在CeMAT ASIA 2008展會即將召開之際,本期以 “物料搬運自動化”為主題,邀請相關供應商進行對話,共同探討行業(yè)現(xiàn)狀及市場前景。
大型 高效 靈活 安全
劉添德先生:STAHL CraneSystems 目前在國內的業(yè)務主要分為三部分:鋼絲繩葫蘆及起重機、防爆葫蘆及起重機、環(huán)鏈葫蘆。隨著公司的發(fā)展,該三部分業(yè)務近兩年來都有較快的增長。
作為鋼絲繩及起重機的主要應用領域,鋁加工行業(yè)由于工作環(huán)境惡劣、工況復雜而對其有較高的要求。STAHL CraneSystems 的產品最早于2005年進入該行業(yè),首家客戶是河南中色萬基鋁業(yè)。當時我們就提供了包括第二制動器、耐60℃環(huán)境高溫的高防護等級的特殊配置以滿足客戶實際需要。2008年,另一家鋁加工行業(yè)的領先企業(yè)——山東德諾鋁業(yè)在經過市場考察后也選用了我們的產品。
除在鋁加工行業(yè)外,我們的鋼絲繩及起重機在冶金、汽車等行業(yè)也取得了良好的業(yè)績。
防爆葫蘆及起重機的主要用戶集中在化工行業(yè)。STAHL CraneSystems 的防爆起重設備以其安全性、穩(wěn)定性及人性化的設計,在歐美市場一直保持70%以上的占有率;但由于價格與國內產品有較大差距,我們的早期業(yè)務以做國際客戶在國內的項目為主。隨著近年來國內客戶對防爆設備安全性能要求的逐步提高,我們也結緣了很多國內企業(yè),如上海浦東天然氣網有限公司。
STAHL CraneSystems的ST環(huán)鏈葫蘆自2004年進入汽車行業(yè),迄今平均每年都保持近100%的高速增長。我們的雙鉤環(huán)鏈葫蘆,從結構和原理上保證了起升的同步性,完全改變了以往在汽車行業(yè)用兩個葫蘆加平衡梁、再通過細致操作以求達到起升同步的做法。2007年下半年,我們成為綿陽華瑞汽車項目環(huán)鏈葫蘆的惟一供應商,該項目涂裝、總裝、焊裝等生產線共需要葫蘆超過150臺,其中包括雙鉤葫蘆50多臺,是汽車行業(yè)近年來對環(huán)鏈葫蘆需求最大的項目。
王小東先生:隨著全球市場對物料搬運、起重運輸設備的需求不斷增長;以及工業(yè)生產自動化程度的提高和生產規(guī)模的擴大,促使企業(yè)在生產中越來越多地采用大型、高效、靈活、安全可靠的自動化物料搬運設備來控制物流成本以提高企業(yè)運作效率和競爭力。對于自動化物料搬運設備,目前國內主要以物流系統(tǒng)、立體倉庫,機場、汽車生產線等行業(yè)的需求比較旺盛。
近年來,我國物料搬運行業(yè)發(fā)展異常活躍,這源于我國工業(yè)的繁榮發(fā)展;但其中,我國起重設備的發(fā)展并非一帆風順?;仡?0世紀60年代,產品多以模仿前蘇聯(lián)的產品設計為主,使行業(yè)發(fā)展受到很大的局限性。到了20世紀80年代,以天津起重設備廠為代表的國內企業(yè)開始引進國外AS電動葫蘆,但由于某些原因未能得到進一步推廣。
近幾年,很多國外著名起重機品牌紛紛涌入中國市場,但也只是占據(jù)了10%左右的高端應用領域,其余領域主要還是由國內廠家提供的產品為主。與此同時,國內起重設備制造領域仍存在不少問題,主要表現(xiàn)為大多數(shù)中小企業(yè)對產品研發(fā)資金投入少,產品多以照抄照搬為主,缺乏知識產權意識;遲遲未開發(fā)新產品或更新老產品;對引進的先進技術和產品,沒有從設計的角度進行消化,也沒有及時進行再創(chuàng)新工作;人員培訓工作跟不上企業(yè)需要。而為數(shù)不多的幾個大型企業(yè)則是憑借技術創(chuàng)新快速發(fā)展,幫助國內大型起重機設計能力和制造水平逐步縮短與國外先進水平的差距。
