顧客的保持度提高0.3%至0.5%

　　●后勤管理中回收率提高將使利潤提高25%至40%

　　●回收管理的改進(jìn)將使總收入提高1%至2%

　　成本減縮

　　●由于盜竊而遭受的損失減少40%至50%

　　●送貨速度提高10%

　　●人工成本的減少

　　●場地管理減少30%

　　●減少物品存儲的人工成本可達(dá)65%

　　●減少存貨成本可達(dá)25%

　　●可減少循環(huán)計算成本可達(dá)25%

　　●提高倉庫產(chǎn)品的吞吐量可達(dá)20%

　　●減少損壞率和過期商品的銷賬可達(dá)20%

　　●減少丟失包裹而導(dǎo)致的投訴可達(dá)98%

　　(七)RFID項目實施考慮的問題

　　RFID技術(shù)在物流供應(yīng)鏈中的成功應(yīng)用案例

　　RFID(射頻識別)庫存跟蹤系統(tǒng)是指將RFID標(biāo)簽貼在托盤、包裝箱或元器件上，進(jìn)行元器件規(guī)格、序列號等信息的自動存儲和傳遞。RFID標(biāo)簽?zāi)軐⑿畔鬟f給10英尺范圍內(nèi)的射頻讀寫器上，使倉庫和車間不再需要使用手持條形碼讀卡器對元器件和在制品進(jìn)行逐個掃描條碼，這在一定程度上減少了遺漏的發(fā)生，并大幅提高了工作效率。RFID的應(yīng)用，可大幅削減成本和清理供應(yīng)鏈中的障礙。該技術(shù)正與物流供應(yīng)鏈緊密聯(lián)系在一起，有望在未來幾年取代條形碼掃描技術(shù)。

　　1、市場導(dǎo)向和動向

　　由于沃爾瑪公司的大力倡導(dǎo)和要求供應(yīng)商在2006年前必須采用射頻鑒別(RFID)技術(shù)，眾多應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)商紛紛升級程序，Sun、SAP、Oracle和IBM、HP、MICROSOFT等也開始在公司的主流產(chǎn)品中集成射頻鑒別(RFID)技術(shù)。

　　沃爾瑪公司日前表示，今后將不再從那些未使用RFID技術(shù)的供應(yīng)商處采購商品，這對應(yīng)用產(chǎn)業(yè)界震動極大。沃爾瑪?shù)臎Q定影響到整個世界的RFID應(yīng)用，如Oracle公司的數(shù)據(jù)庫和應(yīng)用服務(wù)器以及SAP公司的R3系統(tǒng)，Sun公司決定將RFID集成到SunOne集成平臺，IBM的DB2也要將數(shù)據(jù)從RFID讀卡器送到企業(yè)級應(yīng)用系統(tǒng)中。

　　現(xiàn)在，零售商品的識別是采用條形碼來實現(xiàn)，在商品被出售時，通過條碼讀卡器識別，條碼的數(shù)據(jù)在整個流通過程中只識別一次。另一方面，RFID不需要人工去識別標(biāo)簽，讀寫器每250毫秒可以從射頻標(biāo)簽中讀出位置和商品相關(guān)數(shù)據(jù)。有一些讀寫器可以每秒讀取600個標(biāo)簽的數(shù)據(jù)，這比傳統(tǒng)掃描方式要快超過1,000倍。

　　SAP公司與寶潔公司正在進(jìn)行一系列的技術(shù)革新合作，將RFID數(shù)據(jù)合并到SAP R3系統(tǒng)。該系統(tǒng)名為AutoID，可以保護(hù)系統(tǒng)只獲取有價值的數(shù)據(jù)，避免錯誤數(shù)據(jù)的干擾。

　　IBM公司近日發(fā)布了公司的RFID系統(tǒng)，提供射頻鑒別的完整解決方案，可以不用跨系統(tǒng)實現(xiàn)從制造商生產(chǎn)、到分銷商的倉庫，然后到零售商的全套業(yè)務(wù)流程。

　　2、技術(shù)實現(xiàn)和技術(shù)動向射頻IC制造商理查森電子公司正幫助客戶實現(xiàn)RFID技術(shù)的應(yīng)用。該公司射頻和無線通信集團(tuán)過去的一年RFID應(yīng)用收入增長了35%。他們有6個重要客戶正致力將RFID的讀寫器和標(biāo)簽應(yīng)用在倉庫、服裝和收費(fèi)公路上。

　　2.1物流服務(wù)商采用和提供的RFID技術(shù)物流服務(wù)提供商DHL2004年末在其物流中心里用RFID技術(shù)取代條形碼掃描。這一網(wǎng)絡(luò)將跟蹤包裹從收取到送達(dá)的整個過程。該公司自1998年開始進(jìn)行測試，今年3月與諾基亞合作展開試運(yùn)行項目。RFID技術(shù)使流程每一環(huán)節(jié)的能力都有所提高，該系統(tǒng)適用于物料運(yùn)輸?shù)娜魏畏矫?，掃描儀可以自動讀取和傳遞信息，而不再需要去閱讀條形碼。

　　DHL在比利時、芬蘭、德國和英國的標(biāo)簽項目中采用了公司的高頻無源技術(shù)，該技術(shù)符合ISO15693國際標(biāo)準(zhǔn)。DHL為每個標(biāo)簽付60多美分，預(yù)計每年將有15億件包裹貼上該標(biāo)簽。2006年開始在中國部署RFID項目。

　　諾基亞在芬蘭率先測試DHL的RFID項目。它通過電子標(biāo)簽打印機(jī)在手機(jī)<產(chǎn)品上貼上彩色編碼標(biāo)簽，該打印機(jī)與DHL客戶的出貨流程系統(tǒng)相連，通過一個智能讀碼板將信息傳遞到安全網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器上。在物料采購流程中，諾基亞的包裹被卸在DHL在英國的倉庫，通過一個讀碼器將信息自動傳遞給諾基亞分公司物料經(jīng)理的手機(jī)中。DHL計劃下個月在亞洲與一家沒有透露名字的半導(dǎo)體供應(yīng)商進(jìn)行類似測試。

　　2.2RFID在惠普

　　作為其內(nèi)部業(yè)務(wù)的一部分，惠普在其噴墨打印機(jī)分銷中心啟動托盤級RFID項目。該公司近期在其墨盒工廠啟動第二個項目，這一項目計劃將包裝箱和托盤都貼上RFID標(biāo)簽。第三項試行項目計劃在惠普巴西的打印機(jī)分銷中心進(jìn)行，同樣應(yīng)用于托盤和包裝箱級。在中國，惠普打印機(jī)的蘇州、深圳生產(chǎn)工廠已實施RFID項目。

　　惠普還著手發(fā)掘RFID在實際制造流程中的系統(tǒng)集成。它能確保在制造中使用正確的元器件。采用RFID標(biāo)簽后，通過驗證元器件系列編碼自動保證了選用元器件的正確性。

　　標(biāo)簽旅行的過程，就是數(shù)據(jù)采集和傳遞的過程：承蒙您對我們的產(chǎn)品、服務(wù)和整體解決方案的關(guān)注，如您希望得到更詳細(xì)的有關(guān)投資回報、投資方式、如何能很快開始實現(xiàn)這個項目等方面的信息，我隨時恭候你的電話。