浙江佳力科技并非行業(yè)內(nèi)的“巨無霸”?；蛟S，在一些人眼里，佳力科技只能算是中小企業(yè)——2007年2.3億元的產(chǎn)值，在蕭山去年的百強(qiáng)企業(yè)排行榜中，排不進(jìn)前50位。但是，就是這家企業(yè)，今年以來，在整體經(jīng)濟(jì)形勢不樂觀的情況下，卻拿出了讓業(yè)界刮目相看的業(yè)績——他們拿下了未來5年100億元的出口生產(chǎn)訂單。

　　佳力科技緣何能夠“異軍突起”，它成功的秘訣在哪里？解剖佳力科技的發(fā)展之路，也許對(duì)我區(qū)眾多的中小企業(yè)有借鑒意義。

　　企業(yè)樣本：尋找發(fā)展“新藍(lán)?！?/P>

　　這幾天，佳力科技位于瓜瀝鎮(zhèn)的大型風(fēng)電關(guān)鍵部件生產(chǎn)車間里忙碌不已。自從接下印度蘇司蘭能源公司未來5年60億元的出口生產(chǎn)訂單后，佳力科技的員工們開足馬力生產(chǎn)，仍然趕不上客商要求的供貨進(jìn)度。

　　這份60億元的訂單中，尤其讓佳力科技工作人員自豪的是，產(chǎn)品價(jià)格實(shí)行“動(dòng)態(tài)管理”。也就是說，產(chǎn)品價(jià)格可以隨著匯率和原材料價(jià)格等因素的變化而變化。印度蘇司蘭能源公司是亞洲排名第一、世界排名第六的風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)。能和這樣的跨國公司簽下如此大的訂單，并且可以“討價(jià)還價(jià)”，這在全國機(jī)械高端產(chǎn)品出口項(xiàng)目中是非常少見的，這也說明了佳力科技的實(shí)力和底氣。

　　2004年，佳力科技進(jìn)入新能源設(shè)備制造領(lǐng)域，投資2億元在瓜瀝鎮(zhèn)新建年產(chǎn)1000套大型風(fēng)力發(fā)電關(guān)鍵部件鑄件制造基地。如今，佳力科技下屬全資子公司浙江佳力風(fēng)能技術(shù)有限公司生產(chǎn)的大型風(fēng)機(jī)關(guān)鍵部件已成為我省最大的風(fēng)電零部件制造基地。佳力科技成為國內(nèi)風(fēng)電龍頭東方電氣公司、湖南湘電和國際風(fēng)電巨頭德國西門子、力士樂等跨國公司的戰(zhàn)略合作伙伴。

　　新能源設(shè)備制造領(lǐng)域，是佳力科技開辟的一片“新藍(lán)?！??？v觀佳力科技的發(fā)展之路，便能發(fā)現(xiàn)這家企業(yè)在發(fā)展過程中非常重視技術(shù)創(chuàng)新，一次次地抓住轉(zhuǎn)型機(jī)遇，最終“脫胎換骨”成為一家國家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)。

　　在上世紀(jì)80年代，佳力科技主要生產(chǎn)泥漿泵、混凝土攪拌機(jī)等產(chǎn)品。這些產(chǎn)品科技含量較低，效益也不高。為了尋找市場亮點(diǎn)，佳力科技開始與國內(nèi)科研院所合作，開發(fā)了GY系列油泵，主業(yè)正式轉(zhuǎn)型為管道油泵制造，加快了自身的發(fā)展。

　　隨后，佳力科技在業(yè)務(wù)往來中，發(fā)現(xiàn)防爆叉車是個(gè)很有潛力的市場——防爆叉車的技術(shù)和產(chǎn)品大多被國際跨國公司所壟斷，中國在防爆叉車特別是防爆電瓶叉車等特種叉車領(lǐng)域幾乎是空白。佳力科技毅然投身這一行業(yè)，投入2800萬元進(jìn)行技術(shù)研發(fā)。最終，他們研發(fā)出了新一代搬運(yùn)工程機(jī)械——防爆全液壓電動(dòng)叉車，這一擁有5項(xiàng)專利技術(shù)的產(chǎn)品，突破了跨國公司在中國市場的壟斷。佳力科技由此成為國內(nèi)防爆叉車的領(lǐng)航者。

　　佳力科技在科研投入方面從來不慳吝——早在2003年11月，佳力科技邁出了國門，在“世界機(jī)械制造王國”——德國魯爾工業(yè)區(qū)建立了“佳力德國研發(fā)中心”，成為中國民營企業(yè)成立跨國研發(fā)機(jī)構(gòu)的先行者，這也使得佳力科技擁有了德國配備的高級(jí)“腦庫”。通過這個(gè)平臺(tái)，佳力科技的創(chuàng)新資源得到了國際化整合。如今，德國研發(fā)公司已經(jīng)成功研發(fā)了光機(jī)電一體化的高新技術(shù)產(chǎn)品3項(xiàng)，還有CNG加氣站成套設(shè)備、油氣回收裝置、干式分離閥等產(chǎn)品。這些產(chǎn)品如果在國內(nèi)研發(fā)，至少需要5至10年的時(shí)間，而在德國僅用了1年，這無疑大大加快了佳力科技研發(fā)產(chǎn)品的速度。