到目前為止,CM公司的起重設備在石油化工行業(yè)的應用情況較好,主要客戶如:中海油南海東部深圳分公司、中海殼牌石油化工有限公司和中海油天津分公司等;其他應用也包括汽車制造、風力和太陽能等新能源行業(yè)。
李濤先生:目前,在汽車零部件、食品飲料、煙草、紡織、橡膠塑料以及化工制藥等行業(yè),大部分企業(yè)對于大型工件(20~200kg)的搬運方式還是依靠傳統(tǒng)人力,生產方式落后,生產效率低下,而優(yōu)樂博特公司的智能搬運方式則可以解決以上難題,解放出大量的勞動力,同時很大程度上降低勞動強度;提高物料搬運、轉移、翻轉的效率;同時也提高裝配的精度。
尤其是在汽車、精密化工、鑄造行業(yè),優(yōu)樂博特的智能搬運方式都可以有效解決高強度、高精度的裝配工藝問題,不僅提高裝配的效率,也同時產生良好的生產效益,這種智能搬運方式為規(guī)模生產和高效生產提供了一種很好的解決方案。
優(yōu)樂博特的INDEVA機械手在很多知名企業(yè)都有成功的應用,如法拉利、寶馬、克萊斯勒、奔馳、奧迪、菲亞特、尼桑、福特、標致、鈴木、雪鐵龍、沃爾沃、米其林以及杜邦等。
目前,優(yōu)樂博特在中國市場的主要客戶集中在江浙滬地區(qū),同時,其他地區(qū)的客戶數(shù)量也在逐步增加,已經發(fā)展到西北寧夏地區(qū),如我們有西北軸承這樣的大客戶。此外,我們的重點客戶還包括寶潔、宇通客車、武漢鋼鐵等這樣一大批知名企業(yè)。
唄慶太先生:以象印公司為例,吊運機械以在廣東地區(qū)應用為主。因為該地區(qū)的外資企業(yè)進駐時間較早,對于產品的生產質量和貨運質量都有較高要求,且這些外資企業(yè)對于吊運機械的認可和重視程度也比較高。
之后,隨著國內政策的相繼開放,越來越多的外商進入中國市場,華東、上海等地更是成為近幾年外資企業(yè)趨之若鶩的“寶地”,對于貨運業(yè)務的需求也是顯著提升。
近幾年,隨著中國政府發(fā)展西部地區(qū)的力度不斷加強,更多的外資企業(yè)開始進駐,對于吊運機械產品的需求也應運而生。
提升企業(yè)效益 節(jié)省生產成本
劉添德先生:如何通過起重機械幫助企業(yè)提升效益和節(jié)省生產成本,選配好性價比最高、性能最穩(wěn)定的設備是非常重要的一環(huán)。因為每個行業(yè)、每個工況對設備的使用要求都是不一樣的,對于有的工況,選用價格低廉的設備完全可以滿足實際的使用要求;而對于某些特殊工況,即使選用行業(yè)最領先的產品也不一定能滿足實際需要,也就談不上為企業(yè)創(chuàng)造最大效益。
例如汽車行業(yè),前處理電泳線在整個汽車生產系統(tǒng)中占有重要的地位,如果產量、質量不能完全與生產線的生產能力匹配,將對整車出廠計劃產生重大的影響。
作為前處理電泳線生產系統(tǒng)EMS(Electric Monorail Systems)的重要組成部分——環(huán)鏈電動葫蘆,由于受到使用環(huán)境的高溫、高濕、酸性氣體和頻繁升降的影響,對電動葫蘆的工作級別、防護等級、接電持續(xù)率、有效溫控等都有了更高要求,否則選型不當將直接導致整個生產系統(tǒng)出現(xiàn)高故障率。
