加強東西部區(qū)域合作,培育中國第四增長極。昨日,第三屆泛成渝經(jīng)濟區(qū)商會合作峰會在遂寧市舉行,來自成渝、東部、中部地區(qū)及海外的商界巨頭會盟,就災(zāi)后重建、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、合作發(fā)展等謀劃對策。川渝兩地企業(yè)家普遍認為,形成經(jīng)濟共同體的關(guān)鍵在于打破川渝兩地的壁壘障礙,破除內(nèi)陸意識。遂寧更是表示將投入300億打造西部物流港,規(guī)劃修建機場配套。
國務(wù)院參事、全國政協(xié)第八、九屆常委任玉玲,四川省副省長黃小祥,全國工商聯(lián)副主席劉滄龍,中國交通運輸協(xié)會常務(wù)副會長、國際物流與運輸學(xué)會院士王德榮等出席峰會。
川渝商界牽手遂寧引資29.16億
248家海內(nèi)外企業(yè)昨天參加峰會,其中不乏世界500強企業(yè)。在該峰會上,遂寧市簽約金額達29.16億元。四川石油管理局、成都亞飛曲軸、東信電子設(shè)備等24家企業(yè)與遂寧市簽約,簽約項目涉及高新技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施、裝備制造、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、服務(wù)貿(mào)易、文化旅游等多個產(chǎn)業(yè)。
遂寧市招商局局長陳雪峰透露,珠三角、長三角是遂寧承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的最重點區(qū)域?!八鞂幍木C合成本相當(dāng)于沿海的70%。今年遂寧到位了80多億的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移投資,大部分都是來自于東部及沿海地區(qū)?!?
針對四川如何進一步加大承接沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移力度,深圳市發(fā)展經(jīng)濟研究會理事長曲建提出:內(nèi)地城市應(yīng)推動建立保稅物流產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略體系,做好物業(yè)配套服務(wù);調(diào)整中西部地區(qū)加工貿(mào)易產(chǎn)品內(nèi)銷補稅政策。而運動鞋業(yè)巨頭、特步中國有限公司項目總監(jiān)宋建明透露,目前沿海鞋業(yè)往中部遷移的數(shù)量更多,他建議四川制定優(yōu)于中部地區(qū)的扶持政策、擴大能源比較優(yōu)勢、改“招商引資”為“招商選資”、提高政府公共服務(wù)水平和效率。
遂寧投300億打造西部物流港
“遂寧今年發(fā)展最為迅猛的產(chǎn)業(yè)之一就是物流?!彼鞂幨姓猩叹志珠L陳雪峰將物流產(chǎn)業(yè)建設(shè)視為遂寧承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的核心競爭力之一。
在本次峰會期間,遂寧拋出的一項名為“中國西部國際工業(yè)物流港”的建設(shè)項目引人矚目,擬依托西部內(nèi)陸市場及重慶航運樞紐,在距離遂寧市中心3公里處修建占地18.66平方公里的物流港,計劃投入達300億元。
根據(jù)規(guī)劃,在其建設(shè)投資中,基礎(chǔ)設(shè)施占54億元、公建配套環(huán)境7億元、產(chǎn)業(yè)培育和建設(shè)239億元,建成后可實現(xiàn)產(chǎn)值500億元。該物流港今年已經(jīng)開工,截至8月底簽約企業(yè)7家,總投資約81億元,不乏從外地轉(zhuǎn)移進來的澳大利亞(金龍基)有限公司、安徽華源、聯(lián)華集團等大企業(yè)。這里還將修建包括川渝糧食物流中心、川中石油(10.39,0.11,1.07%,吧)物資生產(chǎn)基地等系列設(shè)施。
“我們希望到2010年物流港將形成雛形,2013年將得以完善?!标愌┓宸Q。從規(guī)劃地圖上看,正在打造的遂寧國際工業(yè)物流港擁有非常便捷的交通優(yōu)勢,已建成的達成鐵路、遂渝鐵路、遂渝高速公路、成南高速公路、綿遂高速公路和即將建設(shè)的遂內(nèi)高速公路、成渝城際高速鐵路等都在此通過,使國際工業(yè)物流港成為六個方向的高速公路、五個方向高速鐵路的交匯點。
打造遂寧貨客運機場
為加強物流港配套,遂寧準備在距遂寧市城區(qū)15公里處修建安居機場?!艾F(xiàn)在機場籌建的前期工作較多,正處于規(guī)劃報批階段?!标愌┓逋嘎叮延胁簧偻顿Y者對此基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目表示了興趣。而遂寧機場修建合作方式可包括土地置換、BOT、BT等。陳雪峰認為,遂寧安居機場在定位上將區(qū)別于附近的成都雙流國際機場、重慶江北機場以及南充支線機場等,以貨運配套為主。
據(jù)遂寧市安居區(qū)機場建設(shè)辦發(fā)布的信息,遂寧安居機場規(guī)劃占地3300畝,將位于遂寧市城南的中國民航飛行學(xué)院訓(xùn)練機場遷建到安居區(qū),同時經(jīng)營客貨運輸項目。預(yù)計年客運量吞吐量逐步達到30萬人次,貨運吞吐量逐步達到萬噸以上,投資預(yù)算23億元。
專家觀點
把遂寧作為成渝的配送中心
重慶市社科院區(qū)域經(jīng)濟研究所所長李勇認為,由于遂寧正好處在成都和重慶的中心,遂寧物流港可考慮著力解決重慶的重化工業(yè)和成都的輕紡工業(yè)以及大中貨物的流向問題,打造無縫連接物流園區(qū)。另外,由于大貨柜車會給成都、重慶等城市交通帶來很大壓力,因此可以將遂寧的物流港作為成都、重慶兩大城市的中轉(zhuǎn)和配送基地,大貨柜車直接進入遂寧的物流港,再由遂寧物流港將貨物用小車發(fā)向成渝兩地,使得遂寧的物流港作為成渝兩地的城市配送中心,解決成渝兩地的服務(wù)配送問題。
李勇建議,遂寧物流中心的發(fā)展模式可以參考廣東佛山。廣州市所有的城市配送全部是由佛山市來承載,而這樣一個城市配送中心不僅提升了佛山市的城市地位,也帶動了整個佛山經(jīng)濟的飛速發(fā)展。
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