　　如今，佳力科技已形成了“生產(chǎn)銷售一代、試制一代、預(yù)研一代”的階梯式技術(shù)創(chuàng)新格局，使得每一項(xiàng)產(chǎn)品都成為同行業(yè)的領(lǐng)跑者。

　　轉(zhuǎn)型升級(jí)效果：迎來爆發(fā)性增長階段

　　展望發(fā)展前景，佳力科技董事長龔政堯信心十足。他說，佳力科技即將迎來爆發(fā)性增長的階段，預(yù)計(jì)今年銷售收入和利潤比上年翻一番。

　　在新能源設(shè)備制造領(lǐng)域，佳力科技的目標(biāo)是國際上最大的風(fēng)機(jī)部件制造基地之一。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，他們正抓緊上馬新項(xiàng)目——計(jì)劃再投資3.8億元，達(dá)到年新增3000套風(fēng)機(jī)部件制造的生產(chǎn)能力，以滿足日益增長的大型風(fēng)機(jī)關(guān)鍵部件的市場需求。來自印度、西班牙、德國、丹麥等國家和國內(nèi)風(fēng)機(jī)制造商5年的訂單，相加超過了100億元。

　　石油化工設(shè)備制造領(lǐng)域，佳力科技已成為中石化、中石油的長期戰(zhàn)略合作伙伴，多次被評(píng)為國家重點(diǎn)工程優(yōu)秀供應(yīng)商和一級(jí)供應(yīng)商。特別在防爆叉車等領(lǐng)域，佳力科技已一躍成為國內(nèi)領(lǐng)航者，并成為防爆叉車國家標(biāo)準(zhǔn)的起草單位和油氣回收設(shè)備國家標(biāo)準(zhǔn)的起草單位。

　　轉(zhuǎn)型升級(jí)感悟：做行業(yè)的“領(lǐng)跑者”

　　佳力科技之所以能取得今天的成績，龔政堯認(rèn)為，關(guān)鍵在于對(duì)產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新投入，做同行業(yè)的“領(lǐng)跑者”，并且不斷尋找發(fā)展的“新藍(lán)海”。

　　龔政堯認(rèn)為，21世紀(jì)是一個(gè)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，僅僅依靠模仿與降價(jià)來提高市場份額，這樣的道路是走不遠(yuǎn)的。創(chuàng)新能使企業(yè)發(fā)展之路不存在“斷崖”，通過創(chuàng)新來優(yōu)化資源、組織和結(jié)構(gòu)，通過市場和人力資源的國內(nèi)國際結(jié)合，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高技術(shù)、低成本，集中產(chǎn)品競爭優(yōu)勢，使其在市場上保持不可替代的地位。與此同時(shí)，緊跟市場需求，時(shí)刻與市場融為一體，佳力科技才能鑄就成一家具有強(qiáng)大核心競爭力的企業(yè)。

　　記者手記

　　“紅海戰(zhàn)略”是指以價(jià)格為導(dǎo)向、以競爭為中心，強(qiáng)調(diào)的是在現(xiàn)有市場空間里的“血腥”競爭；“藍(lán)海戰(zhàn)略”則是以創(chuàng)新為中心的戰(zhàn)略，強(qiáng)調(diào)的是尋找或開創(chuàng)無人競爭的、全新的市場空間和全新的商機(jī)，即通過開發(fā)新的思維來創(chuàng)造新的改變。

　　民營企業(yè)發(fā)家的門檻大多比較低，往往是生產(chǎn)較為低端的產(chǎn)品，這種發(fā)展模式已經(jīng)成為民營企業(yè)發(fā)展的最大障礙，特別是在當(dāng)前的發(fā)展環(huán)境下，由于缺乏核心技術(shù)，企業(yè)間的競爭更多的是在成本與價(jià)格之間。當(dāng)成本上升和其他經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生變化時(shí)，這些企業(yè)的生存壓力驟增。

　　當(dāng)前，佳力科技盡管規(guī)模并不大，但是它從生產(chǎn)泥漿泵起家，到后來進(jìn)入管道油泵制造行業(yè)，再進(jìn)入防爆叉車領(lǐng)域，到如今進(jìn)入新能源設(shè)備制造領(lǐng)域，無一不扣準(zhǔn)市場的脈搏，無一不重視技術(shù)的創(chuàng)新。每進(jìn)入一個(gè)新領(lǐng)域，他們就會(huì)加大技術(shù)創(chuàng)新力度，并成為同行業(yè)的“領(lǐng)跑者”。

　　佳力科技發(fā)展之路給我們的啟示是，不要把自主創(chuàng)新只掛在嘴邊，只有在實(shí)際的發(fā)展過程中舍得投入，敢于創(chuàng)新，敢于開拓新領(lǐng)域，才能從競爭激烈的“紅海”跨越到前景廣袤的“藍(lán)?！?。