另一方面,企業(yè)在設備選型時也應適當考慮到今后隨著市場變化而增加產能的可能性,保證在市場有增容的需求下不增加設備也可以提高產量。以汽車行業(yè)為例,如果某汽車項目計劃年產5萬臺,在一些提升設備的選型中就可以適當考慮其余量,如總裝線要求每天生產150臺,每臺起升設備設定起升速度4/1 m/min(快速/慢速),在實際選型時就可以考慮用6/1.5 m/min 或8/2 m/min的起升速度,在僅增加極少設備投資成本的情況下保持增產的最大潛能。
王小東先生:物料搬運自動化對企業(yè)效益的提升、生產成本的節(jié)省起到了很多促進作用,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
●隨著自動化程度的提高,參與生產的人員相對減少,從而幫助企業(yè)提升效益,降低人工成本。
●由于自動化物料搬運設備可以實現(xiàn)無人值守,反復不間斷操作,這樣可以進一步提高生產效率,降低人工勞動強度,消除生產故障。
●應用自動化系統(tǒng),可以實現(xiàn)計算機系統(tǒng)管理,從而提高生產的管理效率和優(yōu)化操作進程,如能夠實現(xiàn)信息實時處理和自動輸出工作報表等。
●另外,物料搬運系統(tǒng)的自動化還能更好地適應黑暗、低溫、有毒等特殊環(huán)境的要求,提高生產的安全可靠性。
李濤先生:物流搬運自動化能夠為應用企業(yè)帶來諸多便利,主要有以下幾個方面:
●有效降低物料人工搬運的批量和次數(shù),降低物料搬運的費用。
●改善物料搬運的條件,很大程度上能夠避免物料搬運中出現(xiàn)工傷及人身傷亡事故。
●大量節(jié)省了勞動力,并有效降低了勞動強度。
●避免在過重操作環(huán)境或高溫、放射性、化學污染環(huán)境中使用勞動力,保護工人健康。
●減少在人工搬運過程中因人為失誤導致的產品損壞,有效保證了產品的高質量,降低了次品率。
唄慶太先生:現(xiàn)代科技日新月異,很多領域的人力作業(yè)已漸漸被機械產品所取代。高科技、高效能、省時、省電、環(huán)保也已成為應用機械產品首要參考的條件;而具有以上特性的吊運機械產品,自然會給客戶帶來較大的收益。因此,象印公司在研發(fā)新產品時,都會參照以上元素,以求滿足市場需求,為客戶節(jié)省更多金錢,獲得更大收益。
與中國客戶共成長
王小東先生:美國CM公司在中國的市場策略,是幫助中國客戶盡快適應未來物料搬運產業(yè)的發(fā)展趨勢。首先,我們會保持在中國銷售的CM產品的質量和完善的售后服務工作。一方面我們會加強與國內起重機鋼梁/鋼結構生產廠家的緊密合作,因為葫蘆產品是通過配套給這些產品而構成物料搬運系統(tǒng)的。另一方面,我們也會加強與生產線系統(tǒng)構建公司的合作,因為葫蘆產品也是自動化生產線系統(tǒng)的重要組成部分。
同時,我們也會進一步加強在中國市場的品牌宣傳工作,讓更多的物料設備銷售公司和最終用戶接受、推廣及應用CM的產品,不愧對于我們作為美國最大物料搬運設備公司所建立的聲譽。
唄慶太先生:對于今后的新產品開發(fā),生態(tài)、節(jié)能、環(huán)保將成為工業(yè)領域的三大風向標;而且不僅是吊運機械產品,甚至是任何一種工業(yè)產品都將朝著這個方向發(fā)展,可以預見生產廠家將投放更多的資金在研發(fā)方面,以求達到雙贏局面,這也是我們公司所追求的發(fā)展方向。未來一年,我們將全力開發(fā)中國西部市場,并在廠房建設及物料需求上有較大發(fā)展空間。
2024-09-10 09:46
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